大缸径多级举升液压缸装夹定位装置

    公开(公告)号:CN107387501A

    公开(公告)日:2017-11-24

    申请号:CN201710757221.7

    申请日:2017-08-29

    IPC分类号: F15B19/00 B25B11/00

    CPC分类号: F15B19/00 B25B11/00

    摘要: 本发明公开一种大缸径多级举升液压缸装夹定位装置,定位精确,能适应不同缸径油缸的定位;采用的技术方案为:底板的上侧一端竖直设置有架体,底板的下侧横向固定设置有推拉油缸,架体的下端固定设置在底板上,架体的上端固定设置有V型块导轨,V型块导轨呈U型且横向固定在架体上,V型块导轨的内侧相对设置有滑槽,V型块为外形呈方形且一端开有梯形口的板状结构,梯形口用于夹持油缸,V型块的两侧匹配设置在滑槽内,V型块导轨的后侧设置有调节孔,调节孔内插装有调节螺栓,V型块导轨的两侧外部均设置有拉钩,两个拉钩之间连接有拴紧带,通过拴紧带将油缸箍紧在V型块内;本发明可广泛应用于举升油缸装夹定位领域。

    大行程多级举升液压缸配重加载试验工艺装备

    公开(公告)号:CN107327445A

    公开(公告)日:2017-11-07

    申请号:CN201710757138.X

    申请日:2017-08-29

    IPC分类号: F15B19/00

    CPC分类号: F15B19/00

    摘要: 本发明公开一种大行程多级举升液压缸配重加载试验工艺装备,大大降低了试验风险,提高了试验效率;采用的技术方案为:大行程多级举升液压缸配重加载试验工艺装备,四根立柱竖直固定设置在底座的四个角上,顶架固定设置在立柱的上端,底座、立柱和顶架配合形成框形结构,第一滑轮组设置在顶架上,第二滑轮组设置在底座上,配重放置在底座上,承力架滑动设置在底座一端的两个立柱之间,承力架的下端与花篮螺丝上端连接在一起,钢丝绳的一端与花篮螺丝的下端连接,钢丝绳的另一端绕过第二滑轮组、第一滑轮组后连接在配重的上端,承力架和底座之间放置用于试验的举升油缸;本发明可广泛应用于机械制造领域。

    大行程多级举升液压缸试验导向装置

    公开(公告)号:CN107327446A

    公开(公告)日:2017-11-07

    申请号:CN201710758046.3

    申请日:2017-08-29

    IPC分类号: F15B19/00

    CPC分类号: F15B19/00

    摘要: 本发明克服了现有技术存在的不足,提供了一种大行程多级举升液压缸试验导向装置,保证了导向机构的装配精度,不会发生卡滞,测试数据精准;为了解决上述技术问题,本发明采用的技术方案为:大行程多级举升液压缸试验导向装置,包括底座、立柱、顶架、导轨副和导向架,四根所述立柱竖直固定设置在底座的四个角上,所述顶架固定设置在立柱的上端,所述底座、立柱和顶架配合形成框形结构,所述底座两端的两个立柱内侧面上均对应竖直设置有导轨副,所述导向架匹配活动设置在两个立柱之间的导轨副上,且能沿导轨副上下往复运动;本发明可广泛应用于举升液压缸试验领域。

    缸筒内孔超行程磨削加工方法

    公开(公告)号:CN104741874A

    公开(公告)日:2015-07-01

    申请号:CN201510097650.7

    申请日:2015-03-05

    IPC分类号: B23P15/00

    CPC分类号: B24B1/00 B23P15/00

    摘要: 本发明涉及一种磨削方法,具体涉及一种缸筒内孔超行程磨削加工方法,为解决不能够有效保证缸筒的形位公差的技术问题,提供了一种缸筒内孔超行程磨削加工方法,所采用的技术方案为包括:数显深孔内圆磨床,按照以下步骤进行,a、对缸筒进行热处理、粗车等前期加工;b、深孔镗削,留磨量0.5~0.6mm;c、找正内孔在0.1mm以内,并在距离两端200mm处外圆车两条宽80mm的基准带;d、粗磨内孔;e、停车6h后对内孔尺寸再次测量,保证满足尺寸要求,否则需要进一步精磨以满足要求;f、进行接刀磨削,粗磨内孔,随车修整砂轮,再精磨内孔;g、抛光内孔使粗糙度满足要求并消除接刀痕迹;本发明广泛用于缸筒内孔的加工。

