一种火电厂磨煤机液压油系统及其启停控制方法

    公开(公告)号:CN106762875B

    公开(公告)日:2018-11-27

    申请号:CN201710046185.3

    申请日:2017-01-22

    Abstract: 本发明提供了一种火电厂磨煤机液压油系统及其启停控制方法,该系统包括:液压油箱、两液压油泵、两蓄能器、两冷却器、液压缸、切换电磁阀、变加载比例溢油阀、定加载溢油阀、比例溢油阀及多条管道;两液压油泵设置在所述液压油箱内,在两液压油泵的出口处均设有出口逆止阀;液压油泵通过两路供油管道分别连接正作用室和反作用室;两蓄能器分别设置在两供油管道上,在蓄能器入口设有供油阀,出口处设有稳压阀;切换电磁阀、变加载比例溢油阀、定加载溢油阀设置在液压油泵与正作用室之间的回油管道上,用于切换变加载比例溢油阀及定加载溢油阀;比例溢油阀设置在液压油泵与反作用室之间的回油管道上;两回油管道汇合后经冷却器与液压油箱连接。

    深冷泵系统及其启停控制方法

    公开(公告)号:CN107269500A

    公开(公告)日:2017-10-20

    申请号:CN201710605868.8

    申请日:2017-07-24

    CPC classification number: F04B41/02 F04B41/06 F04B49/065

    Abstract: 本发明提供了一种深冷泵系统及其启停控制方法,该系统包括:液化空气储罐、液化空气储罐稳压阀、两台深冷泵、深冷泵系统稳压阀、再循环电动门、再循环调节阀及多条管道;液化空气储罐用于存储液化空气,液化空气储罐稳压阀设置于液化空气储罐的顶部;液化空气储罐的出口处设有出口电动门;两台深冷泵并联设置在液化空气储罐的出口,用于对液化空气储罐输出的液化空气进行升压;在两深冷泵的两端分别设有入口和出口电动门,在两深冷泵的入口处分别设有入口滤网;在深冷泵出口母管至膨胀发电系统的管道上设有深冷泵系统稳压阀及深冷泵系统出口电动门;在深冷泵出口母管至液化空气储罐的管道上设再循环调节阀及再循环电动门。

    汽轮机抽汽供热与背压供热切换方法

    公开(公告)号:CN106224034A

    公开(公告)日:2016-12-14

    申请号:CN201610697793.6

    申请日:2016-08-19

    CPC classification number: Y02E20/14 F01K17/025 F01D17/10

    Abstract: 本发明提供一种汽轮机抽汽供热与背压供热切换方法,包括:在汽轮机供热不足时,按如下方式将汽轮机抽汽工况切换为背压工况:解锁SSS离合器;将蒸汽管路从连通管主路切换到低压启动管路;降低低压缸负荷至工况切换点;降低低压转子的转速至随动转速;以及,在无需背压供热时,按如下方式将汽轮机背压工况切换为抽汽工况:提升低压转子的转速至暖机转速后开始暖机;提升低压转子的转速至SSS离合器啮合;提升低压缸负荷至SSS离合器处于正传动状态;将蒸汽管路从低压启动管路切换到连通管主路。本发明通过切换蒸汽管路的方式对抽汽供热和背压供热两种工况进行无扰切换,保证了供电与供热的稳定性,提高了能源的利用效率。

    联合循环电厂同步离合器的安全监测系统和方法

    公开(公告)号:CN106641045B

    公开(公告)日:2019-03-01

    申请号:CN201611177619.5

    申请日:2016-12-19

    Abstract: 本申请提出一种联合循环电厂同步离合器的安全监测系统和方法,该系统包括监测装置和诊断装置,其中,监测装置包括:回油温度监测模块,用于监测离合器工作状态中的回油温度;中间件滑动过程监测模块,用于监测离合器脱开与啮合的中间件的滑动过程;扭矩监测模块,用于测量离合器主动件传递的扭矩;其中,所述监测装置将监测到的数据输出至所述诊断装置,所述诊断装置用于根据所述监测装置输出的数据对所述离合器的工作状态进行诊断。该系统能够对同步离合器的工作状态进行实时监测,及时发现异常,防止事故发生。

    一种火电厂磨煤机液压油系统及其启停控制方法

    公开(公告)号:CN106762875A

    公开(公告)日:2017-05-31

    申请号:CN201710046185.3

    申请日:2017-01-22

    CPC classification number: F15B11/028 F15B1/02 F15B11/08 F15B2211/20576

    Abstract: 本发明提供了一种火电厂磨煤机液压油系统及其启停控制方法,该系统包括:液压油箱、两液压油泵、两蓄能器、两冷却器、液压缸、切换电磁阀、变加载比例溢油阀、定加载溢油阀、比例溢油阀及多条管道;两液压油泵设置在所述液压油箱内,在两液压油泵的出口处均设有出口逆止阀;液压油泵通过两路供油管道分别连接正作用室和反作用室;两蓄能器分别设置在两供油管道上,在蓄能器入口设有供油阀,出口处设有稳压阀;切换电磁阀、变加载比例溢油阀、定加载溢油阀设置在液压油泵与正作用室之间的回油管道上,用于切换变加载比例溢油阀及定加载溢油阀;比例溢油阀设置在液压油泵与反作用室之间的回油管道上;两回油管道汇合后经冷却器与液压油箱连接。

    汽轮机抽汽供热与背压供热切换方法

    公开(公告)号:CN106246263A

    公开(公告)日:2016-12-21

    申请号:CN201610697784.7

    申请日:2016-08-19

    CPC classification number: Y02E20/14

    Abstract: 本发明提供一种汽轮机抽汽供热与背压供热切换方法,包括将汽轮机抽汽工况切换为背压工况:解锁SSS离合器;将抽汽供热调节阀投入控制中压缸排汽压力自动位;在中低压缸连通管调节阀退出控制中压缸排汽压力自动位后,关闭中低压缸连通管调节阀;关闭中低压缸连通管关断阀;以及将汽轮机背压工况切换为抽汽工况:打开关断阀前疏水1次门、关断阀前疏水2次门、关断阀后疏水1次门及关断阀后疏水2次门;打开中低压缸连通管关断阀;将中低压缸连通管调节阀投入控制低压转子转速自动位;锁定SSS离合器;将中低压缸连通管调节阀投入控制中压缸排汽压力自动位;将抽汽供热调节阀切换为手动位。本发明消除了人工操作带来的不确定风险。

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