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公开(公告)号:CN205843153U
公开(公告)日:2016-12-28
申请号:CN201620695715.8
申请日:2016-07-05
Applicant: 大连冷冻机股份有限公司
IPC: F25B43/00
Abstract: 一种油气分离滤芯的固定结构,油气分离滤芯通过拉杆、盖板、锁紧螺母固定在分离滤芯支座上,分离滤芯支座焊接在分离滤芯支板上,分离滤芯支板与筒体内壁焊接固定,拉杆一端通过固定板固定在分离滤芯支板上,另一端由固定在法兰内孔壁的支撑板支撑固定,支撑板通过定矩管与盖板相连,这样整个油气分离滤芯的固定结构与筒体作为一个整体融合在一起,拉杆不易因筒体震动而发生弯曲,油气分离滤芯与分离滤芯支座接触更紧密牢靠,运行可靠稳定,分离效果好,使用寿命长,便于分离滤芯的拆卸和更换,适用于制冷螺杆压缩机组中的卧式油分离器,特别是用于船舶上的制冷螺杆压缩机组卧式油分离器中。
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公开(公告)号:CN207763254U
公开(公告)日:2018-08-24
申请号:CN201721627522.X
申请日:2017-11-29
Applicant: 大连冷冻机股份有限公司
Abstract: 本实用新型热水加热模块,包括管壳式换热器结构的高温中冷、显热回收换热器、潜热回收换热器、供液组件、出液组件、进气组件,高温中冷的壳体上设有进气法兰组件、出气法兰组件、进液法兰组件、液位控制组件,显热回收换热器壳程设有进气法兰组件、出气法兰组件、板程进水口组件、板程出水口组件,潜热回收换热器壳程设有进气法兰组件、管程进水口组件、管程出水口组件、液位控制组件;潜热回收换热器通过管路连接显热回收换热器和高温中冷;所述的显热回收换热器为高效板壳式换热器。本实用新型热水加热模块与现有技术相比具有模块化组装、结构紧凑,安装方便等优点。
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公开(公告)号:CN206037517U
公开(公告)日:2017-03-22
申请号:CN201620980645.0
申请日:2016-08-30
Applicant: 大连冷冻机股份有限公司
IPC: F25B43/00
Abstract: 本实用新型的制冷系统自动除空气器,包括筒体,在筒体内设有换热盘管,换热盘管的上端自筒体内伸出后与第一截止阀相接;换热盘管的下端自筒体内伸出后依次与第一限流孔板、第二截止阀、第三截止阀相接;第二限流孔板、第四截止阀串接后与第一限流孔板、第二截止阀、第三截止阀并接;第二截止阀和第三截止阀之间的管路通过接管与筒体的底部相连通;第五截止阀、第一电磁阀、第三限流孔板串接后与筒体的内腔上部相连通;第六截止阀、第二电磁阀、第七截止阀串接后与筒体的内腔下部相连通。具有结构简单,可靠性高,自动控制能力强,应用场合广,成本较低,可实现无人值守等优点。
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公开(公告)号:CN205747615U
公开(公告)日:2016-11-30
申请号:CN201620536255.4
申请日:2016-06-06
Applicant: 大连冷冻机股份有限公司 , 冰山技术服务(大连)有限公司
IPC: F25B43/02
Abstract: 船载制冷用高效油气分离器,筒体的一端设有封头,另一端接有反向法兰、盲法兰,进气管一端位于筒体外侧,进气管另一端位于筒体内并朝向封头内侧面;在筒体上靠近反向法兰的一端设有排气管;筒体内位于排气管和进气管之间设有隔板,该隔板上安装有过滤件,筒体内腔位于隔板左侧的空腔和右侧的空腔通过过滤件连通;在筒体的下方连接有集油体;在筒体上面连接有压缩机支座、电机支座,下面连接有下支座;在筒体内位于隔板与进气管之间设有挡油板,挡油板的上部与筒体内侧面有间隙,并且挡油板上边向封头一侧折弯;进气管位于筒体内腔部分插入缓冲板上的相应孔内并与缓冲板相对固定连接,缓冲板与筒体焊接固定,缓冲板上排列有通透孔。
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公开(公告)号:CN204854063U
公开(公告)日:2015-12-09
申请号:CN201520385886.6
申请日:2015-06-08
Applicant: 大连冷冻机股份有限公司
Abstract: 本实用新型的采用凝汽式汽轮机驱动的大型螺杆制冷压缩机组,包括螺杆制冷压缩机、吸气过滤器、立式油分离器、油冷却器、双联粗油过滤器、双联油泵、双联精油过滤器、凝汽器,螺杆制冷压缩机的输入轴通过联轴器与齿轮箱的输出轴相接,齿轮箱的输入轴接凝汽式汽轮机的输出轴,凝汽式汽轮机与齿轮箱为整体撬装结构,凝汽式汽轮机配套有对凝汽式汽轮机及齿轮箱中的润滑油进行冷却及循环的稀油站。本实用新型的采用凝汽式汽轮机驱动的大型螺杆制冷压缩机组,提高了整个系统效率;通过调节汽轮机的转速来实现能级无级调节,省略了压缩机能级调节机构及相连接的四通换向阀组件等部件,减少了关键部件——压缩机可能出现的故障点,提高了整个系统的可靠性。
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