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公开(公告)号:CN110059869B
公开(公告)日:2022-08-12
申请号:CN201910270475.5
申请日:2019-04-04
Applicant: 国网江苏省电力有限公司无锡供电分公司
Abstract: 本发明涉及电动汽车技术领域,具体公开了一种基于交通流量的充电站与配电网协调规划方法,其中,所述基于交通流量的充电站与配电网协调规划方法包括:根据交通流量计算电动汽车充电需求;根据电动汽车充电需求形成充电站与配电网协调规划模型;求解充电站与配电网协调规划模型中的最小目标函数,得到充电站与配电网协调规划方案。本发明提供的基于交通流量的充电站与配电网协调规划方法能够兼顾各方利益,减小对电网的不良影响,实现资源的优化配置将是需要重点研究的内容。
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公开(公告)号:CN112910016A
公开(公告)日:2021-06-04
申请号:CN202110070681.9
申请日:2021-01-19
Applicant: 国网江苏省电力有限公司无锡供电分公司 , 中国电力科学研究院有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种配电网调频控制方法。该方法包括:根据系统的调频需求计算配电网的区域控制偏差、火电机组的预期动态调频能力和储能电站群的预期动态调频能力,并根据配电网的区域控制偏差、火电机组的预期动态调频能力和储能电站群的预期动态调频能力确定火电机组在火电机组和所述储能电站群之间的动态分配系数;根据配电网的区域控制偏差、火电机组的预期动态调频能力和储能电站群的预期动态调频能力确定储能电站群在火电机组和储能电站群之间的动态分配系数;根据储能电站群在火电机组和储能电站群之间的动态分配系数确定储能电站群中各储能电站之间的动态分配系数。由此可确定储能电站群和火电机组各自的调频出力,实现优势互补。
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公开(公告)号:CN209367679U
公开(公告)日:2019-09-10
申请号:CN201822029700.X
申请日:2018-12-04
Applicant: 国网江苏省电力有限公司无锡供电分公司
Abstract: 本实用新型公开了一种绝缘斗臂车用的吊具,包括提升组件、钢绳、装运组件、固定组件和插地组件,钢绳的两端头部设置在提升组件内,提升组件用于驱动钢绳的两端通过转动缠绕的方式进行独立的向上收线或向下放线,装运组件固定设置在钢绳上,用于装载所需物品,固定组件设置在钢绳的下部,钢绳向下穿入至固定组件的内部后向上穿出至提升组件内部,固定组件用于钢绳在收线或放线时将其拉直,插地组件固定设置在固定组件的下部,用于将固定组件固定在地表面,本装置将钢绳的下部进行固定拉直,钢绳输送装运组件时,钢绳保持在竖直方向上,从而使装运组件保持竖直方向的上升或下降,大大改善了以往晃动较大的现象,使物品安全的吊运至使用者的手中。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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