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公开(公告)号：CN111395208A
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN202010216567.8
申请日：2020-03-11
Applicant: 南京林业大学
IPC: E01D22/00
Abstract: 一种桥梁梁体锚拉抗倾覆结构，包括锚固块、固定锚具、拉杆、反力桩、锚固钢结构，锚固块对称布置于梁体两侧的翼缘上，一对以上拉杆成对在桥梁跨度范围内的梁体两侧自上而下穿过锚固块及梁体开设的孔洞与下部预埋的反力桩通过锚固钢结构连接，形成桥梁梁体抗倾覆结构。借助于预埋于地下的反力桩，当梁体有发生倾覆的趋势时，上倾侧梁体边缘设置的拉杆能给梁体施加拉力，从而避免梁体的倾覆。本发明采用拉杆提供桥梁抗倾覆抗力，能够充分发挥高强抗拉材料的优势，涉及构件少而小，施工操作方便，养护难度小。
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公开(公告)号：CN111364376A
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN202010226885.2
申请日：2020-03-16
Applicant: 南京林业大学
IPC: E01D22/00
Abstract: 一种空心梁体预应力混合抗弯加固方法，在空心梁体的两端自外向内沿着斜向开设一对以上穿筋孔道，并在空心梁体的底部位于穿筋孔道的外口的内边缘或外边缘设置一对以上锚固块，通过竖向作业孔道及穿筋孔道向空心梁体的空腔内穿入非预应力筋和柔性预应力筋，柔性预应力筋经对称张拉后两端以固定锚具固定于锚固块的外端侧面，通过注浆孔在空心梁体的空腔内浇筑填充物，完成对空心梁体的抗弯加固。本发明加固部分主要位于空心梁体的空腔内，基本不影响外观，快速高效，工期短，操作简单，不降低现有桥梁净空，不影响桥上交通，承载力和刚度的提高效果都明显。
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公开(公告)号：CN110714577A
公开(公告)日：2020-01-21
申请号：CN201911092329.4
申请日：2019-11-08
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 一种内置复合管海水海砂混凝土的钢管混凝土结构，包括钢管、普通混凝土、复合管和海水海砂混凝土，一根以上复合管布置于钢管的截面内部，复合管的轴线与钢管的轴线相互平行，海水海砂混凝土填充充满于各个复合管的截面内部，复合管与钢管之间空隙浇筑填充普通混凝土，复合管隔离海水海砂混凝土与普通混凝土，为抵抗氯离子腐蚀提供保护，同时为外部普通混凝土内配置钢筋提供可能，复合管及钢管为海水海砂混凝土提供内外两道约束，大幅提高了海水海砂混凝土的力学性能，在达到正常普通混凝土的应用效果的同时，实现了海水海砂资源化利用，具有远大前景。
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公开(公告)号：CN109912274A
公开(公告)日：2019-06-21
申请号：CN201910148621.7
申请日：2019-02-27
Applicant: 南京林业大学
IPC: C04B28/04 , C04B111/27
Abstract: 本发明公开了一种采用风积沙的绿色高性能聚合物水泥防水砂浆及其制备方法，该种砂浆的组成如下：水泥34-36份、石英砂29-32份、风积沙23-26％份、胶粉8-10份、纤维0.2-0.6份、减水剂0.1-0.2份、消泡剂0.2-0.4份。本发明使用风积沙等量替代了部分石英砂，制备出了比普通聚合物水泥防水砂浆的流动性、粘结性、抗渗性等各方面性能更加优良的绿色高性能聚合物水泥防水砂浆。本发明解决了现有建筑原材料紧缺的问题，还能缓解当今日益严重的沙漠化问题，充分利用风积沙这一废弃资源，变废为宝，可以促进建筑防水行业的可持续发展。
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公开(公告)号：CN111364376B
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202010226885.2
申请日：2020-03-16
Applicant: 南京林业大学
IPC: E01D22/00
Abstract: 一种空心梁体预应力混合抗弯加固方法，在空心梁体的两端自外向内沿着斜向开设一对以上穿筋孔道，并在空心梁体的底部位于穿筋孔道的外口的内边缘或外边缘设置一对以上锚固块，通过竖向作业孔道及穿筋孔道向空心梁体的空腔内穿入非预应力筋和柔性预应力筋，柔性预应力筋经对称张拉后两端以固定锚具固定于锚固块的外端侧面，通过注浆孔在空心梁体的空腔内浇筑填充物，完成对空心梁体的抗弯加固。本发明加固部分主要位于空心梁体的空腔内，基本不影响外观，快速高效，工期短，操作简单，不降低现有桥梁净空，不影响桥上交通，承载力和刚度的提高效果都明显。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111364375B
