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公开(公告)号：CN113014038B
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202110262429.8
申请日：2021-03-11
Applicant: 哈尔滨理工大学
Abstract: 本发明公开了半速汽轮发电机新型两侧多级逆流式轴‑径向通风冷却系统，它涉及电机领域。本发明为了解决现有大容量半速汽轮发电机内构件温度高的问题，由沿轴向交替排布的静风叶和动风叶构成的逆流式多级风扇安装在半速汽轮发电机两侧，定子铁芯开设有齿部轴向通风孔，定子铁芯直线段区域开设有定子铁芯径向通风沟，风室固定在机壳上并与定子铁芯相接触，将定子铁芯直线段区域划分为多个风区，转子绕组开设有转子径向通风孔，转子铁芯开设有转子双凸型副槽通风道并位于转子绕组下方，可调节式环形导风板固定在机壳上，端部构件均开设有端部轴向通风孔，磁屏蔽内部开设有径向通风道。本发明增强了汽轮发电机构件的冷却效果，结构简单，便于实现。
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公开(公告)号：CN114498973A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210123346.5
申请日：2022-02-10
Applicant: 哈尔滨理工大学
IPC: H02K1/16
Abstract: 本发明涉及一种变相机定子槽数及槽型结构确定方法及系统，涉及电机结构领域，所述方法包括：确定目标变相机定子结构中三相绕组的定子槽数范围和五相绕组的定子槽数范围；之后给出三种目标变相机定子结构中定子槽的目标排布方案；根据三种目标变相机定子结构中定子槽的目标排布方案、三相绕组的定子槽数范围和五相绕组的定子槽数范围确定目标变相机定子结构中定子槽的槽数；最后根据定子槽数的不同确定目标变相机定子结构中定子槽的槽型。本发明对变相机定子结构中用于放置三相绕组和五相绕组的定子槽的槽数和槽型进行确定，从而确定出五相电源，实现了将变相机的三相电源变换为五相电源，从而通过五相电源直接给五相推进电机供电。
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公开(公告)号：CN113078747A
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN202110358877.8
申请日：2021-04-02
Applicant: 哈尔滨理工大学
Abstract: 本发明涉及电机技术领域，提出一种新型磁场可调无刷双馈电机结构，本发明结构无刷双馈电机气隙磁场可调，利于变速恒频恒压发电，可用于风力发电和船用轴带发电等场合。其技术方案关键为：电机为外定子内转子结构；电机转轴为可移动轴；定子2/6极12槽，两套绕组，绕组连接方式不同；定子每隔一个槽，槽底设置磁障；转子为绕线式转子，24槽，每隔一个转子齿开一个辅助槽。可移动轴使电机气隙磁密可调，磁障的引入可有效降低1次电枢反应磁场谐波，辅助槽可有效减小电机的转矩脉动。
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公开(公告)号：CN113014040A
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN202110337327.8
申请日：2021-03-30
Applicant: 哈尔滨理工大学
Abstract: 本发明涉及轮毂电机技术领域，具体涉及一种外转子轮毂电机的轴向分段内定子的水冷冷却结构，包括轴向分段内定子，径向放射式水路冷却盘，轴向连接冷却管，定子撑架，紧固压盘；本发明定子采用轴向分段结构，每块间布置径向放射式水路冷却盘，冷却水经径向放射式水路冷却盘及轴向连接冷却管对分段定子冷却，水路可以充分接触定子铁心壁面，增加散热，定子铁心和绕组温升低，避免定子铁心和绕组因温度过高发生绝缘老化加快甚至将电机烧坏，使外转子永磁同步轮毂电机工作在安全高效的范围内。定子铁心分段结构还可以显著降低定子铁心涡流损耗，减少生热。
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公开(公告)号：CN113014004A
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN202110337383.1
申请日：2021-03-30
Applicant: 哈尔滨理工大学
Abstract: 本发明提供一种新型模块化高速永磁同步电机结构，属于电机结构技术领域，电机转子部分采用永磁体表贴式结构，电机定子部分采用定子内外都开槽背绕式绕组结构，该结构有利于绕组散热，电机绕组槽数为48槽，电机转子采用整体结构，为了增加电机的容错性能，定子采用四个形状完全相同定子模块，四个模块之间用1mm厚度绝缘层来对模块进行电、磁、热、物理隔离，该新型模块电机在电机正常运行时和常规电机运行性能基本相同，而在出现一相断路时，该模块化电机可以通过容错运行保持输出转矩正常。该电机在定子出现故障时，只需解决问题所在的模块。而在电机搬运过程中由于定子分块，解决传统电机在搬运过程中体积过大等困难。
