公开(公告)号：CN114936494A

公开(公告)日：2022-08-23

申请号：CN202210560605.0

申请日：2022-05-23

Applicant: 华东理工大学 ,  苏州热工研究院有限公司 ,  哈尔滨汽轮机厂有限责任公司

Inventor： 张显程 ,  谷行行 ,  涂善东 ,  王润梓 ,  张国栋 ,  翁振宇 ,  唐敏锦 ,  王继 ,  夏咸喜

IPC: G06F30/23 ,  G06F111/08 ,  G06F119/04 ,  G06F119/08 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明涉及数据物理融合驱动的高温部件可靠性评定方法和系统。该方法在构建有限元模型后，基于有限元模型根据实际载荷工况模拟待评定关重部件在循环载荷下的受力情况，以得到待评定关重部件的危险位置，接着，基于有限元模型，通过正交实验设计组合不同的工况参数后进行模拟仿真，得到危险位置在不同工况参数组合下的应力和温度数据，采用代理模型基于应力和温度数据建立工况参数与应力和温度数据间的映射关系，然后，基于映射关系，根据当前工况参数确定当前待评定关重部件的危险位置所受的应力和温度数据，以得到概率损伤累积数据，最后，综合采用多随机过程模型基于概率损伤累积数据得到可靠性评估结果，进而提高可靠性评定的合理性和准确性。

公开(公告)号：CN113836760A

公开(公告)日：2021-12-24

申请号：CN202110956154.8

申请日：2021-08-19

Applicant: 华东理工大学

Inventor： 王润梓 ,  谷行行 ,  张显程 ,  王栋铭 ,  张开明 ,  涂善东

IPC: G06F30/23 ,  G06F30/27 ,  G06F119/02

Abstract: 本发明涉及一种涡轮盘蠕变疲劳寿命可靠性评估方法，包括步骤：S1：建立涡轮盘的有限元模型，通过有限元模拟确定涡轮盘的最危险位置；S2：根据多源不确定性因素选择随机变量，对随机变量进行抽样作为有限元模型的输入并获得有限元响应输出；S3：根据有限元模型的输入和对应的有限元响应输出构建机器学习的代理模型，在代理模型的基础上进行抽样模拟并获得输出数据；S4：根据输出数据，利用附有简化连续型包络线的蠕变疲劳损伤交互图进行寿命的可靠性评估。本发明的涡轮盘蠕变疲劳寿命可靠性评估方法，通过一定量的随机有限元模拟仿真数据构建代理模型，基于代理模型进行大规模的抽样模拟，从而减少有限元模拟次数，提高效率，节约成本。

公开(公告)号：CN119397496A

公开(公告)日：2025-02-07

申请号：CN202411557320.7

申请日：2024-11-01

Applicant: 华东理工大学

Inventor： 张显程 ,  蔡小兵 ,  谷行行 ,  颜建军 ,  夏丰元 ,  唐源泽 ,  穆伟伟 ,  涂善东

IPC: G06F18/27 ,  G06F18/20 ,  G06F17/16 ,  G06F16/903 ,  G06F30/23 ,  G06N20/00 ,  G06N3/049 ,  G06N3/0464 ,  G06N3/08 ,  G06F123/02 ,  G06F119/08 ,  G06F119/14

Abstract: 本申请公开了一种高温旋转部件的全局时变载荷预测方法、系统及设备，涉及机械工程和计算机科学技术领域，该方法包括获取待测旋转部件的目标工况参数，计算目标工况参数的局部离群因子，并判断局部离群因子是否满足第一预设条件，得到第一判断结果；当第一判断结果为是时，在代理模型库中搜索与目标工况参数匹配的多个参考工况参数，并利用对应的高温旋转部件的全局时变载荷预测模型和危险位置的时变载荷预测模型，确定目标工况参数对应的待测旋转部件的带有危险位置的全局时变载荷预测值。本申请提高了对旋转部件的时变载荷预测的高效性和准确性。

公开(公告)号：CN117825136A

公开(公告)日：2024-04-05

申请号：CN202410039427.6

申请日：2024-01-10

Applicant: 华东理工大学

Inventor： 张显程 ,  谷行行 ,  王润梓 ,  涂善东 ,  王继 ,  谈建平

IPC: G01N3/00

Abstract: 本发明公开了一种广义的材料低周疲劳与蠕变‑疲劳寿命预测方法及系统，涉及材料寿命预测技术领域，方法包括：在相同控制模式和相同温度条件下，进行材料低周疲劳与蠕变‑疲劳试验；获取材料低周疲劳与蠕变‑疲劳试验过程中稳定循环周次处的力学响应和材料实验寿命；基于力学响应和材料实验寿命构建寿命预测模型；根据寿命预测模型预测材料在其他工况下的低周疲劳与蠕变‑疲劳寿命。本发明中的寿命预测模型表达形式简单，仅包含一个未知参数，在保证材料寿命预测精度的同时，大大降低了模型复杂度，满足了工程使用需求。

公开(公告)号：CN113654918A

公开(公告)日：2021-11-16

申请号：CN202110890044.6

申请日：2021-08-04

Applicant: 华东理工大学

Inventor： 王润梓 ,  卢荣生 ,  张显程 ,  王继 ,  谷行行 ,  涂善东

IPC: G01N3/24 ,  G01N3/18 ,  G01N3/32

Abstract: 本发明涉及一种用于航空发动机涡轮盘的损伤容限评定方法，包括S1：获得飞机飞行时航空发动机涡轮盘的载荷谱，提取特征载荷，并获得涡轮盘的材料参数；S2：确定涡轮盘在给定的损伤形式下的临界裂纹尺寸，使在临界裂纹尺寸下的剩余强度许用值不低于剩余强度要求值；S3：模拟服役条件，在特征载荷下对涡轮盘进行有限元模拟分析，确定其危险部位；S4：确定开裂模式，并检测初始裂纹尺寸；S5：使用合适的多尺度蠕变疲劳裂纹扩展模型，得到裂纹扩展速率曲线；S6：对裂纹扩展速率曲线进行积分，得到裂纹长度与裂纹扩展寿命的关系曲线；S7：综合考虑裂纹扩展寿命和剩余强度，设计经济、可行的检查周期。