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公开(公告)号：CN104386242B
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201410505468.6
申请日：2014-09-26
Applicant: 北京航天长征飞行器研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: B64C13/30
Abstract: 一种差动FLAP舵控制舱结构，控制舱体尾部处于偏航通道的II和IV象限各有一FLAP舵，记为II舵和IV舵；I象限有两个共轴的FLAP舵，记为I1舵和I2舵，III象限有两个共轴的FLAP舵，记为III1舵和III2舵；与III1舵或者I2舵相连的转轴I的一端装有轴承盒，转轴I的另一端安装有两个角接触球轴承，两个角接触球轴承背对背安装，角接触球轴承安装在与III2舵或者I1舵固连的轴套内一端，轴套另一端与连接轴连接，连接轴上设有轴承盒；I1舵和III1舵由安装在控制舱内的同一个作动器驱动曲柄连杆机构实现同步转动；I2舵和III2舵由安装在控制舱内的同一个作动器驱动曲柄连杆机构实现同步转动；II舵和IV舵各由一个安装在控制舱内的作动器驱动。
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公开(公告)号：CN103488847B
公开(公告)日：2016-02-10
申请号：CN201310464213.5
申请日：2013-10-08
Applicant: 北京航天长征飞行器研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明针对飞行器气动外形优化问题，提出了一种基于神经网络集成的气动外形优化方法。该方法首先根据不同的气动外形参数构建多个气动外形作为样本，采用数值分析方法获得每个样本的目标函数。基于样本数据，采用神经网络集成方法构建目标函数近似模型。与数值分析方法相比，近似模型精度较低但计算量小得多。将目标函数近似模型与直接搜索算法结合进行优化搜索，在搜索过程中基于一定的策略调用数值分析方法或近似模型获取目标函数，直至获得最优气动外形。该方法能在保证优化效果的前提下，有效减少优化过程中数值分析的次数，提高优化设计效率和质量，非常适用于飞行器气动外形优化设计及相关的工程问题。
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公开(公告)号：CN208262618U
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201820702055.0
申请日：2018-05-11
Applicant: 北京航天长征飞行器研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Inventor： 王凤聚 , 刘宁 , 陈刚 , 王锁柱 , 刘生东 , 邝浩欣 , 杨学武 , 李欣冀 , 杨建民 , 王菲 , 高崇 , 孙文斌 , 高政坤 , 李帆 , 于春莉 , 李海侠 , 李春雨
Abstract: 本实用新型涉及一种用于加速射流组件的管路封闭组件，属于工业清洗领域。所述加速射流组件包括主体管路、出射管路和进气嘴，所述进气嘴用于安装在罐体底部，所述主体管路用于设置在所述罐体内，所述主体管路下端与所述进气嘴紧密配合，上端探出所述罐体，所述出射管路为软管，且与所述主体管路的上端连接，所述管路封闭组件包括支撑部和压紧装置，所述压紧装置包括气缸和与所述气缸配套的活塞，所述支撑部设有相交的限位通孔和气缸安装孔，所述限位通孔用于穿设所述出射管路，所述气缸安装孔用于安装所述气缸，所述气缸用于推动所述活塞运动使所述活塞压紧所述出射管路。本实用新型通过外部施压进行出射管路的打开和封闭，具有防止管路堵塞，设备运转稳定性高的优点。
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公开(公告)号：CN208262619U
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201820701143.9
申请日：2018-05-11
Applicant: 北京航天长征飞行器研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Inventor： 李欣冀 , 杨建民 , 王锁柱 , 邝浩欣 , 刘宁 , 高崇 , 王凤聚 , 杨学武 , 刘生东 , 孙文斌 , 高政坤 , 陈刚 , 王菲 , 李帆 , 于春莉 , 徐彬 , 李博琳
Abstract: 本实用新型涉及一种用于加速射流组件的限位抬升机构，属于工业清洗领域。加速射流组件包括主体管路和与主体管路下端紧密配合的进气嘴，进气嘴用于安装在罐体底部，主体管路用于设置在罐体内且上端探出罐体，限位抬升机构包括限位组件和手动抬升组件，限位组件包括主杆、支架及限位杆，主杆的第一端与主体管路上端固定连接，支架一端与主杆转动连接，另一端固定在罐体上，限位杆固定在主杆上，且支架位于限位杆和主杆的第一端之间，手动抬升组件与主杆的第二端连接，用于手动抬升主体管路，当主体管路抬升至预设高度时，限位杆抵住罐体。本实用新型确保加速射流组件正常工作，实现无需高压水源即可进行清洗，降低了清洗能耗，提高了安全性能。
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公开(公告)号：CN107387501A
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201710757221.7
申请日：2017-08-29
Applicant: 长治清华机械厂 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本发明公开一种大缸径多级举升液压缸装夹定位装置，定位精确，能适应不同缸径油缸的定位；采用的技术方案为：底板的上侧一端竖直设置有架体，底板的下侧横向固定设置有推拉油缸，架体的下端固定设置在底板上，架体的上端固定设置有V型块导轨，V型块导轨呈U型且横向固定在架体上，V型块导轨的内侧相对设置有滑槽，V型块为外形呈方形且一端开有梯形口的板状结构，梯形口用于夹持油缸，V型块的两侧匹配设置在滑槽内，V型块导轨的后侧设置有调节孔，调节孔内插装有调节螺栓，V型块导轨的两侧外部均设置有拉钩，两个拉钩之间连接有拴紧带，通过拴紧带将油缸箍紧在V型块内；本发明可广泛应用于举升油缸装夹定位领域。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107327445A
