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公开(公告)号：CN109667693A
公开(公告)日：2019-04-23
申请号：CN201910032566.5
申请日：2019-01-14
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明涉及一种车用双燃料直喷喷油器，包括喷射器体(3)，以及布置在喷射器体(3)内部并沿其轴线上下移动的主阀芯(4)，所述主阀芯(4)内布置有第一燃料通道组件和第二燃料通道组件，所述第一燃料通道组件和第二燃料通道组件的末端均与布置在所述喷射器体(3)上的喷孔(10)相连通。与现有技术相比，本发明利用一个喷油器实现双燃料喷射，进而实现双燃料混合燃烧，混合气分层等，并且可以实现双燃料两侧同时喷射和双燃料分次独立喷射两种喷射模式，扩大GDI发动机的运行工况，节省了空间，方便布置在气缸盖上，满足发动机小型化，集约化的要求。
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公开(公告)号：CN116517132A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202310489239.9
申请日：2023-05-04
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明公开一种可调长度自复位黏滞阻尼器，包括长度调节部、黏滞阻尼部与自复位部。自复位部在弹簧上施加的预应力可使所述阻尼器具有双向自复位功能，减小震后残余变形，对弹簧施加的预应力可以起到克服内部元件运动过程中的摩擦力与自复位力的作用。长度调节部可微调阻尼器长度以适应施工误差，黏滞阻尼部耗能吸收地震能量。三段式设置便于阻尼器安装与性能调试，也便于部更换损坏部件，提高经济性。通过自复位部与黏滞阻尼部并联可在小震与大震均可同时实现可控耗能与可控自复位功能实现，这样可使得震后结构的残余变形显著降低，能够整体提升结构的抗震性能与震后结构的可恢复功能，在建筑与桥梁结构领域中具有较为广阔的应用前景。
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公开(公告)号：CN209760484U
公开(公告)日：2019-12-10
申请号：CN201920255824.1
申请日：2019-02-28
Applicant: 同济大学
Abstract: 本实用新型公开了一种自复位波纹变摩擦阻尼器，主要包括内管、外管、摩擦组件、螺旋弹簧、碟形弹簧和相关组件。内管为钢材质实心圆管，中间部分管径增大。外管由两块带平板接头的半圆管组合而成，平板上有螺栓孔。内外管的中间部分为相互匹配的波纹段，在内外管的波纹段粘贴摩擦材料或加工摩擦面共同构成摩擦组件。螺旋弹簧轴向受压提供自复位能力。高强螺栓上增加碟形弹簧，径向提供自复位能力。该阻尼器具有变摩擦的特性，在中小震下摩擦力较小，位移行程较大，在大震下摩擦力急剧增大，位移行程减少，保证了不同地震状况下的耗能能力。该阻尼器与同类型阻尼器相比极限承载力更大，且耐久性好，使用范围广泛。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN220203048U
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202321032745.7
申请日：2023-05-04
Applicant: 同济大学
Abstract: 本实用新型公开一种可调长度自复位黏滞阻尼器，包括长度调节部、黏滞阻尼部与自复位部。自复位部在弹簧上施加的预应力可使所述阻尼器具有双向自复位功能，减小震后残余变形，对弹簧施加的预应力可以起到克服内部元件运动过程中的摩擦力与自复位力的作用。长度调节部可微调阻尼器长度以适应施工误差，黏滞阻尼部耗能吸收地震能量。三段式设置便于阻尼器安装与性能调试，也便于部更换损坏部件，提高经济性。通过自复位部与黏滞阻尼部并联可在小震与大震均可同时实现可控耗能与可控自复位功能实现，这样可使得震后结构的残余变形显著降低，能够整体提升结构的抗震性能与震后结构的可恢复功能，在建筑与桥梁结构领域中具有较为广阔的应用前景。
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公开(公告)号：CN211665988U
公开(公告)日：2020-10-13
申请号：CN201922145424.8
申请日：2019-12-04
Applicant: 同济大学
Abstract: 本实用新型提供一种装配式复合消能减震结构，属于建筑工程技术领域，包括两根钢管混凝土柱、两根横梁和回字钢梁，每根钢管混凝土柱的下端埋在地基内，每根钢管混凝土柱的上端各与一根横梁的一端固定连接，每根横梁远离所述钢管混凝土柱的一端分别伸进所述回字钢梁的一端与所述回字钢梁套接，且位于所述回字钢梁内的两根横梁端部之间还设有橡胶水泥层。本实用新型解决了现有的建筑抗震能力不佳的问题，本实用新型能够有效的对建筑物进行减震消能，且结构简单，经济实用，投入成本低。
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公开(公告)号：CN211714718U
公开(公告)日：2020-10-20
申请号：CN202020086246.6
申请日：2020-01-15
Applicant: 同济大学
Abstract: 本实用新型涉及一种自复位摩擦阻尼器，包括筒体，筒体的一端固定第一耳板，筒体的另一端滑动连接第二耳板，还包括置于筒体内的摩擦弹性件和限位组件，摩擦弹性件位于筒体的内壁与限位组件之间且紧贴筒体的内壁和限位组件，所述限位组件包括第一限位件和第二限位件，所述第一限位件通过摩擦弹性件的弹力抵持第一耳板，所述第二限位件随第二耳板运动并施加力于摩擦弹性件。与现有技术相比，可以在增强阻尼器耗能的同时显著缩小阻尼器所占用的空间，可以同时约束摩擦弹性件的内屈曲和外屈曲，从而防止摩擦弹性件的大变形。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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