一种球面浮动配流式高转速伺服电机泵

    公开(公告)号:CN115306665B

    公开(公告)日:2024-12-13

    申请号:CN202210907532.8

    申请日:2022-07-29

    Abstract: 本发明公开了一种球面浮动配流式高转速伺服电机泵包括:永磁同步电机Ⅰ、双向定量柱塞泵芯Ⅱ和电机泵壳体1;永磁同步电机定子2采用过盈方式置于电机泵壳体1第二腔体内,并利用第一平键8防止周向旋转;双向定量柱塞泵芯Ⅱ、第一轴承11、永磁同步电机转子组件3、第二轴承12、旋转变压器10从左至右轴向串联在电机泵轴9上;后端盖4与电机泵壳体1由双道第一密封圈5形成径向密封,在后端盖4右侧有可方便拆卸的电连接器端盖6,与双道第二密封圈7形成径向密封。本发明保证了配流副油膜的局部均匀,减少了配流副的磨损与泄漏,在满足流量要求的情况下,通过提高工作转速,缩小了体积和重量,达到高功率密度的指标。

    一种具有自清洁和恒流量控制功能的配流装置

    公开(公告)号:CN118391317A

    公开(公告)日:2024-07-26

    申请号:CN202410377557.0

    申请日:2024-03-29

    Abstract: 一种具有自清洁和恒流量控制功能的配流装置,包括高压过滤器、低压过滤器、恒流量控制阀和配流盘;配流盘两侧分别安装高压过滤器和恒流量控制阀;高压过滤器的第一出油口插入配流盘中;恒流量控制阀沿轴向设置恒流量控制阀进油口,绕周向分布若干个沿径向的恒流量控制阀出油口,恒流量控制阀设置有进油口的一端插入配流盘中,恒流量控制阀出油口位于配流盘中,恒流量控制阀进油口与第一出油口面对面布置;配流盘一端设置凸台,凸台端面为配流副表面,配流副表面采用球面,另一端安装低压过滤器,恒流量控制阀的中心轴与低压过滤器的中心轴在空间中不共面且相互垂直。本发明具有集成度高、高转速下工作可靠性高、恒流量控制阀可单独测试等优点。

    一种分体式无弹簧超越离合器

    公开(公告)号:CN106438755B

    公开(公告)日:2018-10-09

    申请号:CN201610847904.7

    申请日:2016-09-23

    Abstract: 本发明一种分体式无弹簧超越离合器,包括离合器主体和离合帽,其中离合器主体安装在液动机轴上,并随液动机轴同步转动,离合帽安装在电动机轴上,并和电动机轴同步转动;离合器主体包括凸轮、托圈和N个滚棒,凸轮位于托圈的中部,N个滚棒位于凸轮外部,沿托圈边缘均匀分布,凸轮为圆形结构,外表面上交替分布N个工作区和N个非工作区,每个非工作区的外表面与托圈边缘的内表面配合,每个工作区包括啮合区和分离区,啮合区和分离区之间通过过渡斜面连接,滚棒与啮合区接触实现离合器主体与离合帽的啮合,滚棒与分离区接触实现分离,该离合器无复位弹簧,依靠滚珠的惯性和与凸轮的相对运动实现啮合与松脱,结构简单,可靠性高,拆装使用方便。

    一种用于高压煤油恒速液动机的单级恒速阀

    公开(公告)号:CN105626613B

    公开(公告)日:2017-10-03

    申请号:CN201410592311.1

    申请日:2014-10-29

    Inventor: 于斌 刘会祥 王伟

    Abstract: 本发明属于一种恒速阀,涉及一种高压煤油恒速液动机用单级恒速阀,具体涉及一种高压煤油驱动恒速液动机用高可靠集成化大流量单级恒速阀。该装置包括阀壳体、节流阀、补偿阀,节流阀固定于阀壳体内部腔体中;补偿阀固定于阀壳体内部腔体;阀壳体中节流阀所在腔体出口连通于补偿阀所述腔体的入口;阀壳体中有阻尼孔连通节流阀所在腔体入口与补偿阀所在腔体。该装置结构简单、可靠性高、加工成本低、易于装调、集成度高、稳态转速差固定可控、易于操作。

    一种变量泵斜盘控制力矩测量装置

    公开(公告)号:CN110439800B

    公开(公告)日:2021-03-26

    申请号:CN201910684907.7

    申请日:2019-07-26

    Abstract: 一种变量泵斜盘控制力矩测量装置,包括泵体部分、斜盘变量系统、测控系统。通过此装置可以精确测量出不同工况下,不同摆动转角情况下斜盘的摆动力矩,为后续机构设计提供数据支持,本发明也可测量现有型号变量泵斜盘控制力矩,可为泵的改进设计提供支持。同时装置本身也是一种阀控容积式伺服泵,可直接应用于容积式静压伺服机构,属于柱塞泵技术领域。

    一种燃气挤压式油箱
    20.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104279194A

    公开(公告)日:2015-01-14

    申请号:CN201310286507.3

    申请日:2013-07-09

    CPC classification number: F15B1/26

    Abstract: 本发明涉及伺服系统及大功率能源装置技术领域,具体公开了一种燃气挤压式油箱。该油箱筒体组件两端分别密封有油箱端盖和气端封头组件,在中心支撑杆上密封套有活塞组件,使活塞组件在筒体组件中往复运动,在活塞组件右侧气端端面上,密封安装有接管嘴A,使其与活塞组件中的油气隔离通道相通,在气端封头组件上开有通孔,在活塞组件与气端封头组件之间的气端空腔中设有弹簧管,且弹簧管的一端与安装在活塞组件上的接管嘴A连接,另一端与安装在气端封头组件上的接管嘴B连接,使活塞组件与筒体组件之间的双道密封结构之间的空腔与外界大气相连通。该油箱,耐高温,并可防止活塞在高温下防止变形卡滞,满足伺服系统及大功率能源装置的需求。

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