公开(公告)号：CN112699495A

公开(公告)日：2021-04-23

申请号：CN202110026083.1

申请日：2021-01-08

Applicant: 北京空间飞行器总体设计部

Inventor： 周昊澄 ,  杨宏 ,  陈国宇 ,  崔岩 ,  罗皓 ,  李志海 ,  刁常堃 ,  陈伯翰 ,  于文泽 ,  李涛 ,  种婧宜

IPC: G06F30/15 ,  G06F30/20 ,  G06F119/02

Abstract: 本发明涉及一种载人航天器在轨建造工程管理风险识别管控方法，包括采用基于静态故障分析和动态飞行事件保证链相结合的方识别风险以及采用风险控制措施进行风险管控。本发明的风险识别和管控方法，可有效对载人航天器全寿命周期实施有效的风险识别和风险控制，为航天员的生命安全提供可靠保证。

公开(公告)号：CN112699492A

公开(公告)日：2021-04-23

申请号：CN202110024393.X

申请日：2021-01-08

Applicant: 北京空间飞行器总体设计部

Inventor： 周昊澄 ,  杨宏 ,  陈国宇 ,  崔岩 ,  罗皓 ,  贺为 ,  陈伯翰 ,  于文泽 ,  夏侨丽 ,  李志海 ,  种婧宜

IPC: G06F30/15 ,  G06F30/20 ,  G06F30/30 ,  G06F119/02 ,  G06F119/04

Abstract: 本发明涉及一种空间站寿命保障和延长方法，包括：S1、将空间站产品根据功能和使用特性进行分类；S2、将分类后的空间产品从故障模式、故障原因和故障规则角度出发进行分析；S3、根据步骤S2的分析结构，将空间站产品划分为有损耗特性的产品和非损耗特性产品；S4、分别针对有损耗特性产品和非损耗特性产品进行可靠性设计。本发明的空间站寿命保障和延长方法，结合空间站对象，从寿命特征入手，提出了长寿命保障策略，同时分析了空间站延寿存在的风险，有针对性的提出了解决途径。

公开(公告)号：CN118545624A

公开(公告)日：2024-08-27

申请号：CN202410449464.4

申请日：2024-04-15

Applicant: 北京空间飞行器总体设计部

Inventor： 林云成 ,  余后满 ,  彭兢 ,  陈伯翰 ,  袁宝峰 ,  张正峰

IPC: B66C23/16 ,  B66C23/06 ,  B66C23/78 ,  B66C23/84 ,  B66C23/64 ,  B66C23/66 ,  B66C23/82 ,  B66C23/62 ,  B66C11/06 ,  B66C11/16 ,  B66C9/02 ,  B66C9/08 ,  B66C9/14

Abstract: 一种用于地外天体探测器可重复转移的多功能塔机构，包括：架高基座、主臂、吊臂横梁、塔帽、滑车、滑车绳驱装置及压紧装置；架高基座呈三角架状，其三个支撑端与地外天体探测器的顶板固连，架高基座的另一端连接主臂，吊臂横梁连接在主臂上，塔帽安装在吊臂横梁上，位置与主臂对应，滑车设置在吊臂横梁上；多功能塔机构处于收拢状态时，吊臂横梁和塔帽均折叠，吊臂横梁折叠后紧贴地外天体探测器的侧板上，避让开着陆缓冲机构区域，且通过压紧装置实现吊臂横梁与地外天体探测器的侧板之间的压紧；塔帽折叠后与吊臂横梁平行，通过压紧装置实现塔帽与吊臂横梁之间的压紧；多功能塔机构展开时，压紧装置解锁，展开后塔帽与主臂方向一致，吊臂横梁垂直于主臂，通过主臂旋转控制吊臂横梁的指向，通过滑车绳驱装置驱动滑车沿吊臂横梁往复移动以及吊装。本发明实现了多协作器、多机器人、多科学载荷的通用月面转移。

