一种外转子轮毂电机的轴向分段内定子的水冷冷却结构

    公开(公告)号:CN113014040A

    公开(公告)日:2021-06-22

    申请号:CN202110337327.8

    申请日:2021-03-30

    Abstract: 本发明涉及轮毂电机技术领域,具体涉及一种外转子轮毂电机的轴向分段内定子的水冷冷却结构,包括轴向分段内定子,径向放射式水路冷却盘,轴向连接冷却管,定子撑架,紧固压盘;本发明定子采用轴向分段结构,每块间布置径向放射式水路冷却盘,冷却水经径向放射式水路冷却盘及轴向连接冷却管对分段定子冷却,水路可以充分接触定子铁心壁面,增加散热,定子铁心和绕组温升低,避免定子铁心和绕组因温度过高发生绝缘老化加快甚至将电机烧坏,使外转子永磁同步轮毂电机工作在安全高效的范围内。定子铁心分段结构还可以显著降低定子铁心涡流损耗,减少生热。

    一种新型模块化永磁同步电机结构

    公开(公告)号:CN113014004A

    公开(公告)日:2021-06-22

    申请号:CN202110337383.1

    申请日:2021-03-30

    Abstract: 本发明提供一种新型模块化高速永磁同步电机结构,属于电机结构技术领域,电机转子部分采用永磁体表贴式结构,电机定子部分采用定子内外都开槽背绕式绕组结构,该结构有利于绕组散热,电机绕组槽数为48槽,电机转子采用整体结构,为了增加电机的容错性能,定子采用四个形状完全相同定子模块,四个模块之间用1mm厚度绝缘层来对模块进行电、磁、热、物理隔离,该新型模块电机在电机正常运行时和常规电机运行性能基本相同,而在出现一相断路时,该模块化电机可以通过容错运行保持输出转矩正常。该电机在定子出现故障时,只需解决问题所在的模块。而在电机搬运过程中由于定子分块,解决传统电机在搬运过程中体积过大等困难。

    一种新型高速永磁同步电机结构
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113014003A

    公开(公告)日:2021-06-22

    申请号:CN202110337376.1

    申请日:2021-03-30

    Abstract: 本发明提供的是一种新型高速永磁同步电机结构,属于电机结构技术领域,电机转子部分采用永磁体表贴式结构,而为了降低护套过厚对于电机的影响,在永磁体和转轴上采用打孔的方式来固定永磁体,这样既减少了护套的厚度,对于转子的散热有了一定的改善,对于永磁体的涡流损耗也有一定的提高。而为了减小定子绕组散热,采用定子内外都开槽的背绕式结构这样可以使电机做的更加扁平,从而对于定子绕组散热有了很大的改进。

    一种永磁同步轮毂电机的外转子水冷冷却结构

    公开(公告)号:CN112564422A

    公开(公告)日:2021-03-26

    申请号:CN202011515994.2

    申请日:2020-12-21

    Abstract: 本发明涉及轮毂电机技术领域,具体涉及一种永磁同步轮毂电机的外转子水冷冷却结构,包括外转子永磁同步轮毂电机,外转子水路冷却管,防水轴承及轴流叶轮;所述外转子水路冷却管两端焊接在防水轴承内圈与轴流叶轮轴表面之间,通过端盖与电机永磁体四周和转子铁心内壁紧贴。轮毂电机转动时带动外转子水路冷却管和轴流叶轮转动,冷却水经轴流叶轮进入外转子水路冷却管对永磁体冷却。本发明的转子采用水内冷,永磁体温升低,避免永磁体因温度过高发生磁性能下降和不可逆退磁,电机运行可靠。永磁体采用轴向分段结构,每块间布置“Ω”形冷却水管,可使水路充分接触永磁体和转子内壁,增加散热;永磁体分段结构可以显著降低永磁体涡流损耗,减少生热。

    一种新型高速永磁同步电机转子结构

    公开(公告)号:CN213817372U

    公开(公告)日:2021-07-27

    申请号:CN202022934332.0

    申请日:2020-12-09

    Abstract: 本实用新型设计了一种新型高速永磁同步电机转子结构,属于电机结构技术领域,本实用新型包括凸极转轴硅钢片、永磁体、间隔磁桥、通风槽孔、合金护套、铜屏蔽层;所述的转子由凸极转轴与硅钢片卡接构成,所述的硅钢片和转轴上有通风槽孔,所述的转子采用内置式径向分段永磁体,所述的分段永磁体及永磁体与转轴之间有间隔磁桥,所述的转子最外层有合金护套,所述的合金护套与永磁体之间有铜屏蔽层,技术要点在于:凸极转轴和硅钢片卡接及合金护套增加转子机械强度,通风槽孔增加转子散热,永磁体分段及铜屏蔽层降低永磁体涡流损耗,间隔磁桥减小永磁体漏磁,本实用新型可以达到增加高速电机转子机械强度,降低温升和损耗提高运行效率的目的。

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