公开(公告)号：CN206030979U

公开(公告)日：2017-03-22

申请号：CN201621004272.X

申请日：2016-08-31

Applicant: 厦门威迪思汽车设计服务有限公司

Inventor： 韩锋钢 ,  陈云

IPC: B60G3/20 ,  B60K7/00 ,  B60K17/06

Abstract: 本实用新型公开了一种商用车轮边驱动独立悬架装置，包括驱动系统、悬架系统及立柱；该驱动系统包括驱动电机、二级减速器总成、半轴、法兰以及轮毂；该二级减速器总成包括具有小齿轮的齿轮轴、与小齿轮啮合的大齿轮以及与大齿轮连接的行星减速器；所述驱动电机的输出轴与所述齿轮轴连接；所述半轴的一端与行星减速器的输出轴连接、另一端与所述法兰连接，该法兰与轮毂固定连接；所述的悬架系统为独立悬架结构，其与所述驱动系统一起固定在所述的立柱上。本实用新型采用轮边驱动及独立悬架，将中央驱动型式变化为分散的轮边驱动，节省车辆大量中部空间的同时，可增加传动效率，特别适用于需求低地板宽通道的纯电动和混合动力商用车。

公开(公告)号：CN204526714U

公开(公告)日：2015-08-05

申请号：CN201520177508.9

申请日：2015-03-27

Applicant: 厦门理工学院 ,  厦门威迪思汽车设计服务有限公司

Inventor： 韩锋钢 ,  陈云 ,  吴金镇

IPC: B60G17/015

Abstract: 本实用新型公开了一种道路自适应液压主动悬架系统，包括可变刚度变阻尼的主动悬架、液压系统和控制系统；所述主动悬架包括变阻尼减震器、变刚度弹簧和液压作动器；所述控制系统包括电子控制单元以及若干用以测试车辆状态的传感器。该悬架系统能够同时自动控制悬架刚度和阻尼，实现整车良好的行使平顺性和操纵稳定性；控制系统反应速度快；可自适应或手动调节车高，提高整车通过性；结构及控制策略简单，工作稳定，使用寿命长；且当主动悬架部件出现故障时，汽车性能与传统被动悬架系统相同仍旧能够正常行使。

公开(公告)号：CN303531062S

公开(公告)日：2015-12-30

申请号：CN201530336763.9

申请日：2015-09-02

Applicant: 厦门威迪思汽车设计服务有限公司

Designer： 陈承 ,  韩锋钢 ,  陈云 ,  欧阳联格

Abstract: 1．本外观设计产品的名称：四轮扫地清扫车（VDS-TS01）。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于清扫路面。3．本外观设计产品的设计要点：在于产品的形状。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图1。5．省略视图：仰视图不常见，故省略仰视图。