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公开(公告)号：CN119647325A
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202411702635.6
申请日：2024-11-26
Applicant: 北方工业大学 , 哈尔滨工业大学(威海)
IPC: G06F30/28 , G06F113/08 , G06F119/14 , G06F111/10
Abstract: 本发明公开一种基于湍流脉动速度和耗散率的各向异性湍流模型建模方法，包括：建立脉动速度的输运方程；求解湍流动能方程和湍流耗散率方程，获得流场中的湍流耗散率的数值；求解所述脉动速度的输运方程，获得湍流脉动速度；以获得的湍流耗散率和湍流脉动速度构建湍流的粘性系数；利用构造的湍流粘性系数计算湍流各应力项；将得到的湍流应力项代入湍流的平均流动方程和湍流脉动速度方程，获得所述各向异性湍流模型。本发明建立的各向异性湍流模型方程，提高湍流边界层数值计算精度，并且构造的各向异性湍流模型方程只包含唯一人工参数，可以大幅度降低人为因素带来的实验误差，使结果更加准确，数据更具有说服性。
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公开(公告)号：CN117763739B
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202410038805.9
申请日：2024-01-10
Applicant: 北方工业大学 , 哈尔滨工业大学(威海)
IPC: G06F30/15 , G06F30/28 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种基于叶素‑动量理论的螺旋桨1P气动载荷计算方法，涉及飞机螺旋桨气动载荷计算领域，包括如下步骤：步骤一、基于叶素‑动量理论建立有斜向来流的螺旋桨1P气动载荷数学模型；步骤二、使用Prandtl翼尖修正方法和桨根流动修正方法对建立的数学模型进行修正；步骤三、使用Matlab软件开发基于修正后的数学模型建立螺旋桨1P载荷计算运行程序。本发明建立的数学模型能够快速、准确地计算出螺旋桨1P载荷气动特性参数，大大缩短了计算时间，提高了计算效率。
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公开(公告)号：CN111439369A
公开(公告)日：2020-07-24
申请号：CN202010430119.8
申请日：2020-05-20
Applicant: 北方工业大学 , 北京单奇科技有限公司
Abstract: 本公开涉及一种用于倾转旋翼飞机的螺旋桨，包括桨叶、桨毂，所述桨叶通过转轴与所述桨毂固定连接，所述转轴可相对于所述桨毂转动，所述桨毂内设置有扭转调节机构，所述扭转调节机构可调节控制所述转轴转动，进而带动所述桨叶转动。使得倾转旋翼飞机具备良好的综合气动性能，保证倾斜旋翼/螺旋桨在悬停和巡航两个状态下都能够达到良好的气动效率，两种状态都合理高效地工作。
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公开(公告)号：CN118484877A
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202410603664.0
申请日：2024-05-15
Applicant: 北方工业大学 , 哈尔滨工业大学(威海)
IPC: G06F30/15 , G06F30/28 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种基于S1面插值的航空压气机正交重叠网格设计方法，包括：步骤一、以一系列坐标点的曲线形式读入航空压气机轮毂、机匣和不同径向位置的叶片数据；步骤二、基于航空压气机叶片数据，通过加密准则，获得同样节点数的各径向位置翼型；步骤三、构造一系列径向位置的子午面曲线，各子午面曲线的回转面即S1面，并将该组曲线合成为子午面网格；步骤四、对叶片数据沿径向进行插值加密，插值至各径向位置的子午面曲线；步骤五、将叶片表面网格沿各自所在的S1面进行法向生长，得到叶片表面的边界层网格；步骤六、基于边界层网格，生成叶尖间隙内网格；步骤七、基于子午面网格及叶片表面网格，根据提供的加密准则，生成主流网络。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117763739A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202410038805.9
申请日：2024-01-10
Applicant: 北方工业大学 , 哈尔滨工业大学(威海)
IPC: G06F30/15 , G06F30/28 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种基于叶素‑动量理论的螺旋桨1P气动载荷计算方法，涉及飞机螺旋桨气动载荷计算领域，包括如下步骤：步骤一、基于叶素‑动量理论建立有斜向来流的螺旋桨1P气动载荷数学模型；步骤二、使用Prandtl翼尖修正方法和桨根流动修正方法对建立的数学模型进行修正；步骤三、使用Matlab软件开发基于修正后的数学模型建立螺旋桨1P载荷计算运行程序。本发明建立的数学模型能够快速、准确地计算出螺旋桨1P载荷气动特性参数，大大缩短了计算时间，提高了计算效率。
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公开(公告)号：CN217489199U
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202123053500.6
申请日：2021-12-07
Applicant: 北方工业大学
Abstract: 一种运动功能障碍患者辅助运动索驱并联机器人，包括绳索牵引系统和床板运动系统；所述绳索牵引系统中的伺服电机通过第一联轴器与绞盘进行连接，并将牵引绳安装于所述绞盘上，通过控制所述牵引绳的收放实现对人体的辅助牵引；床板运动系统中的驱动电机通过第二联轴器与蜗杆进行连接，涡轮与蜗杆相互配合，将所述涡轮安装于床板与护理床之间，通过所述涡轮带动所述床板进行转动。本实用新型结构上设计简单合理，使用操作方便快捷实用性很高；解决了脑卒中运动功能障碍患者基础姿态运动不便的问题，减轻了陪护人员的体力负担，缓解医护资源的短缺。
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公开(公告)号：CN212423447U
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202020855781.3
申请日：2020-05-20
Applicant: 北方工业大学 , 北京单奇科技有限公司
Abstract: 本公开涉及一种用于倾转旋翼飞机的螺旋桨，包括桨叶、桨毂，所述桨叶通过转轴与所述桨毂固定连接，所述转轴可相对于所述桨毂转动，所述桨毂内设置有扭转调节机构，所述扭转调节机构可调节控制所述转轴转动，进而带动所述桨叶转动。使得倾转旋翼飞机具备良好的综合气动性能，保证倾斜旋翼/螺旋桨在悬停和巡航两个状态下都能够达到良好的气动效率，两种状态都合理高效地工作。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN218559175U
公开(公告)日：2023-03-03
申请号：CN202222518381.5
申请日：2022-09-22
Applicant: 北方工业大学
IPC: B64C27/473 , B64C27/59 , B64C27/72
Abstract: 本实用新型提供了一种螺旋桨及倾转旋翼机，所述螺旋桨包括中心柱以及至少一个桨叶，所述桨叶的翼根设在所述中心柱上，所述桨叶由柔性且可形变恢复的材料制成；当所述螺旋桨处在第一工作模式，所述桨叶翼根处的桨叶角与所述桨叶翼尖处的桨叶角之间的差值为第一扭转角，所述第一工作模式为起降模式或悬停模式；当所述螺旋桨处在第二工作模式，所述桨叶翼根处的桨叶角与所述桨叶翼尖处的桨叶角之间的差值为第二扭转角，所述第二扭转角大于所述第一扭转角，所述第二工作模式为巡航模式；所述螺旋桨还包括驱动所述桨叶在所述第一扭转角与所述第二扭转角之间相互转换的驱动装置，所述驱动装置设在所述中心柱，所述桨叶与所述驱动装置传动连接。
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