公开(公告)号：CN108303281A

公开(公告)日：2018-07-20

申请号：CN201810346447.2

申请日：2018-04-16

Applicant: 吉林大学

Inventor： 陈传海 ,  王思远 ,  金桐彤 ,  杨兆军 ,  李国发 ,  陈泽权 ,  王继利 ,  应骏 ,  李世拯 ,  朱晓翠 ,  钟源 ,  胡荣汉

IPC: G01M99/00 ,  G01D21/02

Abstract: 本发明公开了一种应用于三综合试验箱的拆装装置，为了解决处于三综合试验箱内部的试验装置不易装卸及内侧的试验设备极难更换的问题，其包括回转装置、装卸装置与高低伸缩小车；回转装置包括回转支承轴承(1)与圆板(4)；装卸装置包括凸台(5)；高低伸缩小车包括对接台(62)与2个锥形销(34)；回转支承轴承(1)通过回转支承轴承内圈(2)固定在三综合实验箱(75)的三综合试验箱底板(77)上，圆板(4)固定在回转支承轴承外圈(3)上；装卸装置通过凸台(5)固定在圆板(4)上；高低伸缩小车工作时布置在装卸装置对面，并通过对接台(62)上的2个相同的锥形销(34)与凸台(5)上2个相同的锥形槽(9)配装连接。

公开(公告)号：CN108195601A

公开(公告)日：2018-06-22

申请号：CN201810295318.5

申请日：2018-04-04

Applicant: 吉林大学

Inventor： 金桐彤 ,  陈传海 ,  应骏 ,  王彦鹍 ,  田海龙 ,  朱东 ,  郭劲言 ,  王思远 ,  赵泓荀 ,  王继利 ,  朱晓翠 ,  李世拯 ,  陈泽权 ,  胡荣汉

IPC: G01M17/007

Abstract: 本发明涉及一种属于交通技术领域的试验装置，具体的说是一种摩拜单车车架可靠性试验装置。该试验装置包括摩拜单车车架、模拟加载部分、自动控制部分和地平铁；所述的地平铁放置在水平地面上；所述的摩拜单车车架固定在模拟加载部分和地平铁上；所述的模拟加载部分与自动控制部分相连。本发明提是一种根据摩拜单车车架的实际使用工况，对摩拜单车车架进行载荷模拟加载的可靠性试验装置，运用该装置可对摩拜单车车架进行可靠性试验。该试验装置非常好地解决了现存的车架可靠性试验装置不能完整模拟车架载荷的不足，也为短时间内获得车架的故障数据、运行数据和维修数据提供了一种可靠性试验设备。

公开(公告)号：CN208060174U

公开(公告)日：2018-11-06

申请号：CN201820534070.9

申请日：2018-04-16

Applicant: 吉林大学

Inventor： 陈传海 ,  王思远 ,  金桐彤 ,  杨兆军 ,  李国发 ,  陈泽权 ,  王继利 ,  应骏 ,  李世拯 ,  朱晓翠 ,  钟源 ,  胡荣汉

IPC: G01M99/00 ,  G01D21/02

Abstract: 本实用新型公开了应用于三综合试验箱的拆装装置，为了解决处于三综合试验箱内部的试验装置不易装卸及内侧的试验设备极难更换的问题，其包括回转装置、装卸装置与高低伸缩小车；回转装置包括回转支承轴承(1)与圆板(4)；装卸装置包括凸台(5)；高低伸缩小车包括对接台(62)与2个锥形销(34)；回转支承轴承(1)通过回转支承轴承内圈(2)固定在三综合实验箱(75)的三综合试验箱底板(77)上，圆板(4)固定在回转支承轴承外圈(3)上；装卸装置通过凸台(5)固定在圆板(4)上；高低伸缩小车工作时布置在装卸装置对面，并通过对接台(62)上的2个相同的锥形销(34)与凸台(5)上2个相同的锥形槽(9)配装连接。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN208672306U

公开(公告)日：2019-03-29

申请号：CN201821084165.1

申请日：2018-07-09

Applicant: 吉林大学

Inventor： 陈传海 ,  胡荣汉 ,  金桐彤 ,  杨兆军 ,  李国发 ,  陈泽权 ,  王继利 ,  应骏 ,  王思远 ,  朱晓翠 ,  钟源

IPC: G01M13/027 ,  G01M13/028

Abstract: 本实用新型公开了一种工业机器人减速器的可靠性试验装置，为了克服存在对数据采集与数据处理硬件系统要求高与基建成本高的问题，其包括减速器安装装置、模拟加载装置、数据检测装置、驱动变速装置、控制台与地平铁；地平铁安装地基上，控制台安装在地平铁一侧的地基上，驱动变速装置安装在地平铁的右侧，数据检测装置安装在驱动变速装置的左侧，加速器安装装置安装在数据检测装置的左侧，模拟加载装置安装在减速器安装装置的左侧；控制台与驱动变速装置电线连接；驱动变速装置的输出端采用6个第二联轴器与第二中间轴和数据检测装置连接，数据检测装置通过6个第三中间轴与减速器安装装置连接，减速器安装装置通过第三联轴器与模拟加载装置连接。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN208059924U

公开(公告)日：2018-11-06

申请号：CN201820533886.X

申请日：2018-04-16

Applicant: 吉林大学

Inventor： 陈传海 ,  王思远 ,  杨兆军 ,  应骏 ,  李国发 ,  李世拯 ,  胡荣汉 ,  陈泽权 ,  钟源 ,  王继利 ,  朱晓翠 ,  金桐彤 ,  梅恒 ,  纪东鑫

IPC: G01D18/00

Abstract: 本实用新型公开了光栅编码器可靠性试验装置，旨在解决光栅编码器可靠性低、故障率高、运行数量少与难以拆卸的问题，其包括主体部分、高低伸缩小车、模拟工况装置与检测控制系统；主体部分包括回转装置(A)、装卸装置(B)与安装装置；回转装置(A)包括回转支承轴承(1)；装卸装置(B)包括凸台(5)；高低伸缩小车包括对接台(150)与安装在对接台(150)上的锥形销(155)；模拟工况装置包括三综合试验箱(159)，其内设三综合试验箱底板(162)；主体部分通过回转支承轴承(1)安装在三综合试验箱底板(162)上，高低伸缩小车通过锥形销(155)与凸台(5)连接；检测控制系统和安装装置、模拟工况装置电连接。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利