一种基于模糊控制的道路标线高压清洗系统及其清洗装置

    公开(公告)号:CN115478508B

    公开(公告)日:2024-06-14

    申请号:CN202210919246.3

    申请日:2022-08-02

    Applicant: 华侨大学

    Abstract: 本发明提供了一种基于模糊控制的道路标线高压清洗系统及其清洗装置,包括工况机、速度检测组件、标线检测模块、喷头输出压力控制组件;速度检测组件、标线检测模块、喷头输出压力控制组件与工况机连接;工况机配置为通过执行内部存储程序实现如下步骤:接收速度检测组件采集并进行放大处理的行走速度信息;接收标线检测模块采集的初始图像,对初始图像进行图像处理,生成与初始图像对应的道面标线完整度等级;将行走速度信息和道面标线完整度等级发送给喷头输出压力控制组件,以实现对清洗装置清洗喷头输出压力的控制。此外,现有清洗装置工作方式固定,当车速低或标线完整度低时,产生不必要的能量损耗,还可能对道面产生不可逆的破坏。

    一种多功能摩擦润滑试验台

    公开(公告)号:CN117092024A

    公开(公告)日:2023-11-21

    申请号:CN202311362807.5

    申请日:2023-10-20

    Applicant: 华侨大学

    Abstract: 一种多功能摩擦润滑试验台,涉及摩擦试验台技术领域,包括工作台面,该工作台面上设有第一测量装置和第二测量装置,第一测量装置为设有电场作用的球盘磨损试验装置,可在电场下测量摩擦力和摩擦系数,相对于常见的电场摩擦试验台而言,该磨损试验装置将往复式摩擦转变为旋转摩擦,增加摩擦形式;第二测量装置基于光干涉法用于测量润滑膜的厚度,从而进行润滑行为的研究;还包括一驱动装置,该驱动装置分别传动配合于第一测量装置的第一转动轴和第二测量装置的第二转动轴,使得仅通过一个驱动装置即可完成第一测量装置和第二测量装置的同时启动,减少驱动装置的配置,使得用户可同时观察和测量摩擦力、摩擦系数以润滑膜成膜情况。

    一种液压系统、设备及其流量控制方法

    公开(公告)号:CN114321046B

    公开(公告)日:2023-09-26

    申请号:CN202210048820.2

    申请日:2022-01-17

    Applicant: 华侨大学

    Abstract: 本发明提供了一种液压系统、设备及其流量控制方法,包括:控制器、压力检测单元、执行油缸、换向阀、第一油路、第二油路、驱动单元、以及液压泵;其中,所述液压泵的输入端用于连接液压油箱,所述液压泵通过所述第一油路与所述换向阀的输入端连接,所述换向阀的输出端与所述第二油路的输入端连接,所述第二油路的第一输出端与所述执行油缸连接,所述第二油路的第二输出端连接至所述液压油箱,所述驱动单元与所述液压泵轴连接,所述压力检测单元配置在所述第二油路的第二输出端上;所述压力检测单元与所述控制器的输入端电气连接,所述控制器的输出端与驱动单元电气连接。解决了现有的流量控制系统响应慢、损耗大的问题。

    一种新型多执行器泵控变压差调速系统

    公开(公告)号:CN116025598A

    公开(公告)日:2023-04-28

    申请号:CN202310191100.6

    申请日:2023-03-02

    Applicant: 华侨大学

    Abstract: 本发明提供了一种新型多执行器泵控变压差调速系统,包括:分别获取第一和第二执行器的运动工况和负载大小,根据压力传感器组件获取到的第一和第二泵控变压差调速阀组件的油口压力,确定第一和第二泵控变压差调速阀组件的液压泵马达和电动发电机的工况;确定工况后,根据压力传感器组件获取到的油口压力,调节第一和第二泵控变压差调速阀的电动发电机的转矩和液压泵马达的进出油口压差,以使第一和第二泵控变压差调速阀的比例换向阀的进出油口实际压差维持在预设目标压差。此外,现有多执行器泵控变压差调速方案存在定差减压阀进行压力补偿时产生的节流损耗,多联负载相互影响容易造成的额外节流损耗,溢流阀流量分配会造成的溢流损耗的问题。

    一种线接触运动副多要素原位测量方法及装置

    公开(公告)号:CN119309807A

    公开(公告)日:2025-01-14

    申请号:CN202411844519.8

    申请日:2024-12-16

    Applicant: 华侨大学

    Abstract: 一种线接触运动副多要素原位测量方法及装置,涉及线接触运动副试验台技术领域,通过驱动装置驱使圆柱体滑动接触待测样品,二维力传感器采集样品所受到的法向载荷以及切向摩擦力,从而计算出摩擦系数;同时通过图像采集装置获取样品接触圆柱体前后的散斑图像,基于数字图像相关法可原位测量接触副的表面变形,并基于弹性接触力学理论求解表面接触应力,从而形成在不同工况下可以同时测量摩擦系数、表面变形和接触区压力分布的线接触摩擦润滑试验台方案。

