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公开(公告)号:CN106972600A
公开(公告)日:2017-07-21
申请号:CN201710376756.X
申请日:2017-05-25
Applicant: 南京农业大学
CPC classification number: H02J7/025 , B60L11/182 , B60L11/1829 , H01F38/14 , H01F2038/143
Abstract: 本发明公开了一种带有磁聚焦线圈的汽车无线充电装置,涉及汽车充电领域,用于解决汽车无线充电漏磁大、效率低等问题。包括第一整流器、DC/DC变换器、逆变器、异形磁铁、螺旋式发射线圈,还包括接收线圈、第二整流器及车载电池;第一整流器将电网的三相交流电整流成直流电,DC/DC变换器对直流电的电压进行变换,逆变器将直流电逆变成交流电,通过螺旋式发射线圈、接收线圈,传至所述第二整流器,第二整流器将交流电整流成直流电传递至所述的车载电池。其中异形磁铁为上下截面积不对等且以磁聚焦为目标的任一形状的磁铁;其中螺旋式发射线圈呈螺旋状绕于异形磁铁上。
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公开(公告)号:CN107199901B
公开(公告)日:2020-04-14
申请号:CN201710376882.5
申请日:2017-05-25
Applicant: 南京农业大学
Abstract: 本发明公开了一种法线式多线圈聚磁的电动汽车无线充电装置,包括逆变器、地面系统感应线圈、汽车底盘副边线圈,车载电池设备、磁力检测传感器,泊车目标追踪装置。其特征在于地面系统感应线圈根据磁力检测传感器控制泊车目标追踪装置,调整汽车泊车位置,使小线圈与位于汽车底盘的副边线圈的连线与其法线重合,在靠近原边绕组空间通过感应耦合高频交变磁通获取感应电动势,减少漏磁,增大无线传输效率,为车载电池提供电能。
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公开(公告)号:CN107069987B
公开(公告)日:2019-08-09
申请号:CN201710376710.8
申请日:2017-05-25
Applicant: 南京农业大学
CPC classification number: Y02T10/7005 , Y02T10/7241
Abstract: 本发明公开了一种新型单方向绕线耦合器的轨道车无线充电系统,包括逆变器、地面单方向绕线发射耦合器轨道、车体单方向绕线接收耦合器、整流调理装置、车载电池。在地面安装单方向绕线发射耦合器轨道,当轨道车在地面单方向绕线发射耦合器轨道上方时,车载单方向绕线接收耦合器接收其传递的能量对轨道车进行无线充电。所述的地面单方向绕线发射耦合器与车体单方向绕线接收耦合器由若干单方向线圈组成,这有效解决了普通多匝线圈绕线方式下相邻两匝线圈间磁场强度抵消造成能量耗散的缺点。
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公开(公告)号:CN107128201A
公开(公告)日:2017-09-05
申请号:CN201710376759.3
申请日:2017-05-25
Applicant: 南京农业大学
IPC: B60L11/18
CPC classification number: B60L11/182
Abstract: 本发明公开了一种耦合器单方向绕线的电动汽车无线充电装置,包括逆变器、地面单方向绕线单方向绕线发射耦合器、车体单方向绕线单方向绕线接收耦合器、整流调理装置、车载电池。在地面安装单方向绕线发射耦合器,当电动汽车停靠在地面单方向绕线发射耦合器上方时,车体单方向绕线接收耦合器接收其传递的能量对汽车进行无线充电。所述的地面单方向绕线发射耦合器与车体单方向绕线接收耦合器绕线方式均为单方向圆圈绕线,这有效解决了普通多匝线圈绕线方式下相邻两匝线圈间存在相互干扰而造成传输能量浪费的缺点。
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