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公开(公告)号：CN113014003A
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN202110337376.1
申请日：2021-03-30
Applicant: 哈尔滨理工大学
Abstract: 本发明提供的是一种新型高速永磁同步电机结构，属于电机结构技术领域，电机转子部分采用永磁体表贴式结构，而为了降低护套过厚对于电机的影响，在永磁体和转轴上采用打孔的方式来固定永磁体，这样既减少了护套的厚度，对于转子的散热有了一定的改善，对于永磁体的涡流损耗也有一定的提高。而为了减小定子绕组散热，采用定子内外都开槽的背绕式结构这样可以使电机做的更加扁平，从而对于定子绕组散热有了很大的改进。
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公开(公告)号：CN112564422A
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202011515994.2
申请日：2020-12-21
Applicant: 哈尔滨理工大学
Abstract: 本发明涉及轮毂电机技术领域，具体涉及一种永磁同步轮毂电机的外转子水冷冷却结构，包括外转子永磁同步轮毂电机，外转子水路冷却管，防水轴承及轴流叶轮；所述外转子水路冷却管两端焊接在防水轴承内圈与轴流叶轮轴表面之间，通过端盖与电机永磁体四周和转子铁心内壁紧贴。轮毂电机转动时带动外转子水路冷却管和轴流叶轮转动，冷却水经轴流叶轮进入外转子水路冷却管对永磁体冷却。本发明的转子采用水内冷，永磁体温升低，避免永磁体因温度过高发生磁性能下降和不可逆退磁，电机运行可靠。永磁体采用轴向分段结构，每块间布置“Ω”形冷却水管，可使水路充分接触永磁体和转子内壁，增加散热；永磁体分段结构可以显著降低永磁体涡流损耗，减少生热。
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公开(公告)号：CN110492641B
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN201910654466.6
申请日：2019-07-19
Applicant: 哈尔滨理工大学
Abstract: 一种车用多档位调速的永磁同步电机属于电机领域；现有电机绕组的利用率降低的技术问题；包括主回路和调磁回路；主回路包括三相绕组，每相绕组结构相同，每相绕组均包括8个开关、一个主绕组两个副绕组；每相绕组的主绕组依次通过当前绕组的第一开关、第一副绕组、第二开关、第二副绕组和第三开关连接到电机中性点N，每相绕组的第四开关一端连接第一开关与第一副绕组之间，每相绕组的第五开关一端连接第二开关与第二副绕组之间，第四开关和第五开关的另一端均与调磁系统连接，每相绕组的第一副绕组和/或第二副绕组能够通过开关控制从主回路中切除，调磁回路包括从主回路切除副绕组和调磁系统；有效的增加了增加了绕组的利用率。
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公开(公告)号：CN111911256A
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN202010805031.X
申请日：2020-08-12
Applicant: 哈尔滨理工大学
Abstract: 本发明提供一种调相机液冷循环系统，所述系统包括：螺旋式水循环槽、蒸发器、工质储罐、发电机、涡轮膨胀机、冷凝器和蓄电池。螺旋式水循环槽环绕在调相机外围，内部装有冷循环水，所述冷循环水沿着螺旋式水循环槽流动，以便对调相机进行散热，并获得热循环水。蒸发器从所述热循环水吸收热量获得冷循环水，所述冷循环水重新流入螺旋式水循环槽内。蒸发器利用吸收的热量将工质储罐中的工质蒸发为气态工质，所述气态工质推动涡轮膨胀机运行并驱动发电机运行，将电能储存在蓄电池内部并为蒸发器和冷凝器等设备供电。通过所述系统实现了调相机进行降温的同时，能够回收热量，并用于供电，降低了资源消耗。
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公开(公告)号：CN111641367A
公开(公告)日：2020-09-08
申请号：CN202010398726.0
申请日：2020-05-12
Applicant: 哈尔滨理工大学
Abstract: 本发明是一种基于电机运行状态的磁悬浮轴承控制系统及其控制方法。所述系统包括磁悬浮轴承控制器、驱动模块、磁悬浮轴承、电机、电流监测设备和比例放大模块。本发明通过监测电机输入电流判断电机转子位置的作为磁悬浮轴承控制器反馈输入的方式，以达到实现针对于电机的无位置传感器磁悬浮轴承，达到对于针对于电机的无位置传感器的磁悬浮轴承的控制。解决了传统有位置传感器的磁悬浮轴承的缺陷，以解决现有技术中磁悬浮轴承需配有位移传感器来检测位移信号，从而增加了磁轴承的尺寸，对于磁悬浮轴承的成本要求大大提高的问题。同时可以判断电机转子的径向力，提前施加反方向电磁力，这样可以大大提高磁悬浮轴承的抗干扰能力和稳定性。
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