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公开(公告)号：CN114139830B
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202111508854.7
申请日：2021-12-10
Applicant: 国网浙江省电力有限公司经济技术研究院 , 浙江大学
IPC: G06Q10/04 , G06Q10/0631 , G06Q10/067 , G06Q50/06
Abstract: 本发明提供了一种智慧能源站的优化调度方法、装置及电子设备，在进行设备控制时，从经济指标、低碳指标、高能效指标以及高可靠四个方面考虑，进行设备控制，相比于仅从单一控制目标考虑的方式，能够提高设备控制准确度。进一步，本发明中，还能够配置多种调度方式，并构建与每一所述调度方式对应的调度模型，然后基于调度模型，确定与当前应用场景匹配的场景模型，使得基于场景模型确定的控制参数的参数值的准确度更高，进而也能够提高设备控制准确度，使得智慧能源站满足设备控制需求。
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公开(公告)号：CN110880755A
公开(公告)日：2020-03-13
申请号：CN201911075924.7
申请日：2019-11-06
Applicant: 国网浙江省电力有限公司经济技术研究院 , 浙江大学
Abstract: 本发明公开了一种计及引导型充电控制的充电网络与配电网络协同规划方法。本发明采用的技术方案包括：步骤1)，输入协同规划所需要的配电网络信息和充电网络信息；步骤2)，建立下层调度问题，即采用分时分区电价与变功率控制手段建立引导型充电控制方法；步骤3)，建立上层规划问题，即建立电动汽车充电网络与配电网络协同规划方法；步骤4)，构建考虑引导型充电控制方法的协同规划双层优化模型，求解该协同规划双层优化模型，得到充电网络与配电网络协同规划方案。本发明通过双层调度、功率控制等手段使慢速充电负荷时间分布更加合理，进一步延缓配电网扩建时间，减小了配电网扩建规模。
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公开(公告)号：CN109583706A
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201811324491.X
申请日：2018-11-08
Applicant: 国网浙江省电力有限公司经济技术研究院 , 浙江大学 , 国家电网有限公司
Abstract: 本发明公开了一种配电系统接纳电动汽车能力的多元优化评估方法及系统。本发明的多元优化评估方法包括步骤：输入电力系统的网架信息；设置充电场景及电动汽车规模；构建配电系统运行模型；缺供电量裕度与N-1约束；考虑不同种类负荷的需求侧响应；配电系统潮流分析，并判断各约束的越限情况；而后得到多元优化评估结果，并与已有的电动汽车充电需求进行对比，分析并提出配电系统规划意见。本发明研究了N-1安全性需求、需求侧响应参与运行和系统负荷缺供电量裕度对配电系统接纳电动汽车能力的影响。采用本发明模型，可以在计及需求侧响应的前提下，获得全网以及各充电站节点对电动汽车的接纳能力，同时兼顾系统运行的安全性和经济性。
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公开(公告)号：CN108960479A
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201810405917.8
申请日：2018-04-30
Applicant: 国网浙江省电力有限公司经济技术研究院 , 浙江大学 , 国家电网公司
CPC classification number: G06Q10/04 , G06K9/6226 , G06Q50/06
Abstract: 本发明公开了一种电‑气集成能源系统随机优化的方法。本发明的技术方案包括：建立电‑气集成能源系统，其中通过P2G装置和燃气机组来实现电力系统和天然气系统的双向耦合和闭环运行；采用快速搜索密度聚类算法对历史风速数据进行场景聚类，以处理风电出力的随机特性；建立计及风电出力随机特性的电‑气集成能源系统优化运行模型，并以最小化系统运行成本为目标；考虑电力系统、天然气系统和两系统耦合节点相关的运行要求，确定整个电‑气集成能源系统的运行约束条件。本发明能够考虑风电出力的随机特性，并且通过引入P2G装置来提升电力系统和天然气系统运行的灵活性，并为消纳风电等间歇性可再生能源发电提供新途径。
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公开(公告)号：CN109583708B
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN201811327876.1
申请日：2018-11-08
Applicant: 国网浙江省电力有限公司经济技术研究院 , 浙江大学 , 国家电网有限公司
Abstract: 本发明公开了一种多智能体微观交通配流模型的建立方法。本发明包括步骤：建立MMTAM架构和电动汽车智能体模型；对智能体模型中至关重要的驾驶行为集元素进行逐一建模；对MMTAM的输入/输出数据进行说明，以便协同规划计算循环调用该模型。本发明能够为配电系统与充电服务网络的协同规划研究提供一种综合考虑建设成本和用户充电便利性的交通配流模型，并能准确定位电动汽车的充电需求产生位置，根据交通流量计算快速充电和慢速充电负荷。本发明在保证仿真结果合理性的同时，尽可能提高了协同规划计算的求解效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112258077A