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202010226884.8
申请日：2020-03-16
Applicant: 南京林业大学
IPC: E01D22/00
Abstract: 一种空心板桥梁弯剪混合加固方法，通过在空心板桥梁的空腔内设置纵向钢筋，向空腔内浇筑填充物，在空心板桥梁的底部自下而上钻孔植入一列以上抗剪钢筋，完成对空心板桥梁的弯剪混合加固。填充物通过抗剪钢筋及连接键与既有梁体连接成整体，纵向钢筋与填充物共同作用，实现对空心板桥梁的抗弯加固，抗剪钢筋与填充物共同作用，实现对空心板桥梁的抗剪加固，本方法能够在不影响交通的情况下实现，结构简单易懂，施工效率高，不改变既有桥梁外观，空心板桥梁的抗弯、抗剪承载力同时得到提高且提高效果显著。
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公开(公告)号：CN111364375A
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN202010226884.8
申请日：2020-03-16
Applicant: 南京林业大学
IPC: E01D22/00
Abstract: 一种空心板桥梁弯剪混合加固方法，通过在空心板桥梁的空腔内设置纵向钢筋，向空腔内浇筑填充物，在空心板桥梁的底部自下而上钻孔植入一列以上抗剪钢筋，完成对空心板桥梁的弯剪混合加固。填充物通过抗剪钢筋及连接键与既有梁体连接成整体，纵向钢筋与填充物共同作用，实现对空心板桥梁的抗弯加固，抗剪钢筋与填充物共同作用，实现对空心板桥梁的抗剪加固，本方法能够在不影响交通的情况下实现，结构简单易懂，施工效率高，不改变既有桥梁外观，空心板桥梁的抗弯、抗剪承载力同时得到提高且提高效果显著。
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公开(公告)号：CN111305091A
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN202010216674.0
申请日：2020-03-11
Applicant: 南京林业大学
IPC: E01D22/00
Abstract: 一种独柱墩抗倾覆柔性加固结构，包括桥墩、箱梁、上部锚固块、下部锚固块、预应力筋索、端部锚具，下部锚固块和上部锚固块分别通过植筋或锚栓锚固设置于桥墩的侧面和箱梁的两侧翼缘，预应力筋索由箱梁的一侧的上部锚固块穿过孔道后，穿入下部锚固块并穿出，或呈U形调转方向由箱梁的另一侧的上部锚固块穿出并锚固，或两侧的预应力筋索呈X形交叉锚固于下部锚固块，箱梁、两侧的预应力筋索及桥墩形成内部自平衡受力体系。本发明有效利用预应力筋索，充分发挥预应力筋索抗拉强度高的优势，实现对独柱墩桥梁的抗倾覆柔性加固，加固构件呈柔性、尺寸小，对现有结构影响少，钢材用量少，成本小，外观美观，施工可操作性强。
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公开(公告)号：CN109972737A
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201910382327.2
申请日：2019-05-07
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 一种组合式连接的竹‑混凝土组合梁，包括竹梁、混凝土板、竹管、高强填充料、加强筋，混凝土板位于竹梁的上部，竹管的中下部的外侧面通过涂敷胶粘剂粘结嵌固于竹孔之内，混凝土板与竹梁对应的竹孔的位置设置有预留孔，预留孔呈上大下小的台阶形变化，加强筋设置于竹管的内部沿着竹管的纵向布置，高强填充料浇筑充满于混凝土板的预留孔和竹管内，并包裹加强筋。本发明利用天然原竹竹管及加强筋、高强填充料组合实现混凝土板与竹梁的高效可靠连接，多重组合连接发挥单一连接形式不能获得的组合效应，具有延性的理想破坏模式，天然原竹竹管约束避免了连接处的混凝土提前破坏，有效避免竹梁和混凝土板上、下分离。
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公开(公告)号：CN109972538A
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201910382255.1
申请日：2019-05-07
Applicant: 南京林业大学
IPC: E01D22/00
Abstract: 一种钢板内灌填充料组合加固混凝土桥梁结构，桥梁梁体的底面与侧面分别植入底部锚固筋和侧面锚固筋，侧面抗弯钢板、底面抗弯钢板、抗剪U形钢板通过底部锚固筋、侧面锚固筋分别外挂于桥梁梁体的侧部、底部及侧部与底部，其与桥梁梁体的外表面之间设有垂直距离不小于10mm空隙的腔室，腔室内注入填满填充料，侧面抗弯钢板、底面抗弯钢板、抗剪U形钢板通过底部锚固筋、侧面锚固筋及填充料与桥梁梁体共同组合为一体。本发明主要解决现有粘贴钢板与增大截面加固技术的缺陷，工艺简单、成本低，能够满足混凝土桥梁结构的加固需求。
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