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公开(公告)号：CN117969514A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410200052.7
申请日：2024-02-23
Applicant: 南京理工大学紫金学院 , 南京依维柯汽车有限公司 , 南京工程学院
Abstract: 本申请提供一种汽车生产线来料检测装置及检测控制方法，涉及汽车生产设备领域。本发明公开了一种汽车生产线来料检测装置，包括：上料架，上料架的顶部固定连接有密封罩，上料架的下料处衔接有送料架；送料架内分别设置有与密封罩配合使用的处理组件和集尘组件；送料架上设置有移检组件。该汽车生产线来料检测装置及检测控制方法，通过处理组件，对上料的汽车配件进行清扫处理，通过集尘组件，实现汽车配件的预处理效果，为后续汽车配件检测提供便利，以防汽车配件表面杂质过多，影响其检测精准度，通过移检组件，对来料状态的汽车配件进行主动式拍照检测操作，以防汽车配件过多发生拥堵，同时也避免汽车配件发生检测错漏现象。
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公开(公告)号：CN117129854A
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202310606186.4
申请日：2023-05-26
Applicant: 南京理工大学紫金学院
Abstract: 本发明公开了一种新能源汽车电机用便于拆卸的转子检测装置，具体涉及电机转子检测技术领域，包括装置底座，所述装置底座上端后侧设有测量装置，所述装置底座上端前部对称设有夹紧装置；所述测量装置包括安装块，所述安装块上端中部设有第一支撑杆，所述第一支撑杆上端开设有第一安装槽，所述第一安装槽内腔设有标记结构，所述第一支撑杆右端上部设有皮带轮一，所述第一支撑杆右端下部设有第一转动杆，所述第一转动杆外表面左右两侧均设有皮带轮三，两个所述夹紧装置相互靠近的一端均设有皮带轮四。本发明所述的一种新能源汽车电机用便于拆卸的转子检测装置，采用测量装置与夹紧装置相配合的设计，增加了装置使用时的便捷性与稳定性。
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公开(公告)号：CN113159162A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202110418075.1
申请日：2021-04-19
Applicant: 南京理工大学紫金学院
Abstract: 本发明公开了一种基于信息融合与灰色关联度的故障诊断方法及系统，包括采集发动机故障时的尾气成分样本；根据系统工程方法论计算所述样本中的计算静、动态权重系数；利用证据理论方法将所述尾气成份的权重系数进行融合计算，获得各尾气成份的综合动态权重系数；基于动态权重的灰色关联度算法计算出各样本的发动机故障关联度区间；发动机故障判断时，采集尾气成分的小样本数据，计算出关联度，与所述发动机故障的关联区间相比较，诊断发动机故障类型。本发明方法能够在只拥有尾气成份小样本数据的前提下，利用灰色关联度快速准确的判断出发动机故障类型。
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公开(公告)号：CN221734517U
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202420628354.X
申请日：2024-03-29
Applicant: 南京理工大学紫金学院
Abstract: 本实用新型提供一种弯管机，属于金属件加工技术领域。包括主体滚轮，所述主体滚轮底端转动安装有圆形转座，所述圆形转座侧面转动安装有转动支架，所述转动支架顶端固定安装有弯折板，所述转动支架侧面固定安装有弯折把手，所述主体滚轮侧面固定安装有固定架，所述主体滚轮外部位于固定架侧面转动安装有力臂。本实用新型通过设置主体滚轮、圆形转座、转动支架、弯折把手、弯折板、移动座和夹持杆，防止物料弯折时出现偏移和错位，使用时还能够通过加固螺杆、加固螺槽的配合，对挤压滚轮的位置进行调整，让设备的工作范围更加的广泛，从而提高了设备工作时的稳定性和工作效果，弯折效果、弯折角度更加全面。
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公开(公告)号：CN217705720U
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202221144566.8
申请日：2022-05-12
Applicant: 南京理工大学紫金学院
Abstract: 本实用新型公开了一种新型卡丁车防撞梁，涉及到卡丁车领域，包括包裹在卡丁车本体外围的防撞橡胶圈，以及分别安装在卡丁车前后端部的前置防撞梁和弧形电磁铁，所述前置防撞梁成弧形并与卡丁车的前端之间设有缓冲组件，防撞橡胶圈与前置防撞梁的端部上还设有共同的挤压组件，挤压组件用于缓冲前置防撞梁两端受到的撞击力，弧形电磁铁安装在防撞橡胶圈的另一端并与前置防撞梁的形状一致，且弧形电磁铁在卡丁车运转时保持通电状态。相较于现有技术，本申请提高了卡丁车的碰撞缓冲能力，优化了卡丁车的安全问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN221457811U
