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公开(公告)号：CN111818160A
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN202010653836.7
申请日：2020-07-08
Applicant: 南京领行科技股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种车机设备，所述设备包括如下模块：显示模块，显示网约车平台界面，接收并显示由服务器发送的视频流画面；定位模块，确定车辆位置信息，并将车辆位置信息发送到控制模块；通信模块，将共享网络提供给车辆内部各模块，与其他终端设备建立通信；控制模块，控制车辆进行与控制指令相对应的操作，并与AIBOX模块间通过共享网络进行通信，将AIBOX模块发送的车内人员和/或车辆行驶行为相关信息及车辆位置信息上传到服务器，利用服务器登录网约车平台提供订单服务。利用本发明提供的车机设备，能够保证网约车尤其是弱加盟的网约车上的司乘安全，且车机设备适配周期短，不需要针对不同车型定制开发，通用性好。
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公开(公告)号：CN111723243A
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN202010542499.4
申请日：2020-06-15
Applicant: 南京领行科技股份有限公司
IPC: G06F16/783 , G06K9/00
Abstract: 本申请公开了一种动作片段检测方法、装置、设备及介质，应用于视频处理技术领域，用以解决现有技术的动作片段检测方法存在准确度低、覆盖率差的问题。具体为：利用时序评估模型，获得待检测视频中各个视频帧序列的时序信息，并利用各个视频帧序列的时序信息，对各个视频帧序列进行重组，从而实现对待检测视频中视频片段的全局检索，进而利用置信度评估模型，获得各个视频片段的置信度后，从各个视频片段中，选取对应的置信度符合置信度条件的视频片段作为目标动作片段，从而使得从各个视频片段中选取出的目标动作片段，不仅可以覆盖待检测视频中的所有动作片段，而且，目标动作片段的起始时间和结束时间的误差较小、准确度较高。
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公开(公告)号：CN113682234A
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202110967180.0
申请日：2021-08-23
Applicant: 南京领行科技股份有限公司
Abstract: 本申请实施例提供了一种车机主机。用于解决现有技术中更换车机时，更换成本较高的问题。包括底板和叠板，底板包括中央处理器、图像输出模块和第二协处理器，叠板包括第一协处理器和接口转换模块；图像输出模块用于在中央处理的控制下将显示数据发送给接口转换模块；接口转换模块用于与目标接口芯片对接，将DSI‑MIPI接口转换为目标接口，以及将显示数据发送给目标车机显示屏；第一协处理器用于调用目标车机显示屏对应的第一屏幕显示协议将显示数据显示在目标车机显示屏；第二协处理器用于生成屏幕配置参数，将屏幕配置参数发送给第一协处理器。
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公开(公告)号：CN112519787A
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN201910819105.2
申请日：2019-08-30
Applicant: 南京领行科技股份有限公司
Abstract: 本发明实施例提供了一种车辆控制系统及车辆，涉及通信技术领域，用以对驾驶员及驾驶员的驾驶行为进行监控，提高网约车的安全性。所述车辆控制系统，包括：通信连接的远程控制终端和感知终端，其中，所述感知终端，用于获取车辆的行驶状态数据、车辆内部和外部的图像数据，并基于获取到的图像数据和所述行驶状态数据，分析驾驶员在驾驶过程中的驾驶行为和所述车辆的行驶状态；所述远程控制终端，用于将所述感知终端分析出的驾驶员在驾驶过程中的驾驶行为和所述车辆的行驶状态发送至服务器。
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公开(公告)号：CN111724239A
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN202010605867.5
申请日：2020-06-29
Applicant: 南京领行科技股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种车辆订单分配方法、设备及介质，用以提升网约订单的分配效率。该方法包括：检测是否接收到订单分配平台为车辆分配的网约订单；若检测到车辆接收到网约订单，关闭ISU的计费功能；若检测到车辆未接收到网约订单，则查询最近一次接收到ISU发送的车辆的营运状态是否为停止接单状态，其中停止接单状态包括用于表示车辆进行线下订单的重车状态、用于表示车辆暂停营运的换班状态、以及用于表示车辆停止营运的停运状态；若查询到最近一次接收到ISU发送的车辆的营运状态为停止接单状态，则将车辆的标识以及最近一次接收到ISU发送的车辆的营运状态发送给订单分配平台，以使订单分配平台停止为车辆分配网约订单。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110525445A