    一种滑靴、滑靴副及轴向柱塞液压泵

    公开(公告)号:CN116857143A

    公开(公告)日:2023-10-10

    申请号:CN202310924235.9

    申请日:2023-07-26

    Applicant: 华侨大学

    Abstract: 本发明提供了一种滑靴、滑靴副及轴向塞液压泵,所述滑靴通过在滑靴本体的球窝内设置有第一自润滑织物衬垫;在柱塞泵低转速持续运行或者处于启停阶段,球窝内润滑油膜没有均匀形成或部分油膜破裂时,自润滑织物衬垫便起到润滑层的作用,有效避免柱塞的球头与球窝进行干摩擦的情况;同时滑靴本体底部设置第二自润滑织物衬垫,也在滑靴本体底部端面没均匀形成油膜时,起到润滑层的作用,避免了滑靴本体与斜盘产生干摩擦;自润滑织物衬垫的设置大大减少了滑靴的磨损,提高了滑靴的耐磨性,提高了其使用寿命。

    一种基于模糊控制的道路标线高压清洗系统及其清洗装置

    公开(公告)号:CN115478508A

    公开(公告)日:2022-12-16

    申请号:CN202210919246.3

    申请日:2022-08-02

    Applicant: 华侨大学

    Abstract: 本发明提供了一种基于模糊控制的道路标线高压清洗系统及其清洗装置,包括工况机、速度检测组件、标线检测模块、喷头输出压力控制组件;速度检测组件、标线检测模块、喷头输出压力控制组件与工况机连接;工况机配置为通过执行内部存储程序实现如下步骤:接收速度检测组件采集并进行放大处理的行走速度信息;接收标线检测模块采集的初始图像,对初始图像进行图像处理,生成与初始图像对应的道面标线完整度等级;将行走速度信息和道面标线完整度等级发送给喷头输出压力控制组件,以实现对清洗装置清洗喷头输出压力的控制。此外,现有清洗装置工作方式固定,当车速低或标线完整度低时,产生不必要的能量损耗,还可能对道面产生不可逆的破坏。

    一种液压泵的功率调节系统及调节方法

    公开(公告)号:CN114508483A

    公开(公告)日:2022-05-17

    申请号:CN202210192430.2

    申请日:2022-02-28

    Applicant: 华侨大学

    Abstract: 本发明提供了一种液压泵的功率调节系统及调节方法,所述驱动电机带动所述变功率液压机构运行,并通过所述导油回路向所述执行机构供油,所述控制器通过检测单元采集所述执行机构的压力反馈数据、流量反馈数据,判断执行机构处于恒功率运行模式下的系统在需要进行功率释放时,生成控制信号至所述变功率液压机构,以使得变功率液压机构进行功率释放,解决了现有技术中的执行器遇到负载过大的工况时,执行器回路从压力截断阀溢流,无法执行动作的问题。

    一种滑靴、滑靴副及轴向柱塞液压泵

    公开(公告)号:CN221144745U

    公开(公告)日:2024-06-14

    申请号:CN202321978036.8

    申请日:2023-07-26

    Applicant: 华侨大学

    Abstract: 本实用新型提供了一种滑靴、滑靴副及轴向柱塞液压泵,所述滑靴通过在滑靴本体的球窝内设置有第一自润滑织物衬垫;在柱塞泵低转速持续运行或者处于启停阶段,球窝内润滑油膜没有均匀形成或部分油膜破裂时,自润滑织物衬垫便起到润滑层的作用,有效避免柱塞的球头与球窝进行干摩擦的情况;同时滑靴本体底部设置第二自润滑织物衬垫,也在滑靴本体底部端面没均匀形成油膜时,起到润滑层的作用,避免了滑靴本体与斜盘产生干摩擦;自润滑织物衬垫的设置大大减少了滑靴的磨损,提高了滑靴的耐磨性,提高了其使用寿命。

    一种表面自润滑的滑靴及滑靴副

    公开(公告)号:CN219549048U

    公开(公告)日:2023-08-18

    申请号:CN202320413405.2

    申请日:2023-03-07

    Applicant: 华侨大学

    Abstract: 本实用新型提供一种表面自润滑的滑靴,涉及液压泵设备领域,包括底部设有中心油室的滑靴本体,滑靴本体上设有用于与柱塞的球头相配合的球窝,球窝靠近滑靴本体底部的一端设有阻尼孔,阻尼孔与球窝和中心油室均连通;滑靴本体用于与斜盘接触的一端的表面设有微织构,微织构沿中心油室外侧周向均匀分布,并位于中心油室和斜盘之间。本实用新型通过在滑靴本体上设微织构,使得油液从柱塞腔通过阻尼孔进入中心油室,以储存在微织构内,微织构内的油液使得滑靴本体底面封油带在短时间内形成润滑油膜,有助于增大油膜厚度,提高油膜支撑力,减小泄露量,改善了滑靴副的润滑特性,同时减小斜盘表面和滑靴表面的摩擦磨损,延长滑靴和斜盘的使用寿命。

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