一种移载车
    13.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102806897B

    公开(公告)日:2015-09-02

    申请号:CN201110148283.0

    申请日:2011-06-02

    Abstract: 本发明实施例公开了一种移载车,包括:载物平台和承载架:所述载物平台设置有交错排列的输送构件及设于所述载物平台边缘的阻挡件;所述承载架为可升降剪叉杆;所述移载车后轮处设有立柱,所述立柱顶端安装有马达,所述马达为端部设有卡扣的伸缩带提供牵引动力。本发明实施例用于对车载电池进行装载和转移,通过立柱上马达提供动力,牵引伸缩带对待移动和装载的车载电池进行提拉转移,节省了人力,方便了车载电池的移动和装载;另外,设置于所述载物平台前端两侧阻挡件插孔中的挡杆,防止移载车上的电池箱因路况颠簸或急转弯等移动状况下跌落或晃动,起到固定电池箱的作用。

    一种电动汽车电池风冷试验系统及方法

    公开(公告)号:CN102854020B

    公开(公告)日:2015-05-13

    申请号:CN201110183057.6

    申请日:2011-06-30

    Abstract: 本发明公开了一种电动汽车电池风冷试验系统及方法。该系统包括:装载电池组的试验通道、设有温度传感器的过渡通道、风冷装置、对试验通道进行加热的加热装置、控制试验系统工作的控制处理装置;所述试验通道两端分别通过过渡通道与风冷装置相连,且所述过渡通道从连接试验通道的一端到连接风冷装置一端的横截面积减小;所述控制处理装置与试验通道、温度传感器、风冷装置相连。通过利用本发明所提供的方案,可以有效模拟电动汽车电池的高温工况条件,从而为电池组的结构设置提供参数依据。

    一种电动汽车电池风冷试验系统及方法

    公开(公告)号:CN102854020A

    公开(公告)日:2013-01-02

    申请号:CN201110183057.6

    申请日:2011-06-30

    Abstract: 本发明公开了一种电动汽车电池风冷试验系统及方法。该系统包括:装载电池组的试验通道、设有温度传感器的过渡通道、风冷装置、对试验通道进行加热的加热装置、控制试验系统工作的控制处理装置;所述试验通道两端分别通过过渡通道与风冷装置相连,且所述过渡通道从连接试验通道的一端到连接风冷装置一端的横截面积减小;所述控制处理装置与试验通道、温度传感器、风冷装置相连。通过利用本发明所提供的方案,可以有效模拟电动汽车电池的高温工况条件,从而为电池组的结构设置提供参数依据。

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