耐热型汽车卤素雾灯
    11.
    实用新型

    公开(公告)号:CN220958074U

    公开(公告)日:2024-05-14

    申请号:CN202322623597.2

    申请日:2023-09-26

    Abstract: 本实用新型公开了一种耐热型汽车卤素雾灯,包括:灯壳、灯罩和发光组件,发光组件中的卤素灯头位于灯壳与灯罩固定连接后内部形成的腔体中,所述的灯壳具有用于灯光反射的曲面部,灯壳的侧面开设有供卤素灯头伸入的灯头孔,于灯壳上还开设有一气孔;所述的灯罩包括一体成型的连接部和向外延伸的凸出部;所述的连接部的投影对灯壳的曲面部形成部分遮挡,所述的气孔开设于曲面部被遮挡的区域中。本实用新型在灯壳上开设气孔,且气孔开设于曲面部被灯罩上遮挡的区域中。这样不仅可以通过气孔将雾灯工作时的部分热量带出,降低腔体内温度。同时也不会影响雾灯的整体可视外观。

    车灯用装饰挡盖
    12.
    实用新型

    公开(公告)号:CN220785654U

    公开(公告)日:2024-04-16

    申请号:CN202322420805.9

    申请日:2023-09-06

    Abstract: 本实用新型公开一种车灯用装饰挡盖,其包括装饰挡盖本体及一体成型于装饰挡盖本体上的防脱挂钩,装饰挡盖本体设有若干用于与装饰板卡扣固定的倒扣,防脱挂钩包括与装饰挡盖本体一体成型并相对装饰挡盖本体向外倾斜伸出的连接条及成型于连接条端部并可变形的挂钩结构,挂钩结构包括一体连接并呈V字形的第一、第二悬臂,连接条末端与第一悬臂内侧一体连接以增大第二悬臂的可变形量,且连接条与第一悬臂连接处作为挂钩结构的水平和/或垂直方向变形的支点。该防脱挂钩在尺寸相同的条件下具备更大的可变形量,可有效防止出现断裂的现象,还能够使防脱挂钩在不断裂的情况下从尺寸更小的过孔拆出,以便重复使用,使用寿命更长,且可降低使用成本。

    汽车后灯用出光均匀多色一体式饰圈

    公开(公告)号:CN220770892U

    公开(公告)日:2024-04-12

    申请号:CN202322447645.7

    申请日:2023-09-08

    Abstract: 本实用新型公开一种汽车后灯用出光均匀多色一体式饰圈,其包括黑色高亮件和分别一体成型于黑色高亮件上、下部并凸显于黑色高亮件外侧面的第一、第二红色透明件,该第一红色透明件内外侧面分别成型有相对应第一、第二花纹凸起或凹槽;第二红色透明件的表面设置有一层能够产生高亮效果的镀铝层,以此增加高亮效果,增强装饰效果,体现个性化。本实用新型由黑色高亮件和第一、第二红色透明件构成,并形成一个不可拆分的整体,且颜色不同,具有更佳的装饰效果。由于第一红色透明件内、外侧面分别设置第一、第二花纹凸起或凹槽,其类似厚壁件的结构,其具有较好的导光性,使透过本实用新型的灯光均匀性更佳,灯光效果更好,且无需安装厚壁件。

    汽车用发光按键结构
    14.
    实用新型

    公开(公告)号:CN221304505U

    公开(公告)日:2024-07-09

    申请号:CN202322786064.6

    申请日:2023-10-17

    Abstract: 本实用新型公开了一种汽车用发光按键结构,包括:按键座、电路板、连接胶体和按键帽,电路板上设置有LED发光体和与按键帽连动的触动开关,连接胶体中间成型有容纳按键帽的安装孔,连接胶体外缘固定连接于按键座的开口端;至少采用局部透光材料制作的按键帽固定连接于所述的安装孔处,且按键帽位于电路板上方,所述的按键帽内侧具有抵压于触控开关上的压杆。本实用新型中的按键帽与按键座之间通过连接胶体称为一个整体,杜绝了灰尘、杂质的汇集,确保汽车按键的清洁以及防水效果,其整体结构、装配工艺简单,并且使用稳定,具有较长的产品寿命。

    一种适用多光源的组合导光结构

    公开(公告)号:CN220958123U

    公开(公告)日:2024-05-14

    申请号:CN202322607158.2

    申请日:2023-09-25

    Abstract: 本实用新型公开了一种适用多光源的组合导光结构,其包括:依次纵向间隔分布三块导光板,第一导光板的第一出光面和第一入光曲面分别位于第一导光板的前后端面,第一光源面位于邻近第一入光曲面的位置;第二导光板的第二出光面和第二入光曲面分别位于第二导光板的前后端面,第二光源面位于邻近第二入光曲面的位置;第三导光板的第三出光面和第三光源面分别位于第三导光板的前后端面;第三出光面指向第二入光曲面;所述的第二出光面指向第一入光曲面。本实用新型由三块导光板构成,每个导光板均对应一组光源,使用时共用同一个出光面,无需设置多组灯具发光模组,满足汽车复杂灯管要求的同时也优化汽车内部结构。

    一种双厚壁汽车用发光装置

    公开(公告)号:CN220958054U

    公开(公告)日:2024-05-14

    申请号:CN202322534929.X

    申请日:2023-09-18

    Abstract: 本实用新型公开了一种双厚壁汽车用发光装置,其中,第一导光板的第一出光面和第一入光面分别位于第一导光板的前后端面,第一光源位于第一光源面旁侧,并且指向第一入面内侧曲面;第二导光板的第二出光面和第二光源面分别位于第二导光板的前后端面;第二出光面贴靠在第一入光面后方,并且第二出光面具有与第一入光面造型对应的曲面;第一光源产生的光线自第一光源面照射至第一导光板后,通过第一入光面产生的全反射,由第一出光面照射出去;第二光源产生光线自第二光源面照射至第二导光板后,通过第二出光面射出后进入自第一入光面进入第一导光板中,由第一出光面照射出去。本实用新型两个导光板又相互结合,两组光源最终通过同一出光面。

    一种分体效果的前雾灯

    公开(公告)号:CN220958051U

    公开(公告)日:2024-05-14

    申请号:CN202322739012.3

    申请日:2023-10-12

    Abstract: 本实用新型公开了一种分体效果的前雾灯,包括配光镜、反射镜、设置有光源的散热器,以及灯壳,配光镜一体成型有上下排列的多个出光通道;反射镜一体成型有上下排列并与多个出光通道对应的多个反射区;散热器上不同位置设置有与多个反射区位置对应的多组光源;每组光源产生的光线通过对应反射区反射后,沿出各自对应光通道的出口照射出,形成分体效果的发光。本实用新型中的配光镜、反射镜、散热器都采用单一组件构成,不仅实现了多层的分体发光效果,并且便于安装,简化前雾灯结构的同时也保证内部结构的强度。同时,还可实现一体调光。

Patent Agency Ranking