公开(公告)号：CN117113637A

公开(公告)日：2023-11-24

申请号：CN202310917690.6

申请日：2023-07-25

Applicant: 国网江苏省电力有限公司无锡供电分公司

Inventor： 吴锡斌 ,  陈苏华 ,  倪俊 ,  郑岭

IPC: G06F30/20 ,  H02J3/00 ,  H02J3/06 ,  G06Q50/06 ,  G06F17/11 ,  G06F111/04 ,  G06F113/04 ,  G06F119/02

Abstract: 一种电气互联系统分布式最大供能能力分析方法与系统，具体包括如下步骤：步骤1，构建配电网潮流约束模型；步骤2，建立天然气网潮流约束模型；步骤3，构建配电网与天然气网的耦合约束条件，并建立最大供能能力模型的目标函数；步骤4，对最大供能能力模型进行分布式求解，得到电气互联系统分布式最大供能能力结果。考虑到配电网、气网运营商属于不同的主体，存在信息隐私安全保护的需求，采用整体求解框架对最大供能能力进行评估不符合工程实际需求。本发明将最大供能能力模型分解为电网最大供电能力子模型和气网最大供气能力子模型，建立分布式求解框架，符合信息隐私安全保护的需求。

公开(公告)号：CN108493969A

公开(公告)日：2018-09-04

申请号：CN201810187772.9

申请日：2018-03-07

Applicant: 国网江苏省电力有限公司无锡供电分公司

Inventor： 陈铭 ,  沈海平 ,  缪立恒 ,  陈苏华 ,  崔国华 ,  张思德 ,  刘阳 ,  孙国强 ,  臧海祥 ,  刘志仁 ,  乔臻

IPC: H02J3/32

Abstract: 本发明提供一种电动汽车充电站智能规划方法，采用人工蜂群算法求解多目标模型，有效解决了多目标模型求解计算精度差，操作复杂、控制参数多、鲁棒性差的缺点。此解法对目标函数和约束几乎没有要求，在搜索过程中基本不利用外部信息，仅以适应度函数作为进化的依据，形成了以“生成+检验”为特征的人工智能技术。求解结果为综合最优充电策略，给电网公司和电动汽车充电用户提供体验好、参与度高的充电引导。

公开(公告)号：CN209367679U

公开(公告)日：2019-09-10

申请号：CN201822029700.X

申请日：2018-12-04

Applicant: 国网江苏省电力有限公司无锡供电分公司

Inventor： 陈黎军 ,  陈苏华 ,  王璟 ,  崔国华 ,  邱巍 ,  乔臻 ,  汤铮 ,  汪龙

IPC: B66C13/06 ,  B66C1/12

Abstract: 本实用新型公开了一种绝缘斗臂车用的吊具，包括提升组件、钢绳、装运组件、固定组件和插地组件，钢绳的两端头部设置在提升组件内，提升组件用于驱动钢绳的两端通过转动缠绕的方式进行独立的向上收线或向下放线，装运组件固定设置在钢绳上，用于装载所需物品，固定组件设置在钢绳的下部，钢绳向下穿入至固定组件的内部后向上穿出至提升组件内部，固定组件用于钢绳在收线或放线时将其拉直，插地组件固定设置在固定组件的下部，用于将固定组件固定在地表面，本装置将钢绳的下部进行固定拉直，钢绳输送装运组件时，钢绳保持在竖直方向上，从而使装运组件保持竖直方向的上升或下降，大大改善了以往晃动较大的现象，使物品安全的吊运至使用者的手中。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利