一种基于轮辐式称重传感器的力传递及保护装置

    公开(公告)号:CN104019878B

    公开(公告)日:2016-01-27

    申请号:CN201410264512.9

    申请日:2014-06-13

    Abstract: 本发明提供的是一种基于轮辐式称重传感器的力传递及保护装置,包括底座、两个轴承传动杆、两个滑动轴承、传力架和承力盘,所述底座的横截面是中部向上拱起的台阶形,底座中部设置有四个传感器安装孔,底座两端分别设置两个底座安装孔,轴承传动杆的下端与底座固定连接,轴承传动杆的上端通过滑动轴承与传力架配合,承力盘位于传力架上方。使用本发明进行测量时,被测物体的重量或作用力作用在承力盘上,传力架通过轴向滑动轴承和轴承传动杆可以自由移动,将物体的重量或作用力通过传力球套作用于轮辐式称重传感器的测力圆头,从而达到力传递及保护的目的。本发明结构简单,可靠性高,力传递效果好,保护效果好。

    纳米金属粉末包覆装置及包覆方法

    公开(公告)号:CN104190923A

    公开(公告)日:2014-12-10

    申请号:CN201410475889.9

    申请日:2014-09-18

    Abstract: 本发明提供一种纳米金属粉末包覆装置及包覆方法,包含保温壳体、底座、驱动电机、调速器、与驱动电机输出端连接的驱动轴和搅拌桨,驱动轴的上部分穿过保温壳体正中间的开口而位于保温壳体内部,搅拌桨安装在驱动轴上部分,还包括氩气储箱和加热器,氩气储箱安装在保温壳体与底座之间的空腔内,氩气储箱上端通过导气管与保温壳体下部的开口连接、下端与底座固定连接,保温壳体的下部设置加热器,保温壳体上部正中间开有进料口,进料口和纳米金属粉末生产线连接,在保温壳体上部的两端分别设置出气孔,出气孔上设置出气孔阀门。采用本发明可以有效避免刚制成的纳米金属粉末被氧化,有效保障其活性,且操作简单,使用方便。

    纳米金属粉末钝化方法及装置

    公开(公告)号:CN104190920A

    公开(公告)日:2014-12-10

    申请号:CN201410475888.4

    申请日:2014-09-18

    Abstract: 本发明提供一种纳米金属粉末钝化方法及装置,包括壳体、底座、位于壳体上端的进料口、两个储气瓶、两个抽风机和连接储气瓶、抽风机与壳体的管路,在壳体内部设置有过滤网,过滤网底部与壳体底部的中间位置接触,所述壳体下端有四个开口,两侧的两个开口通过管道分别与两个抽风机的上部出口连接,中间两个开口位于过滤网底部与壳体底部接触的位置,且在中间两个开口处设置喷嘴,喷嘴通过管路分别和储气瓶和抽风机相连,在与储气瓶相连的管路上、与抽风机侧面出口连接的管路上以及与喷嘴相连的管路上分别设置阀门,两个储气瓶分别装有氩气和氧气。使用本发明可以完成各种活泼纳米金属粉末的钝化工艺,方便快捷,而且能够取得理想的钝化效果。

    一种金属燃料发动机的供水装置
    14.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118462429A

    公开(公告)日:2024-08-09

    申请号:CN202410761204.0

    申请日:2024-06-13

    Abstract: 本发明公开了一种金属燃料发动机的供水装置,具体涉及金属燃料发动机技术领域,包括支架、喷水装置和供水管,支架用于与燃烧室壳体连接,喷水装置与支架固定连接,供水管与喷水装置连接并连通,喷水装置靠近推进剂燃面的端面布设有多个氧化剂喷水孔,喷水装置的侧壁上周向布设有多个工质喷水孔,供水管的侧壁上轴向布设有多个补充喷水孔组,补充喷水孔组包括多个补充喷水孔,且多个补充喷水孔沿供水管的侧壁周向均匀布设,推进剂套设于供水管外侧,推进剂的内侧壁与供水管的外侧壁紧密贴合,并能够封堵补充喷水孔。本发明能够保证金属燃料推进剂的燃面与喷水孔之间的掺混距离,提高推进剂的燃烧效率,结构简单,节约成本。

    潜空导弹发动机
    15.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114017206A

    公开(公告)日:2022-02-08

    申请号:CN202111235037.9

    申请日:2021-10-22

    Abstract: 本发明公开了一种潜空导弹发动机,涉及动力系统技术领域,包括外壳、至少一个一次进水管、至少一个二次进水管、至少一个进气通道以及控制系统,外壳一端封闭,外壳另一端开设有喷气口,燃烧发生器通过喉口与燃烧腔一端相连通,燃烧腔的另一端与混合腔相连通,燃烧发生器内部设置有点火装置;各一次进水管均能够与燃烧腔连通,各一次进水管与燃烧腔连通的一端设置有第一雾化器;各二次进水管均能够与混合腔连通,各二次进水管与混合腔连通的一端设置有第二雾化器;各进气通道的进气口处均设置有密封端盖;控制系统能够控制点火装置与密封端盖开启。本发明提供的潜空导弹发动机能够提高潜空导弹射程。