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201910819062.8
申请日：2019-08-30
Applicant: 南京领行科技股份有限公司
Abstract: 本发明实施例提供一种车辆行驶的控制方法、装置、设备、介质和车辆，涉及通信技术领域，用以提高网约车的安全性。所述车辆行驶的控制方法，包括：获取包含车辆驾驶员人脸的目标图像；在确定所述目标图像中的人脸与预先获取的驾驶员图像的人脸一致时，控制允许所述车辆启动，以及在确定所述目标图像中的人脸与预先获取的驾驶员图像的人脸不一致时，控制禁止所述车辆启动。
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公开(公告)号：CN118651165A
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202410859724.5
申请日：2024-06-28
Applicant: 南京领行科技股份有限公司
IPC: B60Q3/80 , H05B47/10 , H05B47/115 , H05B47/16 , H05B47/165
Abstract: 本发明提供了一种灯具控制系统与方法，所述系统包括：第一控制器、第二控制器与光源器件，第一控制器与第二控制器连接，第二控制器与光源器件连接；第一控制器被配置为确定光源器件的当前时刻与当前经纬度位置，以及对应的参考日光特性信息；第一控制器还被配置为确定光源器件所要配置使用的当前色温信息与当前光强信息；第二控制器被配置为按照当前色温信息与当前光强信息生成当前色温配置指令与当前光强配置指令，并对光源器件进行色温与光强调整；光源器件被配置为响应当前色温配置指令与当前光强配置指令进行色温与光强调整。采用本发明方案，可以在不依赖外部传感器的情况下，仍然能模拟出自然光一天的变化情况，并能在本地长期运行。
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公开(公告)号：CN111723243B
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202010542499.4
申请日：2020-06-15
Applicant: 南京领行科技股份有限公司
IPC: G06F16/783 , G06V20/40
Abstract: 本申请公开了一种动作片段检测方法、装置、设备及介质，应用于视频处理技术领域，用以解决现有技术的动作片段检测方法存在准确度低、覆盖率差的问题。具体为：利用时序评估模型，获得待检测视频中各个视频帧序列的时序信息，并利用各个视频帧序列的时序信息，对各个视频帧序列进行重组，从而实现对待检测视频中视频片段的全局检索，进而利用置信度评估模型，获得各个视频片段的置信度后，从各个视频片段中，选取对应的置信度符合置信度条件的视频片段作为目标动作片段，从而使得从各个视频片段中选取出的目标动作片段，不仅可以覆盖待检测视频中的所有动作片段，而且，目标动作片段的起始时间和结束时间的误差较小、准确度较高。
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公开(公告)号：CN111414813A
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN202010141587.3
申请日：2020-03-03
Applicant: 南京领行科技股份有限公司
Abstract: 本发明实施例提供一种危险驾驶行为的识别方法、装置、设备及存储介质，用于识别驾驶员存在的危险驾驶行为，保障司乘安全。所述危险驾驶行为的识别方法，该方法应用于网约车系统中的智能感知终端，网约车系统，还包括：与智能感知终端连接的视频录制模块和服务器，该方法包括：获取视频录制模块采集的包含驾驶员的视频数据；对视频数据中的一帧或多帧图像数据进行分析，确定驾驶员存在危险驾驶行为，向服务器发送通知消息。
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公开(公告)号：CN221366882U
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202323536817.4
申请日：2023-12-25
Applicant: 南京领行科技股份有限公司
Abstract: 本申请公开一种车窗玻璃显示硬件总成及车辆，一种车窗玻璃显示硬件总成，应用于车辆，包括：玻璃本体、显示屏、信号线和主板；玻璃本体包括相对的第一表面和第二表面；显示屏固设于第一表面，主板固设于第二表面；信号线一端与显示屏连接，另一端绕过玻璃本体的边缘与主板连接。本申请的车窗玻璃显示硬件总成通过信号线将显示屏与车内主板连接，实现了车辆的人车交互，进而实现了上车乘客的身份验证。
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