公开(公告)号：CN105291693A

公开(公告)日：2016-02-03

申请号：CN201510718490.3

申请日：2015-10-29

Applicant: 同济大学

Inventor： 周劲松 ,  郑钰馨 ,  宫岛 ,  华滨滨 ,  孙文静 ,  卜王辉 ,  朱文翔

IPC: B60B17/00 ,  F16F7/01

Abstract: 本发明涉及一种轨道车辆用车轮盘式颗粒阻尼减振器，包括同心设于车轮上的盘式壳体，所述盘式壳体上设有多个同心的环形密封槽，环形密封槽内填充有多个球状减振颗粒。与现有技术相比，本发明充分利用了现有的车轮结构，在保证车轮刚度和强度的基础上，设置了结构简单有效的减振器，具有附加质量小、制作成本低、减振效果好、可靠度高等优点。

公开(公告)号：CN104791423A

公开(公告)日：2015-07-22

申请号：CN201510188366.0

申请日：2015-04-21

Applicant: 同济大学

Inventor： 卜王辉 ,  李梦如 ,  华滨滨 ,  张攀 ,  郑钰馨 ,  王志成 ,  柳先辉 ,  奚鹰

IPC: F16H1/28

CPC classification number: F16H1/28 ,  F16H55/17

Abstract: 本发明公开了一种基于摆线轮边缘修形的RV减速器，包括滚针和摆线轮。滚针经过特殊的微量修形，呈腰鼓形；摆线轮，其与滚针接触的部分经过微量修形，呈半凹形，两片摆线轮呈180°对称安装，并与滚针相互啮合。同时对滚针安放的孔内壁进行修形，呈凹形，用来与滚针配合。本发明结构合理，可以减少由于制造、装配误差造成的输入轴和输出轴的偏心误差，减少由于摆线轮修形产生的几何误差，增大滚针与摆线轮的润滑面积和接触面积，同时保护各主要零部件，减少制造安装难度。提高了RV减速器的运动精度和平稳性。

公开(公告)号：CN104190501A

公开(公告)日：2014-12-10

申请号：CN201410328416.6

申请日：2014-07-11

Applicant: 同济大学

Inventor： 李梦如 ,  卜王辉 ,  陈茂林 ,  华滨滨 ,  奚鹰

IPC: B02C13/14 ,  B02C13/28 ,  B02C13/282

Abstract: 本发明涉及一种自由单链破碎机。用于打击破碎物料的单条锁链，被一端固定在位于破碎腔中心的主轴上，另一端自由放置。主轴的高速旋转带动锁链，对进入其旋转范围内的物料进行打击破碎。破碎腔内表面和底部安装衬板以防止飞溅物料对腔壁的冲击和磨损，底部出料口的开口大小可在一定范围内调节以控制出料尺寸，未达到出料口尺寸的物料可在腔内进行多次破碎。该破碎机采用一端自由的锁链进行打击破碎，可以提供更大的破碎力，而且单链设置也避免了锁链自身的缠绕，同时结构简单，有效破碎空间大，适用于大块物料的破碎。