    一种高速入水航行体二级头型

    公开(公告)号:CN111156866A

    公开(公告)日:2020-05-15

    申请号:CN201911377125.5

    申请日:2019-12-27

    Abstract: 本发明公开一种高速入水航行体二级头型,涉及水下推进装置技术领域,主要包括一级头部和二级头部,一级头部角度为60°,二级头角度为60°,一级头部和二级头部之间为圆柱过渡段,二级头部之后为圆柱状弹体。本发明中的高速入水航行体二级头型采用了两级头部,减小了头部和弹体与水接触的面积,有效的减少了弹体在水中高速运动时所受到的来自于水的摩擦力。弹体在水下高速运动时,其一级头部与水接触,产生空泡,空泡壁面会越过二级头,并包裹住弹体,极大的减小了来自头部的阻力。

    一种人工通气超空泡鱼雷的减阻-推进一体化构型

    公开(公告)号:CN105547056B

    公开(公告)日:2018-01-19

    申请号:CN201510884379.1

    申请日:2015-12-04

    Abstract: 本发明的目的在于提供一种人工通气超空泡鱼雷的减阻‑推进一体化构型。改变传统的鱼雷结构,去掉了传统结构中头部的空泡发生器,改为将鱼雷的头部做为平面,去掉位于鱼雷尾部的发动机喷管,改为四个小型发动机喷管,设置在鱼雷的前端,均匀的分布在上下左右四个方向,其中喷管的中心轴线与鱼雷的中心轴线夹角为10°~15°,这种结构就避免了因为前后同时受到推力而使运动形式不稳定的情况,同时能够提供均匀的推力。本发明既可以运用于低速运动,也能够实现高速运动,低速运动时,鱼雷前部平面无法形成自然空泡,发动机喷管喷气,在附近形成一个通气空泡,降低空泡包覆部分的阻力,达到减阻效果,实现了鱼雷推进系统和减阻系统的合二为一。

    一种螺纹开孔式空化器
    18.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105481053A

    公开(公告)日:2016-04-13

    申请号:CN201510884317.0

    申请日:2015-12-04

    Abstract: 本发明的目的在于提供一种螺纹开孔式空化器,包括壳体、圆柱形转子、中心轴,中心轴穿过壳体,圆柱形转子位于壳体里并安装在中心轴外部且可随中心轴转动,壳体上分别设置入口和出口,壳体里充有液体,沿圆柱形转子的圆周上整排均匀开设有指向中心轴的异形孔,同轴向的异形孔靠近中心轴轴心一端彼此由圆环形通道连接,异形孔的内壁上设置螺纹结构。本发明在异形孔内壁上设置了螺纹,液体在这些异形孔时会更容易产生空泡,强化了空化的效率,解决了目前空化装置普遍存在的效率低下的问题。

    一种铝冰固体推进剂试件的制作装置

    公开(公告)号:CN103674644A

    公开(公告)日:2014-03-26

    申请号:CN201310664255.3

    申请日:2013-12-10

    Abstract: 本发明的目的在于提供一种铝冰固体推进剂试件的制作装置,包括模具A、模具B、固定框、压紧螺栓、推杆、石英管,模具A和模具B上均设置有半圆形凹槽,模具A扣到模具B上,模具A的半圆形凹槽分别与模具B的半圆形凹槽相对应、并形成圆柱形孔,圆柱形孔填充铝冰固体推进剂,固定框安装在模具A和模具B的外部,固定框上安装压紧螺栓,通过旋转压紧螺栓将模具A和模具B旋紧,推杆的头部尺寸小于石英管内径,推杆的后部有把手,通过推杆将圆柱形孔内的铝冰固体推进剂推入石英管中。本发明活塞锥角设置合理,避免了剩药现象的出现;药柱采用全金属粉末药柱,金属填充比大;药柱的进给由活塞控制,可通过调节活塞控制金属粉末燃料的流量。

    一种热电混合火箭发动机
    20.
    发明授权

    公开(公告)号:CN118934343B

    公开(公告)日:2025-04-04

    申请号:CN202411031035.1

    申请日:2024-07-30

    Abstract: 本发明属于航天推进技术领域,具体涉及一种热电混合火箭发动机,包括加压设备、氧化剂储罐和发动机,通过加压设备向氧化剂储罐内提供高压气体,从而对氧化剂储罐内腔进行加压,使氧化罐内的压力维持在预设值,通过电加热装置将氧化剂储罐内的液态氧化剂加热到预设压力下的饱和温度,当发动机启动时,氧化剂储罐内的液态氧化剂输送到供水管路内,高温氧化剂再通过供水管路输入至燃烧室内,与燃料一同进行燃烧反应,高温高压燃气从尾喷管喷出,提供推力。当高温气态氧化剂参与燃烧时,其内部的热能会释放出来,使发动机的燃烧过程能释放出更多的能量,提高发动机比冲。

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