一种区域的运力控制方法及装置
    11.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117408454A

    公开(公告)日:2024-01-16

    申请号:CN202311308842.9

    申请日:2023-10-10

    Inventor: 马超 赵雪莹 赖峰

    Abstract: 本发明公开了一种区域的运力控制方法及装置,包括:获取包括预测时间段和目标区域的运力预测请求,确定当前时刻具有第一驾车信息的第一车辆以及具有第二驾车信息的第二车辆;其中,第一驾车信息包括目的地址和到达目的地址的时刻,第二驾车信息包括位置坐标,然后根据目的地址和到达目的地址的时刻确定第一运力;根据第二车辆的数量以及根据历史第一驾车信息确定的目标区域与其他区域之间的车辆转移率确定第二运力,最后根据第一运力和第二运力确定目标区域在预测时间段内的运力。实现具有真实性的第一运力和具有预测概率的第二运力确定目标区域在预测时间段内的运力,提高运力预测及控制的可靠性、真实性和准确性。

    出行热力图生成方法及相关装置
    12.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116628073A

    公开(公告)日:2023-08-22

    申请号:CN202310524103.7

    申请日:2023-05-10

    Inventor: 马超 赵雪莹

    Abstract: 本申请涉及计算机技术领域,尤其涉及出行热力图生成方法及相关装置,可以提高得到的出行热力图的准确性。该方法中,首先,将设定出行区域划分为多个单元区域,然后,根据预设时间段内,每个单元区域中的出行订单的数量、出行订单的行驶里程数据和未接起出行订单数据,分别确定每个单元区域的区域热力值,最后,基于每个单元区域的区域热力值,生成设定出行区域的出行热力图。本申请实施例在出行热力图的生成过程中,充分考虑到出行订单属性,可能为多种属性或一种属性,从而生成更准确详细的出行热力图,使得司机清楚准确地了解出行订单信息,有利于提高城市内司机的接单效率。

    一种出行服务方法、装置、电子设备及存储介质

    公开(公告)号:CN116308604A

    公开(公告)日:2023-06-23

    申请号:CN202211565764.6

    申请日:2022-12-07

    Inventor: 马超

    Abstract: 本申请公开一种出行服务方法、装置、电子设备及存储介质,属于互联网技术领域,该方法包括:获取客户端的出行信息,出行信息至少包括行程起点和行程终点,基于行程起点和行程终点,生成客户端的出行特征,从行程数据库中查询出行特征对应的参考行程数据,参考行程数据包括参考行程时间和/或参考行程里程,参考行程时间是基于目标历史订单的行程时间确定的,参考行程里程是基于目标历史订单的行程里程确定的,目标历史订单的出行信息与客户端的出行信息匹配,将参考行程数据发送给客户端。这样,无需借助外部服务直接从预先形成的行程数据库中查询与客户端的出行特征对应的参考行程数据,有效避免外部服务对出行服务的制约。

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