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公开(公告)号：CN119906065A
公开(公告)日：2025-04-29
申请号：CN202411811010.3
申请日：2024-12-10
Applicant: 国电南瑞南京控制系统有限公司
IPC: H02J3/32 , B60L53/60 , B60L55/00 , H02J3/38 , H02J7/34 , H02J7/10 , H02J7/00 , H02M3/335 , H02M7/797 , H02M1/00 , H02M1/088
Abstract: 本发明公开了一种双向充电桩用宽电压范围变换器及控制方法及系统，涉及双向充电桩控制技术领域，包括，设计新型三端口变换器电路，利用三绕组高频变压器连接电网、动力电池和低压设备三个接口；提供三种工作模式，在不同工作模式下，利用对应控制策略使变换器在多种电压和功率需求下运行；采用低电流应力移相调制策略与零功率回流算法，优化变换器的电流应力，通过调整桥臂间的移相角及控制信号，控制端口间的功率传输。本发明相比于传统的两级式二端口变换器结构，具有较高的功率密度，无需两级结构即可实现交、直流端口之间的灵活、双向功率交换，实现变换器在V2G，G2V，H2L三种工作模式下高效、可靠运行。
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公开(公告)号：CN119624095A
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202411532929.9
申请日：2024-10-30
Applicant: 国电南瑞南京控制系统有限公司
IPC: G06Q10/0635 , G06Q10/0639 , G06Q50/06
Abstract: 本发明公开了一种新能源充电运营平台分析方法、系统、电子设备及存储介质，方法包括：获取新能源充电相关数据，根据新能源充电相关数据建立营销活动分析模型；利用营销活动分析模型分析评估营销活动的风险情况，包括：构建风险指标，对风险指标进行风险归并与计算；依据总评估判定规则，对风险指标的归并与计算结果进行判定，生成包含所有风险指标和总体风险评级的评估报告。本发明构建有效的营销活动分析模型，同时开发潜在风险识别模块，实时预警营销风险，实现从资金损失风险、拉新能力和盈利能力三个维度的综合评估，最终生成全面包含所有指标和总体风险评级的评估报告，为新能源充电运营平台的营销策略提供了科学依据和决策支持。
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公开(公告)号：CN118763703A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202410680239.1
申请日：2024-05-29
Applicant: 国电南瑞南京控制系统有限公司
IPC: H02J3/32 , G06N3/126 , G06F17/10 , H02J3/01 , H02J3/18 , H02J3/40 , H02M7/797 , B60L53/31 , B60L55/00 , H02P9/30 , H02P9/10
Abstract: 本发明公开了一种V2G充电桩双向AC/DC变流器控制方法及系统，涉及V2G充电桩控制技术领域，包括采集V2G充电桩的双向AC/DC变流器网侧电压、电流数据；通过模糊PI控制器优化得到电磁功率，通过虚拟同步机算法得到基波电流参考值，通过谐波提取算法计算补偿电流参考值；建立基于遗传算法的模型预测控制器，选择最优开关管开断状态，控制三相桥式电路开关管，实现电能质量治理。本发明将虚拟同步算法与双向功率流动结合，提升AC/DC变流器惯性阻尼，实现不同工作状态的平滑切换，减小系统冲击；利用遗传算法优化控制器，实现谐波电流的精确跟踪，增强系统动态性能，提升车网互动稳定性，减少电网治理成本。
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公开(公告)号：CN119443341A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411278908.9
申请日：2024-09-12
Applicant: 国电南瑞南京控制系统有限公司 , 国网电力科学研究院有限公司 , 国网江苏省电力有限公司 , 国网江苏省电力有限公司营销服务中心
Abstract: 本发明公开了一种充电桩故障智能诊断方法及系统，包括：利用充电历史运营工单获取故障充电桩历史运营工单数据；提取故障充电桩历史运营工单数据的特征因素，并对特征因素进行预处理；根据预处理后的特征因素构建训练特征数据集，基于训练特征数据集训练双向长短时记忆循环神经网络模型和残差网络模型；通过设定阈值对训练好的双向长短时记忆循环神经网络模型和残差网络模型进行融合，根据融合的模型对当下运营的充电桩状态进行故障预测，可以提前对存在安全隐患的充电桩进行预警通知并反馈故障类型，提升充电场站的整体运维效率，为电动汽车充电桩的安全稳定运行提供有效服务，推动新能源汽车行业的持续健康发展。
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公开(公告)号：CN119624165A
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202411532939.2
申请日：2024-10-30
Applicant: 国电南瑞南京控制系统有限公司
IPC: G06Q10/0637 , H02J3/00 , G06Q50/06 , G06N3/0442 , G06N3/09
Abstract: 本发明公开了一种多特征充电负荷预测方法及系统，方法包括：获取历史负荷样本数据集，对所述历史负荷样本数据集进行预处理，得到完备数据集；对所述完备数据集利用第一优化算法和第二优化算法进行优化，得到训练参数；利用所述训练参数构建预测模型，根据所述预测模型对负荷进行预测，得到预测结果，对所述预测结果进行数据分析，提高了预测准确性和稳定性，为充电负荷的精确预测提供了技术支持。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119416429A
