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公开(公告)号：CN117640242A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311705562.1
申请日：2023-12-13
申请人： 国网天津市电力公司电力科学研究院 , 天津大学 , 国网天津市电力公司 , 国家电网有限公司
发明人： 徐科 , 赵越 , 冯相为 , 杨挺 , 宁琦 , 祖国强 , 蔡绍堂 , 刘晓楠 , 戚艳 , 张剑 , 谢秦 , 张春晖 , 张利 , 张明凯 , 郝爽 , 晋萃萃 , 杨磊 , 侯昱兴
摘要： 本发明涉及一种车‑桩‑站‑网V2G通信网络及其轻量级身份认证方法，通过对具有4个主要实体的V2G网络进行建模，即电动汽车EV、带有VCC模块的充电桩CP、充电场站CS和电网服务器EPSS。本发明可以抵抗所有可能的已知攻击，包括窃听和消息分析攻击、消息篡改攻击、冒充和消息注入攻击、重放攻击、DoS攻击、物理攻击以及针对身份和位置的各种攻击隐私。此外，本发明在通信经济性方面表现良好，在节约计算成本方面具有出色的性能。每个EV在协议中只需要执行三个单向哈希函数、每个充电桩只需要执行二个单向哈希函数。
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公开(公告)号：CN115640962A
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202211237935.2
申请日：2022-10-11
申请人： 国网天津市电力公司电力科学研究院 , 国网天津市电力公司 , 国家电网有限公司 , 天津大学
IPC分类号： G06Q10/0631 , G06Q50/06 , G06F30/20 , G06N3/006 , G06F18/231 , H02J3/06 , G06F111/06 , G06F111/08 , G06F111/04
摘要： 本发明涉及社区内电动汽车充电场站的选址方法、系统及存储介质，包括数据采集模块，区域创建模块，场景缩减模块，潮流计算模块，多目标优化模块。所述数据采集模块能采集电动汽车渗透率、电动汽车客户之间的距离、考虑用户行为不确定性生成的CS负载曲线、和详细的GIS网格数据。所述场景缩减模块能够缩减所述数据采集模块采集的EV负载数据的规模，包括出发时间、到达时间，初始SoC，出行里程。所述潮流计算模块可以对电网潮流进行计算，并将结果反馈给多目标优化模块。所述多目标优化模块能够将范围规划、潮流计算的结果进行综合考量。
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公开(公告)号：CN115514789A
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202211353863.8
申请日：2022-11-01
申请人： 国网天津市电力公司电力科学研究院 , 国网天津市电力公司 , 国家电网有限公司 , 天津大学
IPC分类号： H04L67/12 , H04L41/142 , H04L9/40 , H04L9/00
摘要： 本发明涉及压缩感知的车网交互数据轻量级安全汇聚传输方法及系统，将整个网络随机划分为非重叠的簇进行数据聚合，将每个电动汽车节点视作一个数据样本，同时利用伯努利矩阵生成随机值，用于构造全局稀疏的测量矩阵，最终由簇头从子节点接收测量值和伯努利随机值，并由汇聚节点进行压缩观测。测量矩阵由全体节点生成提升了聚合的机密性，同时每个传感器节点只生成测量矩阵的一部分，且只将其采样数据发送至簇头节点，大大降低了聚合的通信开销，延长了网络寿命。
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公开(公告)号：CN114492091B
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202210392459.5
申请日：2022-04-15
申请人： 国网天津市电力公司电力科学研究院 , 国网天津市电力公司 , 天津大学 , 国网信息通信产业集团有限公司 , 国家电网有限公司
发明人： 王迎秋 , 祖国强 , 张剑 , 穆云飞 , 徐科 , 贺春 , 李思维 , 赵越 , 任博强 , 袁新润 , 郝爽 , 李少雄 , 谢秦 , 李硕 , 甘智勇 , 葛淑娴 , 张卫欣 , 姚瑛
IPC分类号： G06F30/20 , G06Q10/04 , G06Q10/06 , G06Q50/06 , G06F111/04 , G06F113/04
摘要： 本发明涉及一种计及N‑1安全的台区电动汽车可充电裕量监测方法，通过考虑配电系统的N‑1安全准则以及多个台区EV充电对中压配网的综合影响，并基于电力系统安全域理论，实现了配电台区电动汽车可充电裕量可视化监测。本发明可为配电网接纳大规模电动汽车安全充电提供技术支撑，能够进一步用于未来电动汽车‑电网互动中的优化调度辅助决策，将助力实现交通领域双碳目标。同时未来大规模EV将与配电网进行智能互动，本发明将为智能互动提供可视化的辅助决策指标。
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公开(公告)号：CN117422221A
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202311180820.9
申请日：2023-09-13
申请人： 国网天津市电力公司电力科学研究院 , 国网天津市电力公司 , 国家电网有限公司 , 天津大学
IPC分类号： G06Q10/0631 , H02J3/00 , G06Q10/04 , G06Q50/06 , G06N3/006
摘要： 本发明涉及一种促进绿色电力消纳的工业园区综合能源系统需求侧调度方法，包括以下步骤：步骤1、建立园区供需双侧能量枢纽的耦合模型；步骤2、以运营商成本和绿色能源消纳能力为综合性目标，建立其优化目标函数和相关约束条件；步骤3、基于步骤2综合考虑用户侧的响应特性，以用户效益函数最大与满意度为目标建立基于连续响应场景下的综合响应优化模型，形成多维度需求响应优化策略；步骤4、将调度因子以及激励价格作为研究对象，通过优化后的粒子群算法确定最优目标参数，进而完成工业园区综合能源系统需求侧调度。本发明能够准确反应综合能源系统中多种能源之间相互耦合关系，精细化需求响应建模，促进绿色电力消纳。
