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公开(公告)号:CN109119697A
公开(公告)日:2019-01-01
申请号:CN201810986624.3
申请日:2018-08-28
Applicant: 江苏双登富朗特新能源有限公司 , 同济大学 , 双登集团股份有限公司
IPC: H01M10/058
Abstract: 本发明公开了一种改善固体电池界面接触的方法,它按下列步骤进行:首先将半成品固体电池放置到60℃~80℃环境中加热,取用专配的聚氧化乙烯溶液,在于-70KPa以下的真空环境下,将量取的聚氧化乙烯溶液分次注入到半成品固体电池中;每次注入后仍然保持真空至少1min,然后改为加压工况;接着转至60℃~80℃、-70KPa以下环境中静置,最后在室温环境下固化成固态电池成品。本发明在固态电池内的活性物质与固态电解质界面之间,通过注入具有易流淌特性的聚氧化乙烯溶液,待干燥处理后通过填充界面空隙后改善固固界面结合质量,使锂离子传输通道更加畅通,可显著提高固态电池的循环寿命。
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公开(公告)号:CN105845961B
公开(公告)日:2018-11-20
申请号:CN201610306383.4
申请日:2016-05-11
Applicant: 双登集团股份有限公司
IPC: H01M8/241 , H01M8/2457 , H01M8/2465
Abstract: 本发明公开了一种质子交换膜燃料电池模块化插箱集成系统,它包括安装在框架内的导风罩、离心式风机、DC/DC转换器、插箱控制器、燃料电池电堆和氢气管路系统。所述框架内腔至少分隔成三个区间,每个区间配有横托,横托上置放配套的插箱,插箱预留接口。所述燃料电池电堆作为一插箱安置在框架内前部下位处,插箱安置在框架内前部上位处。另外,在燃料电池电堆后背安装离心式风机及配套的导风罩。所述氢气管路系统集成为独立的插箱安置在离心式风机之后,从外部引入的氢气经氢气管路系统往燃料电池电堆输送燃料。本发明是一种具有可拆解结构的备电电源,解决了特殊地理位置处建移动基站设备难运输的问题。
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公开(公告)号:CN108155340A
公开(公告)日:2018-06-12
申请号:CN201711316518.6
申请日:2017-12-12
Applicant: 江苏双登富朗特新能源有限公司 , 双登集团股份有限公司
IPC: H01M4/04 , H01M4/62 , H01M10/0525
CPC classification number: H01M4/625 , H01M4/0404 , H01M4/0435 , H01M10/0525
Abstract: 本发明公开了一种工业用锂离子电池正极集流体外置导电层组分,所述导电层的组分按重量百分比量取下列原料:导电石墨55~65%、粘结剂2.5~12%和NMP溶剂30~40%。本发明还公开了该导电层的制备方法,该方法首先将粘结剂和导电石墨送入干燥箱内烘烤,然后分别搅拌粘结剂、导电石墨,搅拌均匀后再在真空条件下作消泡处理,最后将制成的导电浆料注入印刷涂布机中,通过挤压方式将导电层浆料涂覆到目标的集流体上,干燥后即形成导电层。导电层经辊压定形,辊压后导电层厚度≤1.0µm,单层涂覆面密度1.0~1.5g/m2。本发明内阻小,可减少电池充放电过程中的温升,有效避免电池发生鼓胀,从而大幅度提高电池的循环寿命。
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公开(公告)号:CN108134045A
公开(公告)日:2018-06-08
申请号:CN201711316994.8
申请日:2017-12-12
Applicant: 江苏双登富朗特新能源有限公司 , 双登集团股份有限公司
IPC: H01M4/134 , H01M10/0525 , C09D127/16 , C09D5/24
CPC classification number: H01M4/134 , C08K3/04 , C08K7/06 , C08K7/24 , C09D5/24 , C09D127/16 , H01M10/0525
Abstract: 本发明公开了一种锂离子电池外置涂层的硅碳电极,它由集流体、硅碳层和涂层共同组成,居中的集流体是一种片状骨架构件,在集流体正反面都设有负极硅碳层,两者经辊压定形。所述涂层为导电涂层,该涂层涂布在负极硅碳层表面上,烘干后厚度为2~15µm。本发明还涉及到导电涂层的配方,配方中各组分按重量百分比计量,PVDF:2~10%;碳材料:2~15%和NMP:75~94%。本发明在硅碳层上增设一层导电涂层,电池在循环过程中一旦硅碳层发生开裂或粉化,导电涂层在一定程度上有替代导电功能。因此,应用本发明可延长负极硅碳电极的使用寿命,实质上就是延长配套电池的循环寿命。
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公开(公告)号:CN108091879A
公开(公告)日:2018-05-29
申请号:CN201711363568.X
申请日:2017-12-18
Applicant: 江苏双登富朗特新能源有限公司 , 双登集团股份有限公司
IPC: H01M4/62 , H01M10/0525 , H01M10/0567 , H01M10/42
CPC classification number: H01M10/0525 , H01M4/628 , H01M10/0567 , H01M10/4235 , H01M2300/0025