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202420627873.4
申请日：2024-03-29
Applicant: 南京理工大学紫金学院
Abstract: 本实用新型提供一种高强度的简易焊接车架，属于赛车车架技术领域。包括躯体空间舱防护架组，所述躯体空间舱防护架组的前侧设置有腿部空间舱防护架组，所述躯体空间舱防护架组的后侧设置有电池防护架组，所述腿部空间舱防护架组包括四个水平焊接的水平架一，四个所述水平架一的后侧焊接有均匀分布的连接架一，均匀分布的所述连接架一后侧焊接有U型架。本实用新型通过集中车架整体的多个连接节点，减少连接节点而不影响整体的稳固性，从而更方便于大学生进行焊接，通过多个支撑结构增强本实用新型的稳固性，通过方程式赛车的本身结构特点，适量减少位于电池处的防护结构，提升了整体车架的轻便性，而不会减少整体的稳固性。
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公开(公告)号：CN214189783U
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202120013136.1
申请日：2021-01-05
Applicant: 南京理工大学紫金学院
Abstract: 本实用新型提供一种节能车方向盘快速拆装结构，涉及方向盘技术领域，本实用新型包括支撑座和固定装置，所述支撑座的内部转动连接有转向轴，所述转向轴的表面套有车盘，所述车盘的一端插设有固定销，所述支撑座的一端设有固定装置，所述固定装置包括四个连接臂，且四个连接臂两两一组以支撑座的中心轴对称分布，且同一组连接臂彼此靠近的一端滑动连接有夹块，两个所述夹块远离连接臂的一端分别固定连接有第一插块和第二插块，所述第一插块和第二插块呈“U”字形，所述第一插块靠近第二插块的一端固定连接有固定块。本实用新型通过设置固定装置，解决了传统节能车的方向盘固定过于繁琐，导致车手逃离时难以拆下的问题。
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公开(公告)号：CN212776734U
公开(公告)日：2021-03-23
申请号：CN202021193556.4
申请日：2020-06-24
Applicant: 南京理工大学紫金学院
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车发动机润滑用注油器，此注油器包括壳体、油腔和柱塞，其中，壳体，其侧壁上开设有进油口和出油口；油腔，开设于壳体内部，其包括进油腔和出油腔，进油腔和出油腔之间通过单向阀单向连通，进油腔内装配有缓冲件，出油腔配合连通有蓄能腔；以及，柱塞，贯穿壳体的侧壁，延伸在出油腔内；本实用新型中通过设置缓冲件，将现有的单冲吸油变为双冲吸油，提高了润滑油的流动效率，进而克制气蚀的作用；同时，设置的准备腔中预存储润滑油，在注油过程中能大大缩短润滑油的流动路径，并提高控制注油的精度。
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公开(公告)号：CN214289063U
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN202120012458.4
申请日：2021-01-05
Applicant: 南京理工大学紫金学院
Abstract: 本实用新型提供一种用于节能车车身制作装置，涉及车身刮腻子粉技术领域，包括刮板和安装结构，所述刮板的表面设有安装结构，所述安装结构包括有安装架，所述安装架与刮板的表面滑动连接，所述安装架呈“U”形结构，所述安装架的表面固定连接有两个固定架，所述固定架的中部滑动插设有插销，所述刮板的表面开设有两个定位孔，所述定位孔的尺寸与插销的尺寸相适配。本实用新型，解决了现有的刮板结构简单仅仅由一个可弯折的塑料板制成，当刮板刷至车体靠近地面的边侧时，腻子通常会多出车体的边沿，工作人员直接用刮板从车体底侧进行刮动的话容易再次导致腻子溢出，从而不便于工作人员对于车体边侧腻子修饰的问题。
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公开(公告)号：CN214084436U
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202120013114.5
申请日：2021-01-05
Applicant: 南京理工大学紫金学院
IPC: B62D21/00
Abstract: 本实用新型公开了一种管梁式车架连接装置，涉及到车架连接块技术领域，包括第一固定块、螺纹孔、连接螺栓、连接槽和连接杆，所述连接杆的一端固定连接有第二固定块，所述第二固定块的上表面活动连接有活动块，所述活动块的一端开设有盲孔槽，所述活动块的一侧开设有开口。本实用新型结构合理，在日常的使用过程，工作人员可将三个碳纤维管分别从第一固定块1、第二固定块6和活动块7连接组成在一起的新型连接块，将碳纤维管这种强度大，质量小的材料成功应用于车架的构造通过拆分加工，再次组装的方法，把工艺上不可行的方案变成可行方案，首先在第二固定块上打了一个通孔，两个盲孔，做出了一种全新的管梁式车架连接块。
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