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公开(公告)号：CN115801277A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211504654.9
申请日：2022-11-29
申请人： 国网天津市电力公司电力科学研究院 , 国网天津市电力公司 , 国家电网有限公司 , 天津大学
摘要： 本发明涉及一种计及多因素的手持运维终端多模态融合身份认证方法及系统，包括以下步骤：步骤1、获取多因子特征数据；步骤2、基于步骤1所实时获取的多因子特征数据，生成基于模糊的多因子身份；步骤3、基于步骤1所实时获取的多因子特征数据，生成多模态身份预认证模型，并进行身份注册；步骤4、将实时采集的手持运维终端数据输入至步骤3所建立的多模态身份预认证模型中，结合步骤2生成的基于模糊的多因子身份，进行多模态融合身份认证。本发明能够持续地对手持运维终端进行隐式的身份认证，在提升认证准确率的前提下，增强了认证的稳定性、抗伪造和抗攻击的性能。
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公开(公告)号：CN114548956A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202210441011.8
申请日：2022-04-26
申请人： 国网天津市电力公司电力科学研究院 , 国网天津市电力公司 , 国家电网有限公司 , 天津大学
摘要： 本发明涉及一种基于蜂窝拓扑的综合能源配电系统及其运行方法，包括核心设备和综合能源基站，并且明确了综合能源基站间以及与上级电网的互联方式。在该蜂窝拓扑下，分别设计了以经济性为目标和以均衡性为目标的综合能源配电系统运行方法，并且考虑系统的运行特点构建了运行约束条件。在双碳背景下，相对于单一品类的能源系统，构建电、气或热等多种能源协调互补的综合能源系统，对于系统整体的节能减排具有重要的意义。实现多能互补主要途径在用户消费侧，因此对于电力系统而言，配电系统将很有可能首先演变为综合能源配电系统。而本发明构建的系统能够为未来城市多能源互联与高比例可再生能源接入的配电网结构设计与运行方法提供基础。
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公开(公告)号：CN114492091A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210392459.5
申请日：2022-04-15
申请人： 国网天津市电力公司电力科学研究院 , 国网天津市电力公司 , 天津大学 , 国网信息通信产业集团有限公司 , 国家电网有限公司
发明人： 王迎秋 , 祖国强 , 张剑 , 穆云飞 , 徐科 , 贺春 , 李思维 , 赵越 , 任博强 , 袁新润 , 郝爽 , 李少雄 , 谢秦 , 李硕 , 甘智勇 , 葛淑娴 , 张卫欣 , 姚瑛
IPC分类号： G06F30/20 , G06Q10/04 , G06Q10/06 , G06Q50/06 , G06F111/04 , G06F113/04
摘要： 本发明涉及一种计及N‑1安全的台区电动汽车可充电裕量监测方法，通过考虑配电系统的N‑1安全准则以及多个台区EV充电对中压配网的综合影响，并基于电力系统安全域理论，实现了配电台区电动汽车可充电裕量可视化监测。本发明可为配电网接纳大规模电动汽车安全充电提供技术支撑，能够进一步用于未来电动汽车‑电网互动中的优化调度辅助决策，将助力实现交通领域双碳目标。同时未来大规模EV将与配电网进行智能互动，本发明将为智能互动提供可视化的辅助决策指标。
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公开(公告)号：CN109687469A
公开(公告)日：2019-04-26
申请号：CN201910025220.2
申请日：2019-01-11
申请人： 国网天津市电力公司电力科学研究院 , 国网天津市电力公司 , 国家电网有限公司 , 天津大学
发明人： 姚宗强 , 赵长伟 , 马世乾 , 杨得博 , 赵风松 , 张慧颖 , 王旭东 , 崇志强 , 于建成 , 徐科 , 周长新 , 姚程 , 尚学军 , 李庆镭 , 刘伟 , 王成山 , 李鹏 , 宋关羽 , 吴磊 , 郭悦 , 丁一 , 崔柏 , 杨占民 , 赵村 , 张洋 , 项添春 , 李国栋 , 戚艳 , 王天昊
IPC分类号： H02J3/12
CPC分类号： H02J3/12 , H02J2003/007
摘要： 本发明涉及一种基于机会约束规划的有源配电网智能软开关电压控制方法，其技术特点在于：包括以下步骤：步骤1、根据选定的配电系统，分别输入支路参数；步骤2、采用k-means聚类算法进行聚类分析，得到用以描述分布式电源出力不确定性的典型场景及各场景出现的概率；步骤3、建立基于机会约束规划的有源配电网智能软开关电压控制模型；步骤4、引入辅助变量进行二次规划模型转化；步骤5、采用混合整数二次规划算法进行求解；步骤6、输出步骤5的求解结果。本发明解决了不同置信水平下的智能软开关电压控制策略问题，显著降低了电压越限场景数量，全面改善了配电网运行水平。
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公开(公告)号：CN115514789B
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202211353863.8
申请日：2022-11-01
申请人： 国网天津市电力公司电力科学研究院 , 国网天津市电力公司 , 国家电网有限公司 , 天津大学
IPC分类号： H04L67/12 , H04L41/142 , H04L9/40 , H04L9/00
摘要： 本发明涉及压缩感知的车网交互数据轻量级安全汇聚传输方法及系统，将整个网络随机划分为非重叠的簇进行数据聚合，将每个电动汽车节点视作一个数据样本，同时利用伯努利矩阵生成随机值，用于构造全局稀疏的测量矩阵，最终由簇头从子节点接收测量值和伯努利随机值，并由汇聚节点进行压缩观测。测量矩阵由全体节点生成提升了聚合的机密性，同时每个传感器节点只生成测量矩阵的一部分，且只将其采样数据发送至簇头节点，大大降低了聚合的通信开销，延长了网络寿命。
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