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公开(公告)号:CN104866915B
公开(公告)日:2018-08-28
申请号:CN201510223829.2
申请日:2015-05-05
Applicant: 湖南大学
Abstract: 本发明公开了一种基于全寿命周期成本的电动汽车充电站优化规划方法,分析了充电站的成本效益及全寿命周期成本的计算方法;提出利用交通路网车流量信息估算充电站容量,以充电站运营商获得的净现值收益最大为优选目标,以交通路网车流量、电网电能质量和经济性、用户充电需求为约束条件,确定充电站的选址和容量;进一步地,提出了计及全寿命周期成本的充电站优化规划模型,并采用量子遗传算法求解该模型。该方法能有效而准确的对电动汽车充电站进行规划,从而得到最优选站地址和最优容量,并计算出最大净现值,该方法在一定程度上弥补了当前其他电动汽车充电站规划方法的不足,并在实际操作中能得到更快的收敛,更加准确的数值。
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公开(公告)号:CN104463499A
公开(公告)日:2015-03-25
申请号:CN201410826291.X
申请日:2014-12-26
Applicant: 湖南大学 , 云南电网有限责任公司
CPC classification number: G06Q10/0631 , G06Q50/06
Abstract: 本发明公开了一种基于CIM的输变电设备全景信息建模方法,采用面向对象设计技术,参照IEC61970和IEC61968等相关国际标准,在已有标准CIM模型的基础上,完成了对资产基本信息模型、资产在线监测信息模型、资产工作信息模型、环境与安全信息模型的扩展,建立了具有良好通用性的输变电设备全景信息模型。结合输变电设备物联网的特征,在资产基本信息模型中增加了EPC编码属性和全寿命周期管理节点。本发明所建立的输变电全景信息模型能为输变电设备多源异构信息的共享与集成以及输变电设备全寿命周期管理高级应用提供支撑。
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公开(公告)号:CN103778574A
公开(公告)日:2014-05-07
申请号:CN201410066354.6
申请日:2014-02-26
IPC: G06Q50/06
Abstract: 本发明公开了一种孤岛微电网发展协调性评价方法,包括如下内容:1)从孤岛微电网分布式电源侧、负荷侧、国民经济及环境4个方面进行分析,构建了孤岛微电网发展协调性评价指标体系;2)对具有孤岛微电网特点的协调性指标进行展开说明,并建立相应的计算模型;3)利用多区间划分法改进粗糙集理论;4)利用改进的粗糙集理论确定指标权重矩阵;5)利用稳健回归算法融合权重矩阵,确定指标权重值;6)根据各指标权重分析各指标在孤岛微电网中的影响及其在规划建设中应满足的条件,输出孤岛微电网发展协调性评价报告。本发明中的评价体系和评价方法能够对不同结构的孤岛微电网发展协调性做出科学、客观的评价。因此,可以给孤岛微电网的规划建设提供科学的指导依据。
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公开(公告)号:CN119338274A
公开(公告)日:2025-01-21
申请号:CN202411374920.X
申请日:2024-09-29
Applicant: 湖南大学 , 国网重庆市电力公司营销服务中心
IPC: G06Q10/0637 , G06Q10/083 , G06Q10/0835 , G06Q10/047 , G06Q50/06
Abstract: 本申请实施例公开了一种移动充电桩配送策略的确定方法及装置。其中方法包括:基于动态路网确定K个配送车辆为V个充电站配送移动充电桩的K个行驶路径;K和V均为大于1的整数;一个配送车辆对应一个行驶路径;按照配送成本最小的原则,基于K个行驶路径和每个充电站的配送要求预测为V个充电站配送移动充电桩的多种配送策略;针对每种配送策略,确定配送策略对应的影响值,影响值用于反映按照配送策略为V个充电站进行移动充电桩配送对配电网的影响程度;基于每种配送策略对应的影响值从多种配送策略中确定目标配送策略,在考虑对配网影响的情况下,实现为各个充电站的高效配送移动充电桩。
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公开(公告)号:CN102386665A
公开(公告)日:2012-03-21
申请号:CN201010266713.4
申请日:2010-08-31
Applicant: 湖南大学
IPC: H02J7/02
CPC classification number: Y02T90/168 , Y04S30/12
Abstract: 本发明公开了一种智能响应电网电压水平的电动汽车充电装置。本发明专利涉及电气工程领域,具体为电动汽车充电功率智能安全响应。它包括通信模块、启动模块、控制响应模块。所述通信模块通过专用数据光纤通信网络获取上一级高压配网变电站节点电压信息,存入电动汽车充电站专用数据库进行分析和统计。所述启动模块根据通信模块和电动汽车充电专用数据库里的数据,判定是否发出动作信号启动响应控制模块。所述响应控制模块,接收启动模块发出的动作信号后,根据变电站节点电压水平,实时调整充电功率大小。本发明专利的特点在于是由充电负荷自身根据电压水平,进行充电功率智能调整,而非传统电力系统意义上的拉闸限电、切负荷。本发明可以分级智能响应电网电压水平,协助维护电网的安全稳定运行。