公开(公告)日：2021-01-22
申请号：CN202011209707.5
申请日：2020-11-03
Applicant: 国网浙江省电力有限公司经济技术研究院 , 浙江大学
Abstract: 本发明提供了一种多区互联综合能源系统的参数确定方法及相关装置，综合能源系统包含至少一个处理器，处理器分别对应不同能源分析区域，即不同能源分析区域使用不同的处理器进行处理，进而在进行管理时，能够采用分区域管理的方式，并且处理器在对目标系统模型进行修正时，除了对其进行区域内的模型耦合修正操作，还进行了区域间的模型耦合修正操作，也就是说，同时考量了系统中的不同区域内模型间的相互影响，在实现能源分析区域独立控制的同时，仍然能够保证整个综合能源系统的协同优化，相比于所有区域统一控制的方式，减少了数据处理量，降低处理器的数据处理压力，提高数据处理速度，进而提高设备控制的及时性，降低设备出现控制故障的概率。
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公开(公告)号：CN111539599A
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN202010264026.2
申请日：2020-04-03
Applicant: 国网浙江省电力有限公司经济技术研究院 , 浙江大学
Abstract: 本发明公开了一种区域综合能源系统协调规划方法。本发明的技术方案包括步骤：1)采用适用于“电－气－热”协同规划问题的稳态综合潮流分析方法，即OMEF分析方法；2)基于步骤1)的OMEF分析方法，采用协调规划模型，该模型由运行子模型和扩展规划子模型两部分构成；所述的运行子模型即OMEF模型；3)对步骤2)中的协调规划模型，采用基于Benders分解的优化算法进行求解。本发明的协调规划模型及方法既能优化网络拓扑，又能合理规划耦合装置；本发明能够有效实现区域综合能源系统的稳定运行和合理的协调规划，显著提升终端用能效率。
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公开(公告)号：CN110322051A
公开(公告)日：2019-10-11
申请号：CN201910491348.8
申请日：2019-06-06
Applicant: 国网浙江省电力有限公司经济技术研究院 , 浙江大学
Abstract: 本发明公开了一种考虑N-1安全约束的综合能源系统优化配置方法。本发明的技术方案包括步骤：1)构建电-气-热联供的能量枢纽架构及能量枢纽模型，所述的能量枢纽模型包括能量转换设备模型、多元储能设备模型和能量枢纽耦合关系模型；2)以系统规划周期内年综合运行费用最小为目标函数，考虑能源耦合部分约束、电力系统运行约束、天然气系统运行约束和电力系统的N-1安全约束，建立综合能源系统优化配置模型；3)对上述综合能源系统优化配置模型进行松弛处理，使其由混合整数非线性规划问题转换成混合整数二阶锥规划问题。本发明有利于增加系统安全性和供能灵活性，为综合能源系统中多能量枢纽的架构设计与设备选型提供技术支持。
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公开(公告)号：CN109583708A
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201811327876.1
申请日：2018-11-08
Applicant: 国网浙江省电力有限公司经济技术研究院 , 浙江大学 , 国家电网有限公司
Abstract: 本发明公开了一种多智能体微观交通配流模型的建立方法。本发明包括步骤：建立MMTAM架构和电动汽车智能体模型；对智能体模型中至关重要的驾驶行为集元素进行逐一建模；对MMTAM的输入/输出数据进行说明，以便协同规划计算循环调用该模型。本发明能够为配电系统与充电服务网络的协同规划研究提供一种综合考虑建设成本和用户充电便利性的交通配流模型，并能准确定位电动汽车的充电需求产生位置，根据交通流量计算快速充电和慢速充电负荷。本发明在保证仿真结果合理性的同时，尽可能提高了协同规划计算的求解效率。
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公开(公告)号：CN109524957A
公开(公告)日：2019-03-26
申请号：CN201811322703.0
申请日：2018-11-07
Applicant: 国网浙江省电力有限公司经济技术研究院 , 浙江大学 , 国家电网有限公司
Abstract: 本发明公开了一种考虑碳交易机制和柔性负荷的综合能源系统优化调度方法。本发明的技术方案包括步骤：以能源中心模型为基础，对综合能源系统的耦合环节进行建模，输入能源为电能和天然气，输出电能、热能和天然气以供应负荷需求；将碳交易机制引入综合能源系统调度模型中，综合考虑整个能源供应环节的碳排放，并设立了过排放罚金机制；将柔性负荷应用于综合能源系统的低碳经济运行中；在上述基础上，引入电力系统网络约束、天然气系统网络约束和能源中心内部约束，建立了以碳交易成本、柔性负荷调度成本和系统能耗成本为目标的综合能源系统低碳经济调度模型。本发明能够促进可再生能源消纳，降低系统能耗和碳排放，显著提升系统的综合效益。
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