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公开(公告)号:CN113352892A
公开(公告)日:2021-09-07
申请号:CN202110231236.6
申请日:2021-03-02
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
Abstract: 开关装置(10)具备:开关主体部(11),设置于转向操作部的背面侧;和杆部(12),以通过绕第1轴线(L1)的倾动操作而能够进行开关切换的方式装配于开关主体部(11),第1轴线(L1)在转向轴的轴方向延伸。另外,杆部(12)具备:杆轴部(13),在与倾动操作的第1轴线(L1)交叉的方向延伸;杆头部(14),在杆轴部(13)的顶端处以比杆轴部(13)的直径大的方式形成;以及按压操作部(80),以能够通过按压操作进行开关切换的方式设置。而且,按压操作部(80)以按压操作的操作方向朝向第1轴线(L1)的方式设置。
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公开(公告)号:CN106971894B
公开(公告)日:2019-01-15
申请号:CN201611234003.7
申请日:2016-12-28
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
IPC: H01H25/00
Abstract: 本发明提供组合开关手柄,与车辆内的支承体连结,具备:筒体,手柄延伸的长边方向的支承侧开口;多个开关;柔性基板,配置于筒体的内部且沿着上述长边方向延伸,包括将多个开关与组合开关手柄的外部的电子设备电连接的电路部以及在宽度方向上设置于该电路部的外侧的非电路部;以及第一引导部件和第二引导部件,以隔着柔性基板对置的方式配置在筒体的内部;在筒体开口的附近,在第一引导部件及/或第二引导部件的相互对置的面设置向柔性基板侧突出的内侧突起,该内侧突起按压柔性基板的非电路部从而限制柔性基板的移动;在比筒体开口的附近靠前端侧且在与柔性基板的非电路部对置的部分,第一引导部件与第二引导部件的对置距离局部地变窄。
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公开(公告)号:CN113352892B
公开(公告)日:2025-02-25
申请号:CN202110231236.6
申请日:2021-03-02
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
Abstract: 开关装置(10)具备:开关主体部(11),设置于转向操作部的背面侧;和杆部(12),以通过绕第1轴线(L1)的倾动操作而能够进行开关切换的方式装配于开关主体部(11),第1轴线(L1)在转向轴的轴方向延伸。另外,杆部(12)具备:杆轴部(13),在与倾动操作的第1轴线(L1)交叉的方向延伸;杆头部(14),在杆轴部(13)的顶端处以比杆轴部(13)的直径大的方式形成;以及按压操作部(80),以能够通过按压操作进行开关切换的方式设置。而且,按压操作部(80)以按压操作的操作方向朝向第1轴线(L1)的方式设置。
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公开(公告)号:CN106971894A
公开(公告)日:2017-07-21
申请号:CN201611234003.7
申请日:2016-12-28
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
IPC: H01H25/00
CPC classification number: H01H21/22 , B60Q1/1469 , H01H13/14 , H01H2231/026 , H01H25/00
Abstract: 本发明提供组合开关手柄,与车辆内的支承体连结,具备:筒体,手柄延伸的长边方向的支承侧开口;多个开关;柔性基板,配置于筒体的内部且沿着上述长边方向延伸,包括将多个开关与组合开关手柄的外部的电子设备电连接的电路部以及在宽度方向上设置于该电路部的外侧的非电路部;以及第一引导部件和第二引导部件,以隔着柔性基板对置的方式配置在筒体的内部;在筒体开口的附近,在第一引导部件及/或第二引导部件的相互对置的面设置向柔性基板侧突出的内侧突起,该内侧突起按压柔性基板的非电路部从而限制柔性基板的移动;在比筒体开口的附近靠前端侧且在与柔性基板的非电路部对置的部分,第一引导部件与第二引导部件的对置距离局部地变窄。
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公开(公告)号:CN103402811A
公开(公告)日:2013-11-20
申请号:CN201180068895.7
申请日:2011-03-03
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F16H63/3416 , B60L3/0092 , B60L3/04 , F16H59/54 , F16H61/22 , F16H2061/223
Abstract: PHV-ECU(210)包含电源节点(212)、开关(214)和CPU(216)。电源节点(212)根据信号(IG)的激活而被施加电压。CPU(216)在基于连接状态信号(CNCT)判定为充电电缆未连接或异常时,使开关(214)接通。换档锁止ECU(220)包含输出端口(222、224)和开关(230)。在输出端口(222、224)间连接有锁止解除机构(62)的换档锁止螺线管(63)。开关(230)在制动器信号(BR)被激活时接通。
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公开(公告)号:CN117124976A
公开(公告)日:2023-11-28
申请号:CN202310341762.7
申请日:2023-03-31
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60Q1/40
Abstract: 本发明提供一种车辆用控制装置、车辆、车辆用控制方法以及记录了车辆用控制程序的计算机可读介质。所述车辆用控制装置具备:存储器;处理器,其与所述存储器结合,所述处理器被构成为,基于车速而对用于取消转向信号灯的轮胎的切角的推移条件进行设定,并当在所述转向信号灯处于亮灯状态下通过转向器被转向而使轮胎的切角满足由所述设定部所设定的所述推移条件的情况下,将所述转向信号灯控制为灭灯状态。
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