Abstract: 本发明公开了一种高安全性软包锂离子动力电池。包括正极体系、负极体系以及隔膜和电解液体系。正极体系包括正极集流体和涂覆在正极集流体上含有正极活性物质的正极浆料。负极体系包含负极集流体和涂覆在负极集流体上含有负极活性物质的负极浆料。正极浆料或负极浆料内含有防热失控添加剂,该添加剂为正温度系数热敏材料。电解液为阻燃性电解液。由于添加正温度系数氧化物材料的电池,在极片电流急剧升高或温度达到临界温度时,电阻率会呈现跳跃式上升,从而破坏电池导电网络,防止电池产生热失控。阻燃性电解液在电池发生异常时可抑制电池的温度上升,减缓电池温度上升速度。由此可防止发生锂离子动力电池运行中起火或爆炸。
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公开(公告)号:CN109148818B
公开(公告)日:2021-04-13
申请号:CN201810986623.9
申请日:2018-08-28
Applicant: 江苏双登富朗特新能源有限公司 , 同济大学 , 双登集团股份有限公司
IPC: H01M50/609 , H01M10/0525 , H01M10/058 , H01M10/0565
Abstract: 本发明公开了一种用于全固态锂电池的聚氧化乙烯溶液注装工艺,该工艺包括混配工序和真空注装工序。首先将量取的原料一并加热。在保温条件下持续搅拌制成聚氧化乙烯溶液,另一方面将半成品全固态锂电池加热,然后在真空条件下注装聚氧化乙烯溶液。本发明解决了电极活性物质之间、电极与固态电解质膜之间结合界面充分接触的难题,为锂离子无障碍传输创造条件,有助于提升全固态锂电池循环寿命。
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公开(公告)号:CN109461979A
公开(公告)日:2019-03-12
申请号:CN201811275129.8
申请日:2018-10-30
Applicant: 江苏双登富朗特新能源有限公司 , 双登集团股份有限公司
IPC: H01M10/42 , H01M10/48 , H01M2/12 , H01M2/36 , H01M10/0525
Abstract: 本发明公开了一种对气胀的方形软包动力锂离子电池修复方法,该方法按下列流程作业:首先用注液针插入极耳一侧铝塑壳角边构成排气通道,取用另一根注液针从电池底部铝塑壳角边插入,从下部注入电解液,直至从上部的排气通道溢出为止。用烙铁热熔位于底部的注液针形成封口,暂保留作为排气通道的注液针。将完成加液的电池置于常温、常压环境下静置24h,然后将电池装入专用夹具中一并送入化成箱中作化成处理,化成后测量电压,淘汰不合格电池。取用合格的电池,借助排气通道给电池抽真空,最后用烙铁热熔注液针,实现排气通道封堵塞,完成修复作业。本发明方法简便,效率高,质量好,应用成本低,为电池梯次利用提供质优价廉的方法。
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公开(公告)号:CN109301166A
公开(公告)日:2019-02-01
申请号:CN201811129690.5
申请日:2018-09-27
Applicant: 江苏双登富朗特新能源有限公司 , 双登集团股份有限公司
IPC: H01M4/139 , H01M4/1393 , H01M4/1395
Abstract: 本发明公开了一种褶皱石墨烯涂碳铝箔制备方法,其步骤如下:首先将液态石墨烯投入到液氮中冷冻,取出待融化后滤掉液体,经烘干得到褶皱石墨烯。量取褶皱石墨烯0.5~10%、聚偏氟乙烯0.1~5%、氮甲基吡咯烷酮90~99.5%,这些组分掺和后经高速搅拌制成混合浆料。混合浆料经过滤后加入到转移式涂布机中用于铝箔表面涂覆,最后将褶皱石墨烯涂碳铝箔烘干。采用本发明褶皱石墨烯涂碳铝箔制作的锂离子电池充电电压高,倍率性能和材料克容量发挥得到改善,使得锂离子电池的循环寿命显著提高。
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公开(公告)号:CN107994640A
公开(公告)日:2018-05-04
申请号:CN201711364527.2
申请日:2017-12-18
Applicant: 江苏双登富朗特新能源有限公司 , 双登集团股份有限公司
IPC: H02J7/00
CPC classification number: H02J7/0013 , H02J7/0026
Abstract: 本发明涉及一种被动触发式充电限流的电池管理系统及其管理办法,具备常规的保护功能:过充电保护功能、过放电保护功能、短路保护功能、温度保护功能、数据记录及传输通信功能、报警功能、内部均衡功能外,还具主动充电限流功能,即被动触发式限流功能的锂离子电池组BT管理系统。本发明可以确保电池在充电过程中保证电池能够达到0.5C以上的充电电流,避免出现过流保护等雪崩问题;从而解决倍率充电电流的难题,降低电池管理系统充电限流的损耗热量,有利于电池性能提升,改善电池组BT寿命及安全。
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公开(公告)号:CN105845956A
公开(公告)日:2016-08-10
申请号:CN201610306385.3
申请日:2016-05-11
Applicant: 双登集团股份有限公司
IPC: H01M8/04298 , H01M8/0606 , H01M8/0662 , H01M8/1011
CPC classification number: H01M8/04298 , H01M8/06 , H01M8/0662 , H01M8/1011
Abstract: 本发明公开了一体式甲醇重整燃料电池系统,它由氢气管单元、电堆发电单元、空气供给单元、DC/DC转换单元、蓄电池单元、重整器单元、冷却器单元、缓冲储氢单元、控制器单元、甲醇加注单元、甲醇泵、甲醇存储单元和直流母排组成燃料供给系统、甲醇重整制氢系统、燃料电池系统。本发明以甲醇为含氢储能媒介,它比直接用高压氢气瓶储存氢气更安全、更可靠,再加上整个系统集成度高、储能容量大、易操作、燃料补充便捷和污染少等优势,特别适合移动通信基站配套。
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