一种聚醚酮醚酮酮多孔泡沫材料及其制备方法

    公开(公告)号:CN111234301A

    公开(公告)日:2020-06-05

    申请号:CN202010060272.6

    申请日:2020-01-19

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 一种聚醚酮醚酮酮多孔泡沫材料及其制备方法,属于高分子材料加工技术领域。是将聚醚酮醚酮酮粉末和发泡剂于高速搅拌机中混匀,得到未发泡的聚醚酮醚酮酮混合物,将上述混合物放入不锈钢模具腔中并置于平板硫化仪上进行预热,预热后对模具施加一定的压力并控制适当的温度进行发泡,发泡完成后保压降温即可得到聚醚酮醚酮酮多孔泡沫材料。本发明选用聚苯乙烯微球为发泡剂,成功制备了聚醚酮醚酮酮多孔泡沫材料。本发明可以通过控制发泡温度和发泡剂含量来控制成核速率,进而实现对发泡速率的调控;适当提高温度和发泡剂含量可以加快成核速率,提高发泡速率。本发明工艺过程简单,便于操作,设备需求低,拓宽了聚醚酮醚酮酮的应用领域。

    一种聚醚酮醚酮酮多孔泡沫材料及其制备方法

    公开(公告)号:CN111234301B

    公开(公告)日:2021-07-30

    申请号:CN202010060272.6

    申请日:2020-01-19

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 一种聚醚酮醚酮酮多孔泡沫材料及其制备方法,属于高分子材料加工技术领域。是将聚醚酮醚酮酮粉末和发泡剂于高速搅拌机中混匀,得到未发泡的聚醚酮醚酮酮混合物,将上述混合物放入不锈钢模具腔中并置于平板硫化仪上进行预热,预热后对模具施加一定的压力并控制适当的温度进行发泡,发泡完成后保压降温即可得到聚醚酮醚酮酮多孔泡沫材料。本发明选用聚苯乙烯微球为发泡剂,成功制备了聚醚酮醚酮酮多孔泡沫材料。本发明可以通过控制发泡温度和发泡剂含量来控制成核速率,进而实现对发泡速率的调控;适当提高温度和发泡剂含量可以加快成核速率,提高发泡速率。本发明工艺过程简单,便于操作,设备需求低,拓宽了聚醚酮醚酮酮的应用领域。

    一种聚醚醚酮多孔泡沫材料及其制备方法

    公开(公告)号:CN110527129B

    公开(公告)日:2021-06-04

    申请号:CN201910991958.4

    申请日:2019-10-18

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 一种聚醚醚酮多孔泡沫材料及其制备方法,属于高分子材料制备技术领域。是将聚醚醚酮粉末、增强体填料和发泡剂在高速搅拌下混合均匀,放入模具腔中并在硫化仪上预热;再对模具腔施加压力,控制适当的发泡温度进行发泡,保持此压力,进行降温冷却;冷却到一定温度后,得到该聚醚醚酮多孔泡沫材料。本发明所述方法可通过控制发泡温度,进而调控发泡速率,并且适当提高发泡温度,可以加速发泡剂产生的气体在聚合物中扩散,减少发泡时间,提高发泡效率。本发明工艺过程简单,便于操作,加工条件温和,易于推广。

    一种低温固沙速凝材料及其应用

    公开(公告)号:CN112707679A

    公开(公告)日:2021-04-27

    申请号:CN202011626902.8

    申请日:2020-12-31

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本发明提供了一种低温固沙速凝材料及其应用,属于固沙技术领域。包括独立分装的组分A、组分B和组分C;组分A包括丙烯酸树脂粘合剂、交联剂、偶联剂、促进剂和阻燃剂,组分B包括引发剂和改性剂;组分C包括无机骨料。本发明通过引发剂和促进剂协同作用,在低温下可快速引发丙烯酸树脂本体聚合反应,同时改性剂的加入能够改变聚合物材料的微结构以及聚合反应速率,偶联剂和交联剂在聚合反应中起到了连接无机填料以及有机聚合物的作用,有效改善了低温固沙速凝材料的强度、分散性和黏合性,在较低温度时,可以实现固沙材料中有机相与无机相的强结合,阻燃剂的加入使得该低温固沙速凝材料具有了良好的耐热性。

    一种高导热球型磺化聚醚醚酮/石墨核壳结构填料及其制备方法

    公开(公告)号:CN110684512B

    公开(公告)日:2021-04-20

    申请号:CN201910992064.7

    申请日:2019-10-18

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 一种高导热球型磺化聚醚醚酮/石墨核壳结构填料及其制备方法,属于高性能粉末材料制备技术领域。首先通过氟酮、磺化氟酮和对苯二酚混合后进行亲核取代反应制备磺化聚醚醚酮,软化后烘干除去40~60%体积的水分,再使用球型模具切割磺化聚醚醚酮,得到不同粒径尺寸的球型磺化聚醚醚酮颗粒;最后将球型磺化聚醚醚酮和微米级石墨进行静电吸附,制备得到以磺化聚醚醚酮为核、以微米级石墨为壳的高导热球型磺化聚醚醚酮/石墨核壳结构填料。本发明得到的填料物理性质、化学性质稳定,核心与外壳结合牢固。实验结果表明,填料外表面完全覆盖一层石墨,形成核壳结构,由于石墨层的高导热性能,热量不横穿填料,而是由导热外壳向前传递。

    一种导热填料及其制备方法、聚芳醚砜导热复合材料及其制备方法

    公开(公告)号:CN112210120A

    公开(公告)日:2021-01-12

    申请号:CN202011078811.5

    申请日:2020-10-10

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本发明提供了一种导热填料及其制备方法、聚芳醚砜导热复合材料及其制备方法,涉及导热复合材料技术领域。本发明通过对碳纳米管和石墨烯进行改性,使碳纳米管的表面带有羧基功能性基团,使石墨烯的表面带有氨基基团和羟基基团,然后将改性后的碳纳米管和改性后的石墨烯分散混合到惰性溶剂中,使两类填料因表面带有的官能团通过氢键的作用自组装,进而形成石墨烯‑碳纳米管杂化填料,改性石墨烯作为改性碳纳米管的载体,改性碳纳米管则搭接改性石墨烯片层,增大有效接触面积,这种特殊结构使得所制备的复合填料在聚砜基体中形成高效的导热通路,促进导电网络的形成从而达到添加少量导热填料即可显著提高复合材料导热性能的目的。

    一种防制动失效的双回路气压制动系统

    公开(公告)号:CN211869355U

    公开(公告)日:2020-11-06

    申请号:CN202020194764.X

    申请日:2020-02-22

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种防制动失效的双回路气压制动系统,该系统采用双回路行车制动系统,前桥和后桥各使用一个回路;双回路行车制动系统间设置两个梭阀、两个溢流阀,可保证当某一回路失效后,另一回路可向失效回路的制动气室提供气压促使车辆制动。同时在脚制动阀两出口设置一梭阀,当某一行车制动失效时,行车制动过程中可保证驻车气室处于高压状态。该系统可降低车辆制动失效时的制动风险,提高极端条件下车辆的制动能力,提高制动安全性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

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