    一种大缸径多级举升液压缸装夹定位装置

    公开(公告)号:CN207212831U

    公开(公告)日:2018-04-10

    申请号:CN201721092712.6

    申请日:2017-08-29

    IPC分类号: F15B19/00 B25B11/00

    摘要: 本实用新型公开一种大缸径多级举升液压缸装夹定位装置,定位精确,能适应不同缸径油缸的定位;采用的技术方案为:底板的上侧一端竖直设置有架体,底板的下侧横向固定设置有推拉油缸,架体的下端固定设置在底板上,架体的上端固定设置有V型块导轨,V型块导轨呈U型且横向固定在架体上,V型块导轨的内侧相对设置有滑槽,V型块为外形呈方形且一端开有梯形口的板状结构,梯形口用于夹持油缸,V型块的两侧匹配设置在滑槽内,V型块导轨的后侧设置有调节孔,调节孔内插装有调节螺栓,V型块导轨的两侧外部均设置有拉钩,两个拉钩之间连接有拴紧带,通过拴紧带将油缸箍紧在V型块内;本实用新型可广泛应用于举升油缸装夹定位领域。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种拉臂挂钩推动装置
    7.
    实用新型

    公开(公告)号:CN207349253U

    公开(公告)日:2018-05-11

    申请号:CN201721224995.5

    申请日:2017-09-22

    IPC分类号: F16B45/00

    摘要: 一种拉臂挂钩推动装置,涉及一种拉臂装置举升臂与转臂之间挂钩的辅助推动装置,要解决的技术问题是提供一种在整装整卸作业过程中不脱钩、整装整卸作业完成后挂钩不与转臂干涉的挂钩推动装置,所采用的技术方案:一种拉臂挂钩推动装置,包括装置主体和两个圆弧形推板,所述装置主体固定在伸缩臂端部,所述圆弧形推板为作用面为平面加内凹弧面的板状,两个圆弧形推板平行设置,且均为作用面向外,间隔固定在装置主体远离伸缩臂的部分上,本实用新型应用于整装整卸作业。

    一种大行程多级举升液压缸试验导向装置

    公开(公告)号:CN207212830U

    公开(公告)日:2018-04-10

    申请号:CN201721092694.1

    申请日:2017-08-29

    IPC分类号: F15B19/00

    摘要: 本实用新型克服了现有技术存在的不足,提供了一种大行程多级举升液压缸试验导向装置,保证了导向机构的装配精度,不会发生卡滞,测试数据精准;为了解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案为:一种大行程多级举升液压缸试验导向装置,包括底座、立柱、顶架、导轨副和导向架,四根所述立柱竖直固定设置在底座的四个角上,所述顶架固定设置在立柱的上端,所述底座、立柱和顶架配合形成框形结构,所述底座两端的两个立柱内侧面上均对应竖直设置有导轨副,所述导向架匹配活动设置在两个立柱之间的导轨副上,且能沿导轨副上下往复运动;本实用新型可广泛应用于举升液压缸试验领域。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种大行程多级举升液压缸配重加载试验工艺装备

    公开(公告)号:CN207212829U

    公开(公告)日:2018-04-10

    申请号:CN201721092136.5

    申请日:2017-08-29

    IPC分类号: F15B19/00

    摘要: 本实用新型公开一种大行程多级举升液压缸配重加载试验工艺装备,大大降低了试验风险,提高了试验效率;采用的技术方案为:一种大行程多级举升液压缸配重加载试验工艺装备,四根立柱竖直固定设置在底座的四个角上,顶架固定设置在立柱的上端,底座、立柱和顶架配合形成框形结构,第一滑轮组设置在顶架上,第二滑轮组设置在底座上,配重放置在底座上,承力架滑动设置在底座一端的两个立柱之间,承力架的下端与花篮螺丝上端连接在一起,钢丝绳的一端与花篮螺丝的下端连接,钢丝绳的另一端绕过第二滑轮组、第一滑轮组后连接在配重的上端,承力架和底座之间放置用于试验的举升油缸;本实用新型可广泛应用于机械制造领域。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种大承载钢木复合结构运输包装箱

    公开(公告)号:CN207208770U

    公开(公告)日:2018-04-10

    申请号:CN201721091452.0

    申请日:2017-08-29

    IPC分类号: B65D6/34 B65D25/22 B65D43/16

    摘要: 本实用新型克服了现有技术存在的不足,提供了一种大承载钢木复合结构运输包装箱,结构强度好,吊装方便,使用寿命长,安全性能好;为了解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案为:一种大承载钢木复合结构运输包装箱,包括底架、底板、箱壁和盖板,所述底架和底板连接成一体形成底座,且所述底架固定设置在底板的下侧,所述底架为钢结构焊接件,由槽钢焊接而成,所述底架的两端设置有吊耳,用于起吊整个包装箱;所述箱壁和盖板连接成一体形成箱盖,所述盖板扣在四个箱壁上,形成一个倒置的框体结构,所述盖板的两侧设置有多个吊环,所述吊环用于起吊箱盖;本实用新型可广泛应用于运输包装箱领域。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利