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公开(公告)号:CN104866915A
公开(公告)日:2015-08-26
申请号:CN201510223829.2
申请日:2015-05-05
Applicant: 湖南大学
Abstract: 本发明公开了一种基于全寿命周期成本的电动汽车充电站优化规划方法,分析了充电站的成本效益及全寿命周期成本的计算方法;提出利用交通路网车流量信息估算充电站容量,以充电站运营商获得的净现值收益最大为优选目标,以交通路网车流量、电网电能质量和经济性、用户充电需求为约束条件,确定充电站的选址和容量;进一步地,提出了计及全寿命周期成本的充电站优化规划模型,并采用量子遗传算法求解该模型。该方法能有效而准确的对电动汽车充电站进行规划,从而得到最优选站地址和最优容量,并计算出最大净现值,该方法在一定程度上弥补了当前其他电动汽车充电站规划方法的不足,并在实际操作中能得到更快的收敛,更加准确的数值。
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公开(公告)号:CN104469823A
公开(公告)日:2015-03-25
申请号:CN201410788601.3
申请日:2014-12-17
Applicant: 湖南大学 , 云南电网有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种应用于输电线路在线监测的WSN时延优化方法,该方法包括基于局部搜索思想的网络优化部署方法和多层次组网方法。网络优化部署方法是在传统长链型监测网络结构的基础上,通过引入远传节点,形成能够直接与数据中心通信的无线链路,从而优化网络时延。多层次组网方法在此基础上,进一步考虑实际中可能出现的同一区域内连续多个杆塔的数据量均很大,仅利用网络优化部署无法有效分散该类区域杆塔数据量的情况,借鉴隐式分簇理论的基本思想,提出多层次组网方法优化网络时延。所述方法能够有效解决传统长链型网络中存在的传输路径长、网络时延大以及汇聚节点的瓶颈效应,提高输电线路监测网络的通信能力。
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公开(公告)号:CN103545846A
公开(公告)日:2014-01-29
申请号:CN201310553953.6
申请日:2013-11-11
Applicant: 湖南大学
IPC: H02J3/38
CPC classification number: Y02A30/62 , Y02E10/563
Abstract: 本发明公开了一种基于广义负荷预测的微网经济运行的方法,将微网中的风机、光伏电池以及传统负荷视作广义负荷进行预测,大大减少了计算复杂度以及机理分析的繁杂度;而在预测之后采用马尔可夫修正预测误差,保证广义负荷的预测精度;在求解微网经济运行模型方面,考虑到目标函数的多变性和约束条件的灵活性,不适于常规方法,而粒子群算法由于其规则简单易于实现、可调参数少,收敛速度快的特点,适宜于求解微网经济运行问题,并且本发明为了加快其迭代速度,对常规的粒子群算法做了一些改进,使其更到结果更为迅速准确。
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公开(公告)号:CN103530823A
公开(公告)日:2014-01-22
申请号:CN201310509042.3
申请日:2013-10-25
Applicant: 湖南大学
IPC: G06Q50/06
Abstract: 本发明基于OTFN-AHP的微电网规划设计综合评价体系,属于电气信息规划技术领域。该评价方法包括:1)确定了微电网规划设计评价指标体系。2)提出了微电网评价指标的计算模型以及各指标的合理实用非线性隶属度函数模型以得出各项指标的量化值。3)结合传统层次分析法和模糊数学理论并进行了优化形成了OTFN-AHP。4)利用一种根据决策者偏好可变重心法去除排序向量的模糊性。5)根据排序向量,用非线性规划求解指标相对权重。6)根据每个指标的量化值和各指标的权重,确定微电网的优劣程度,输出微电网评价报告。该评价体系能够对不同结构的微电网规划设计方案做出科学、客观的评价,从而为决策者提供合理的参考,具有很强的现实指导意义。
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公开(公告)号:CN102721147A
公开(公告)日:2012-10-10
申请号:CN201210231612.2
申请日:2012-07-05
Applicant: 湖南大学
Abstract: 本发明涉及电力系统空调负荷聚合方法,属于电力系统负荷建模领域,该方法采用感应电动机一阶机械暂态模型对空调的正常状态进行描述;基于感应电动机的稳态理论建模,将不同类型的多台空调进行聚合,得到等值参数的聚合空调模型;该模型的主要参数有电气参数,输入功率,初始滑差,额定滑差,惯性时间常数;该模型不但具有较高的聚合精度,且计算量小,可用于暂态稳定分析。
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