公开(公告)号：CN117707485A

公开(公告)日：2024-03-15

申请号：CN202311480557.5

申请日：2023-11-08

Applicant: 北京空间飞行器总体设计部

Inventor： 杨丽君 ,  陈伯翰 ,  何熊文 ,  程博文 ,  詹盼盼 ,  齐征 ,  阎冬 ,  顾明

IPC: G06F8/20 ,  G06F8/36 ,  G06F8/71 ,  G06F11/36

Abstract: 本发明提供了一种基于SEDS软件参数配置及代码自动生成方法、设备及介质，能够基于CCSDS的SEDS标准，实现软件配置参数及构件接口、配置等代码自动生成。本发明建立顶层设计方法，重点在于确定提取的参数及提取参数的方法，最后依据SEDS标准生成表单，通过工具转换自动生成代码，自动生成的配置参数包括各协议层之间数据双向交换的接口；组成上述接口的参数配置；实现两组接口间映射的构件服务；组成构件的状态机、变量、行为等。

公开(公告)号：CN112722328A

公开(公告)日：2021-04-30

申请号：CN202110026085.0

申请日：2021-01-08

Applicant: 北京空间飞行器总体设计部

Inventor： 李志海 ,  杨宏 ,  周昊澄 ,  罗皓 ,  贺为 ,  陈伯翰 ,  于文泽 ,  李涛 ,  夏侨丽 ,  刁常堃 ,  种婧宜

IPC: B64G1/22

Abstract: 本发明涉及一种载人航天器在轨可更换单元识别方法，包括以下步骤：S1、确定载人航天器在轨维修策略；S2、对载人航天器进行寿命分析，并结合所述在轨维修策略确定在轨维修项目；S3、分析所述在轨维修项目的维修特性，确定备选单元；S4、分析所述备选单元在维修更换时的影响；S5、从所述备选单元中筛选出在轨可更换单元。本发明综合考虑了在轨维修单元对安全性、可靠性、维修性、测试性和保障性等方面的要求和影响，从而达到在保证系统安全的基础上，实现快速便捷更换单元，并且减少维修保障资源的目的。

公开(公告)号：CN112706947A

公开(公告)日：2021-04-27

申请号：CN202110026101.6

申请日：2021-01-08

Applicant: 北京空间飞行器总体设计部

Inventor： 吴冰 ,  杨宏 ,  周昊澄 ,  陈国宇 ,  崔岩 ,  罗皓 ,  于文泽 ,  陈伯翰 ,  刁常堃 ,  夏侨丽 ,  李志海

IPC: B64G1/22

Abstract: 本发明涉及一种组合体航天器系统级重构方法，包括：S1、当所述组合体航天器某一舱段发生故障时，分析故障模式；S2、根据确定的固定模式选择相对应的系统级重构方案。本发明的组合体航天器系统级重构方法，通过对于故障的分析，针对不同的故障采用不同的重构方案，针对性强，故障处理速度快。重构后航天器任务可以持续实施，做到隔离故障，阻止故障蔓延，确保航天器平台完全。同时本发明的方法重构操作项目及影响能够最小化，而重构涉及覆盖了平台全部关键功能故障。

公开(公告)号：CN112699491A

公开(公告)日：2021-04-23

申请号：CN202110024374.7

申请日：2021-01-08

Applicant: 北京空间飞行器总体设计部

Inventor： 夏侨丽 ,  杨宏 ,  周昊澄 ,  罗皓 ,  陈伯翰 ,  于文泽 ,  贺为 ,  李志海 ,  刁常堃 ,  种婧宜 ,  杨乐

IPC: G06F30/15 ,  G06F30/20 ,  G06F119/02

Abstract: 本发明涉及一种可在轨维修载人航天器冗余设计方法，包括：S1.基于载人航天器的任务功能和系统环境因素，获取进行冗余设计的输入条件；S2.基于所述输入条件确定进行冗余设计的对象；S3.根据所述对象的功能特点，确定进行冗余设计的冗余类型、冗余层次和冗余程度；S4.根据所述对象、所述冗余类型、所述冗余层次和所述冗余程度，确定冗余设计的初始方案；S5.对所述初始方案进行有效性分析验证和测试验证，若满足设计要求，则确定所述初始方案为最终的冗余设计方案。本发明的冗余设计方法更系统，提高冗余设计有效性。