公开(公告)号：CN207923430U

公开(公告)日：2018-09-28

申请号：CN201820099047.1

申请日：2018-01-19

Applicant: 吉林大学

Inventor： 朱东 ,  陈传海 ,  田海龙 ,  应骏 ,  郭劲言 ,  王思远 ,  李世拯 ,  胡荣汉 ,  李国发 ,  王继利 ,  朱晓翠 ,  金桐彤

IPC: G01M13/00

Abstract: 本实用新型属于机械设备可靠性测试技术领域，具体的说是一种基于对拖加载的电主轴可靠性试验台。本实用新型包括主轴安装部分、机械加载部分、状态监测部分和电路控制部分。在主轴安装部分中，通过V型结构定位，主轴A安装部分、主轴B安装部分与地平铁配合调节，可实现不同尺寸外径的电主轴之间的定位与对中。在机械加载部分中，主加载块和从加载块间通过锥面接触传递转矩，同时产生附加径向力和附加轴向力，实现对刀具实际切削工况的模拟。在状态监测部分中，通过两个支架安装传感器对电主轴状态进行监测。在电路控制部分中，变频器A和变频器B之间采用直流母线反馈电流达到能源再利用的目的。本实用新型解决了现有电主轴可靠性试验台可靠性差、试验效率低、试验成本高等问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN207908175U

公开(公告)日：2018-09-25

申请号：CN201820269911.8

申请日：2018-02-22

Applicant: 吉林大学

Inventor： 杨兆军 ,  应骏 ,  陈传海 ,  田海龙 ,  朱东 ,  赵泓荀 ,  郭劲言 ,  王思远 ,  胡荣汉 ,  李世拯 ,  李晓旭 ,  金桐彤 ,  梅恒 ,  纪东鑫

IPC: G01M99/00

Abstract: 本实用新型公开了加工中心切削液冷却系统可靠性试验装置，克服了没有针对冷却系统的实验室可靠性台架试验的问题，其包括工况模拟机构、过滤机构、切削液输送机构、状态监测报警机构与自动控制机构；过滤机构包括电控流量阀与过滤网；切削液输送机构包括切削液水箱与切削液输送管；工况模拟机构通过箱体位于顶端，过滤机构位于工况模拟机构下面，切削液输送机构位于过滤机构下面，过滤网安装在箱体的箱底上，连接电控流量阀的管道插入切削液水箱中，切削液水箱与切削液输送管连接；状态监测报警机构安装在工况模拟机构、过滤机构、切削液输送机构中，自动控制机构和工况模拟机构、过滤机构、切削液输送机构与状态监测报警机构之间采用信号线连接。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN208060174U

公开(公告)日：2018-11-06

申请号：CN201820534070.9

申请日：2018-04-16

Applicant: 吉林大学

Inventor： 陈传海 ,  王思远 ,  金桐彤 ,  杨兆军 ,  李国发 ,  陈泽权 ,  王继利 ,  应骏 ,  李世拯 ,  朱晓翠 ,  钟源 ,  胡荣汉

IPC: G01M99/00 ,  G01D21/02

Abstract: 本实用新型公开了应用于三综合试验箱的拆装装置，为了解决处于三综合试验箱内部的试验装置不易装卸及内侧的试验设备极难更换的问题，其包括回转装置、装卸装置与高低伸缩小车；回转装置包括回转支承轴承(1)与圆板(4)；装卸装置包括凸台(5)；高低伸缩小车包括对接台(62)与2个锥形销(34)；回转支承轴承(1)通过回转支承轴承内圈(2)固定在三综合实验箱(75)的三综合试验箱底板(77)上，圆板(4)固定在回转支承轴承外圈(3)上；装卸装置通过凸台(5)固定在圆板(4)上；高低伸缩小车工作时布置在装卸装置对面，并通过对接台(62)上的2个相同的锥形销(34)与凸台(5)上2个相同的锥形槽(9)配装连接。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN208672306U

公开(公告)日：2019-03-29

申请号：CN201821084165.1

申请日：2018-07-09

Applicant: 吉林大学

Inventor： 陈传海 ,  胡荣汉 ,  金桐彤 ,  杨兆军 ,  李国发 ,  陈泽权 ,  王继利 ,  应骏 ,  王思远 ,  朱晓翠 ,  钟源

IPC: G01M13/027 ,  G01M13/028

Abstract: 本实用新型公开了一种工业机器人减速器的可靠性试验装置，为了克服存在对数据采集与数据处理硬件系统要求高与基建成本高的问题，其包括减速器安装装置、模拟加载装置、数据检测装置、驱动变速装置、控制台与地平铁；地平铁安装地基上，控制台安装在地平铁一侧的地基上，驱动变速装置安装在地平铁的右侧，数据检测装置安装在驱动变速装置的左侧，加速器安装装置安装在数据检测装置的左侧，模拟加载装置安装在减速器安装装置的左侧；控制台与驱动变速装置电线连接；驱动变速装置的输出端采用6个第二联轴器与第二中间轴和数据检测装置连接，数据检测装置通过6个第三中间轴与减速器安装装置连接，减速器安装装置通过第三联轴器与模拟加载装置连接。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN208059924U

公开(公告)日：2018-11-06

申请号：CN201820533886.X

申请日：2018-04-16

Applicant: 吉林大学

Inventor： 陈传海 ,  王思远 ,  杨兆军 ,  应骏 ,  李国发 ,  李世拯 ,  胡荣汉 ,  陈泽权 ,  钟源 ,  王继利 ,  朱晓翠 ,  金桐彤 ,  梅恒 ,  纪东鑫

IPC: G01D18/00

Abstract: 本实用新型公开了光栅编码器可靠性试验装置，旨在解决光栅编码器可靠性低、故障率高、运行数量少与难以拆卸的问题，其包括主体部分、高低伸缩小车、模拟工况装置与检测控制系统；主体部分包括回转装置(A)、装卸装置(B)与安装装置；回转装置(A)包括回转支承轴承(1)；装卸装置(B)包括凸台(5)；高低伸缩小车包括对接台(150)与安装在对接台(150)上的锥形销(155)；模拟工况装置包括三综合试验箱(159)，其内设三综合试验箱底板(162)；主体部分通过回转支承轴承(1)安装在三综合试验箱底板(162)上，高低伸缩小车通过锥形销(155)与凸台(5)连接；检测控制系统和安装装置、模拟工况装置电连接。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利