一种区域电网电碳联合风险评估方法

    公开(公告)号:CN117057659B

    公开(公告)日:2024-05-24

    申请号:CN202311089295.X

    申请日:2023-08-25

    Abstract: 本发明提供一种区域电网电碳联合风险评估方法,包括:构建区域电网碳排放风险指标,所述区域电网碳排放风险指标包括电网风险诱因的碳排放变化概率PCEC、碳排放增加概率PCEI、碳排放减少概率PCED、电网风险诱因的碳排放期望变化次数指标ENCEC、电网风险诱因的碳排放期望变化量指标ECEC。本发明所提出的电网碳排放风险指标能够量化不同区域电网中由于电网运行风险导致的碳排放变化概率和变化量,便于量化掌握电网风险诱因的碳排放风险,提出的基于动态碳排放因子的区域电网电碳联合风险评估方法,能够弥补目前无有效方法对电网风险诱因下区域碳排放风险定量计算的空缺。

    一种区域电网电碳联合风险评估方法

    公开(公告)号:CN117057659A

    公开(公告)日:2023-11-14

    申请号:CN202311089295.X

    申请日:2023-08-25

    Abstract: 本发明提供一种区域电网电碳联合风险评估方法,包括:构建区域电网碳排放风险指标,所述区域电网碳排放风险指标包括电网风险诱因的碳排放变化概率PCEC、碳排放增加概率PCEI、碳排放减少概率PCED、电网风险诱因的碳排放期望变化次数指标ENCEC、电网风险诱因的碳排放期望变化量指标ECEC。本发明所提出的电网碳排放风险指标能够量化不同区域电网中由于电网运行风险导致的碳排放变化概率和变化量,便于量化掌握电网风险诱因的碳排放风险,提出的基于动态碳排放因子的区域电网电碳联合风险评估方法,能够弥补目前无有效方法对电网风险诱因下区域碳排放风险定量计算的空缺。

    一种基于变电站的远方顺控校核方法、系统及装置

    公开(公告)号:CN118739563A

    公开(公告)日:2024-10-01

    申请号:CN202410758755.1

    申请日:2024-06-13

    Abstract: 本发明涉及一种基于变电站的远方顺控校核方法、系统及装置,其方法包括:S1,获取目标设备的第一遥测信号;S2,获取待顺控任务并解析得到顺控指令,判断顺控指令的顺控闭锁逻辑是否正确,若正确则执行S3,若不正确则执行S7;S3,接收顺控指令并生成操作票,且基于操作票进行智能防误;S4,向目标设备转发操作票;S5,获取目标设备的第二遥测信号,对比第一遥测信号和第二遥测信号以获取目标设备的状态变化;S6,判断目标设备的状态变化是否与预设的状态变化相符,若不相符则修改待顺控任务。本发明通过虚拟与现场实际结合的方式对远方顺控进行双重校核,确保变电站一键顺控的安全性。

    含电动车充电负荷模型的区域电网管理方法

    公开(公告)号:CN118432106A

    公开(公告)日:2024-08-02

    申请号:CN202410538914.7

    申请日:2024-04-30

    Abstract: 本公开提供了一种含电动车充电负荷模型的区域电网管理方法,包括:将区域电网进行分区和简化处理,得到多个区域电网分区;基于区域电网的历史数据,通过系统分级负荷模型得到多级固定负荷需求曲线;基于区域电网内电动车的天气‑日行里程概率密度函数,根据电动车充电负荷模型得到弹性负荷需求曲线;根据多级固定负荷需求曲线、弹性负荷需求曲线确定区域电网的负荷需求水平曲线;对多个区域电网分区仿真分析,得到区域电网的失效负荷水平曲线;根据失效负荷水平曲线和负荷需求水平曲线得到区域电网的负荷期望。本公开通过计及天气影响的电动车负荷水平变化,提高区域电网评估管理的准确性。

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