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202411278905.5
申请日：2024-09-12
Applicant: 国电南瑞南京控制系统有限公司 , 国网电力科学研究院有限公司 , 国网重庆市电力公司营销服务中心 , 国网重庆市电力公司
IPC: G06F30/20 , G06F17/18 , G06F119/02
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车充电桩的充电模块阻抗建模方法及系统，包括：通过abc/dq坐标变换将交流系统等效为直流系统后获取直流工作点，在直流工作点上引入扰动建立前级VIENNA整流器的小信号模型；基于等效电路法将电路分割成独立的各个子模块，对各个子模块进行小信号分析后建立后级全桥LLC谐振变换器的小信号模型；根据前级VIENNA整流器的小信号模型和后级全桥LLC谐振变换器的小信号模型，结合前后级的控制策略建立整体小信号模型；通过整体小信号模型计算前后级的输出阻抗传递函数及电压电流传递函数，进而得到充电模块的阻抗模型，为后续分析并联充电模块的稳定性奠定了基础；在平台中搭建系统仿真模型对充电模块的阻抗模型进行验证。
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公开(公告)号：CN119043678A
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202410940423.5
申请日：2024-07-15
Applicant: 国电南瑞南京控制系统有限公司
Abstract: 本发明涉及电动汽车充电设备技术领域，特别是一种充电弓试验台，充电弓试验台包括主体框架、充电弓和受电弓。主体框架设置有吊环螺钉、脚轮以及视窗门；充电弓包括悬挂组件、动力组件。本发明通过悬架组件上的连杆以及滑块机构，使得充电弓下降时可以自动适应受电弓可能存在的不平整性，保证极板之间均匀受力；此外，通过限位件保证当受电弓倾斜角度过大充电弓的无法匹配时，会使充电弓快速复位并停止充电，以便操作者对受电弓重新固定后再进行充电。
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公开(公告)号：CN118521063A
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202410402633.9
申请日：2024-04-03
Applicant: 国电南瑞南京控制系统有限公司 , 国网电力科学研究院有限公司 , 国网天津市电力公司
IPC: G06Q10/0631 , G06Q50/06 , G06F17/11 , G06N3/006 , B60L53/64
Abstract: 本发明公开了居民社区电动汽车有序充放电优化调度方法及系统，方法包括：获取电动汽车集群充放电时间及充电状态数据，构建电动汽车集群充放电过程模型；依据电动汽车集群充放电过程模型建立居民社区电动汽车集群充放电机制模型；依据居民社区电动汽车集群充放电机制模型和电动汽车有序充放电模型，通过浣熊优化算法构建寻优模型，对电动汽车充放电功率进行寻优。本发明建立了居民社区电动汽车集群充放电机制模型，用户接受调度的真实情况和期望，降低电动汽车车主的充电成本或提高放电利润；建立了更全面的电动汽车有序充放电模型并应用浣熊优化算法优化居民社区充放电功率，其适配性更强，优化结果相比之前大幅提成，效率高。
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公开(公告)号：CN118608120A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410646427.2
申请日：2024-05-23
Applicant: 国电南瑞科技股份有限公司 , 国网天津市电力公司
IPC: G06Q10/20 , G06Q10/0637 , G06Q50/06 , G06F18/214 , G06F18/25 , G06N3/006
Abstract: 本发明公开了一种充电桩故障预测方法及装置，包括：基于充电桩数据构建Stacking多模型融合的充电桩故障预测模型，充电桩故障预测模型包括第一层级预选的若干基学习器以及第二层级的元学习器；训练第一层级预选的若干基学习器，并通过麻雀搜索算法优化基学习器的超参数得到第一层级输出结果；对第一层级输出结果进行树模型重要性选择以及关联性分析，第二层级的元学习器根据第一层级输出结果选择最优基学习器组合构建改进Stacking多模型融合的故障预测优化模型；基于改进Stacking多模型融合的故障预测优化模型预测充电桩故障。本发明能够节约计算资源以及提高故障预测精度。
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公开(公告)号：CN102442280A
公开(公告)日：2012-05-09
申请号：CN201110373282.6
申请日：2011-11-22
Applicant: 国电南瑞科技股份有限公司
IPC: B60S5/06
Abstract: 本发明公开了一种集约型电动汽车电池更换站，包括换电设备、充电设备和充电架，其特征在于：还包括堆垛设备、电池箱升降设备和传送设备，所述各设备分为两层设置，在底层设置有换电设备与传送设备，在上层设置有堆垛设备、充电设备和充电架，换电设备与传送设备相连接，所述电池箱升降设备设置在底层与上层之间，并分别与堆垛设备和传送设备相连接，在充电架旁设置有用于在充电架和电池箱升降设备之间搬运电池的堆垛设备，充电设备与充电架相连接。本发明解决了现有技术中电动汽车电池更换站占地面积大，空间利用率较低的问题，提供了一种集约型电动汽车电池更换站，可以有效减小电动汽车电池更换站的占地面积，提高空间的利用率。
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