公开(公告)日：2017-11-07
申请号：CN201710757138.X
申请日：2017-08-29
Applicant: 长治清华机械厂 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: F15B19/00
CPC classification number: F15B19/00
Abstract: 本发明公开一种大行程多级举升液压缸配重加载试验工艺装备，大大降低了试验风险，提高了试验效率；采用的技术方案为：大行程多级举升液压缸配重加载试验工艺装备，四根立柱竖直固定设置在底座的四个角上，顶架固定设置在立柱的上端，底座、立柱和顶架配合形成框形结构，第一滑轮组设置在顶架上，第二滑轮组设置在底座上，配重放置在底座上，承力架滑动设置在底座一端的两个立柱之间，承力架的下端与花篮螺丝上端连接在一起，钢丝绳的一端与花篮螺丝的下端连接，钢丝绳的另一端绕过第二滑轮组、第一滑轮组后连接在配重的上端，承力架和底座之间放置用于试验的举升油缸；本发明可广泛应用于机械制造领域。
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公开(公告)号：CN107327446A
公开(公告)日：2017-11-07
申请号：CN201710758046.3
申请日：2017-08-29
Applicant: 长治清华机械厂 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: F15B19/00
CPC classification number: F15B19/00
Abstract: 本发明克服了现有技术存在的不足，提供了一种大行程多级举升液压缸试验导向装置，保证了导向机构的装配精度，不会发生卡滞，测试数据精准；为了解决上述技术问题，本发明采用的技术方案为：大行程多级举升液压缸试验导向装置，包括底座、立柱、顶架、导轨副和导向架，四根所述立柱竖直固定设置在底座的四个角上，所述顶架固定设置在立柱的上端，所述底座、立柱和顶架配合形成框形结构，所述底座两端的两个立柱内侧面上均对应竖直设置有导轨副，所述导向架匹配活动设置在两个立柱之间的导轨副上，且能沿导轨副上下往复运动；本发明可广泛应用于举升液压缸试验领域。
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公开(公告)号：CN103706750A
公开(公告)日：2014-04-09
申请号：CN201210369797.3
申请日：2012-09-28
Applicant: 首都航天机械公司 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本发明属于航天系统产品装配技术，具体公开了一种蒙皮桁条结构套筒与其支架的铆接装配装置及方法。通过固定有产品倾角的支座限定反推套筒和反推套筒支架的角度，确定反推套筒和反推套筒支架与蒙皮支架的距离，保证小偏角、高精度的要求；其次，通过同一根定位轴同时确定反推套筒和反推套筒支架的位置，有效保证了反推套筒和反推套筒支架中心协调的要求；再次，利用模仿反推套筒内壁形状与蒙皮贴合的衬套确定反推套筒的具体位置，并利用该衬套划线钻孔，在蒙皮上完成开孔、粗铣、精铣等工作，保证蒙皮边缘与反推套筒内壁齐平；最后，利用正式产品在反推套筒和反推套筒支架处试装，进行检验，确定装配结果是否满足实际产品需要。
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公开(公告)号：CN102889846A
公开(公告)日：2013-01-23
申请号：CN201210368036.6
申请日：2012-09-28
Applicant: 首都航天机械公司 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本发明属于测量技术，具体公开了一种蒙皮桁条结构产品的形状、位置尺寸的测量方法。在产品上方放置测量环，下方放置转台，由于产品上下方的测量环和转台与产品的接触面是标准的平面，因而通过产品上下表面与测量环和转台之间分别的间隙，可以得到产品上下表面的平面度；同时，通过产品下方的转台，控制产品旋转，由于在测量环和产品上均匀标示位置点，通过调节百分表固定架，将百分表固定在合适的位置，从而测出位置点的百分表度数，进而得出产品上下表面的同轴度、平行度和圆度。
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公开(公告)号：CN109510028A
公开(公告)日：2019-03-22
申请号：CN201811627580.1
申请日：2018-12-28
Applicant: 天津航天长征火箭制造有限公司 , 中国运载火箭技术研究院
Inventor： 迟鹏阳 , 徐寅 , 黄小春 , 崔蕴 , 肖冉 , 李新友 , 王杰 , 熊占兵 , 孙军超 , 赵海龙 , 毛尊富 , 王秀芝 , 关泽科 , 刘旭明 , 陈刚 , 宋健 , 潘姣
IPC: H01R13/633 , H01R43/26
Abstract: 本发明提供了一种电连接器自动分离系统和方法，系统包括控制模块和至少一个分离装置；分离装置包括底座、夹持固定机构、分离机构和缓冲锁定机构；分离机构包括伸缩装置和牵引线缆，伸缩装置与夹持固定机构在底座上表面相对设置，该伸缩装置的伸缩轴末端通过牵引线缆与夹持固定机构连接，牵引该夹持固定机构朝向伸缩装置移动；缓冲锁定机构固定在夹持固定机构与伸缩装置之间，并在夹持固定机构的移动方向上弹性伸缩；控制模块与伸缩装置的控制端信号连接。本发明通过缓冲锁定机构的设置以及分离机构的自动控制，实现了多个自动分离装置同步工作的工作需求，且能够对分离后的电连接器给予有效保护，增加了本发明的适用环境。
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