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公开(公告)号：CN113501145B
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN202110765338.6
申请日：2021-07-07
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部
Abstract: 本发明提供一种能够适应多种气压环境的热防护装置，能够适应不同的气压环境，保障在天体大气环境下大推力发动机长时点火时航天器本体的安全。该热防护装置包括：耐高温隔热组件和支架；其中耐高温隔热组件设置在支架的内表面，支架为耐高温隔热组件提供机械接口和支撑；耐高温隔热组件包括耐高温气凝胶层和封装层，封装层为依次包覆在耐高温气凝胶层外表面的耐高温致密膜材料、耐高温织物；封装层和耐高温气凝胶层通过耐高温纤维缝制成一体。此外，本发明还提供上述热防护装置的成型方法和设计方法。
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公开(公告)号：CN114001934A
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202111101582.9
申请日：2021-09-18
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部
IPC: G01M13/00
Abstract: 本发明公开了一种适用于火星表面风场环境的航天器热平衡试验方法，包括：1、确定空间模拟器内的风场环境参数与火星表面的大气环境一致；2、根据步骤1中的风场环境参数，确定空间模拟器内的均匀风场试验段的尺寸；3、将航天器设置于均匀风场试验段前后方向的中心，火面模拟装置按照与航天器实际在轨距离安装于航天器之下；使火面模拟装置的长度覆盖整个均匀风场试验段前后方向、宽度为航天器底板最大包络尺寸的1.6倍以上；控制火面模拟装置的温度与风温相同，并保证发射率大于等于0.85；4、通过旋转航天器调节风场来流与航天器之间的角度，模拟不同风向；5、验证低风温区不同风速和风向对舱外强迫对流换热的影响。
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公开(公告)号：CN113501145A
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN202110765338.6
申请日：2021-07-07
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部
Abstract: 本发明提供一种能够适应多种气压环境的热防护装置，能够适应不同的气压环境，保障在天体大气环境下大推力发动机长时点火时航天器本体的安全。该热防护装置包括：耐高温隔热组件和支架；其中耐高温隔热组件设置在支架的内表面，支架为耐高温隔热组件提供机械接口和支撑；耐高温隔热组件包括耐高温气凝胶层和封装层，封装层为依次包覆在耐高温气凝胶层外表面的耐高温致密膜材料、耐高温织物；封装层和耐高温气凝胶层通过耐高温纤维缝制成一体。此外，本发明还提供上述热防护装置的成型方法和设计方法。
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公开(公告)号：CN107742014B
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN201710908775.2
申请日：2017-09-29
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部
IPC: G06F30/17 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及一种基于增材制造的相变储能装置点阵夹层结构的设计方法，属于航天器轻量化多功能结构技术领域。本发明所述方法考虑了增材制造工艺约束，通过宏微观结合的手段，可快速设计出满足增材制造要求的一体化结构。所设计的相变储能装置结构内部为三维网络结构，实现轻量化设计和内部连通，较传统结构减重60％以上；采用特定结构的稀疏点阵胞元和致密点阵胞元配合填充，避免出现悬臂杆件以实现两种胞元之间无缝拼接，而且避免顶部结构的坍塌；另外，所述设计的相变储能装置结构不存在焊接导致的强度问题，在航天器轻量化多功能结构设计领域具有良好的应用前景。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104483148B
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201410721042.4
申请日：2014-12-02
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部
IPC: G01M99/00
Abstract: 本发明公开一种重力驱动两相流体回路寿命试验方法，该方法通过模拟重力驱动两相流体回路在寿命期间内月昼及月夜的运行过程，检测重力驱动两相流体回路在寿命期间是否有效；同时测试重力驱动两相流体回路在月夜运行期间，蒸发器与储液器温差的计算，判断该两相流体回路在寿命期间是否满足探测器热控的要求。
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公开(公告)号：CN113415439A
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202110691113.0
申请日：2021-06-22
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部
Abstract: 本发明公开了一种火星车自主休眠与唤醒系统，包括：太阳电池、供电继电器、MPPT电路、唤醒继电器、温度继电器、唤醒继电器线包、唤醒电阻、火星车负载和PCU电源；太阳电池与供电继电器的公共端连接；PCU电源、唤醒继电器线包与唤醒电阻并联设置，构成唤醒电路；其中，PCU电源串联唤醒继电器后接入供电继电器的B端；唤醒继电器线包的一端串联温度继电器后接地，另一端接入供电继电器的B端；唤醒电阻的一端接地，另一端接入供电继电器的B端；火星车负载与MPPT电路串联后接入供电继电器的A端，构成正常供电电路。本发明实现了火星车的自主休眠与唤醒，以使或形成适应火星天气环境和通信约束。
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公开(公告)号：CN107742014A
公开(公告)日：2018-02-27
申请号：CN201710908775.2
申请日：2017-09-29
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明涉及一种基于增材制造的相变储能装置点阵夹层结构的设计方法，属于航天器轻量化多功能结构技术领域。本发明所述方法考虑了增材制造工艺约束，通过宏微观结合的手段，可快速设计出满足增材制造要求的一体化结构。所设计的相变储能装置结构内部为三维网络结构，实现轻量化设计和内部连通，较传统结构减重60％以上；采用特定结构的稀疏点阵胞元和致密点阵胞元配合填充，避免出现悬臂杆件以实现两种胞元之间无缝拼接，而且避免顶部结构的坍塌；另外，所述设计的相变储能装置结构不存在焊接导致的强度问题，在航天器轻量化多功能结构设计领域具有良好的应用前景。
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公开(公告)号：CN105659749B
公开(公告)日：2012-10-31
申请号：CN200810075306.8
申请日：2008-04-28
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部
IPC: B64G1/46
Abstract: 本发明涉及一种航天器分隔舱热耦合方法，步骤如下：(1)确定耦合散热面；(2)计算周向热管与散热面的最大换热量；(3)计算周向热管与散热面的接触面积、周向热管翅片长度；(4)根据步骤(1)确定的散热面在航天器的位置和步骤(3)计算得到的周向热管翅片长度，确定周向热管的长度和外形；(5)将预埋热管安装在散热面上；(6)将周向热管安装在散热面上。本发明采用周向热管直接耦合两个或者多个分隔舱的方法，把舱外周向热管与舱内预埋热管结合起来应用，保证了散热面温度的均匀性(即：降低了温度高散热面的温度水平，提高了温度低散热面的温度水平)，降低了散热面功率补偿需求。
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公开(公告)号：CN102530272A
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN201110406842.3
申请日：2011-12-08
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部
Abstract: 本发明公开了一种太阳翼气动热防护装置，属于航天器热控制技术领域。所述气动热防护装置从下往上包括底膜、间隔层、表层面膜、次表层面膜，通过缝制线将其固定；在气动热防护装置上设有销钉孔与太阳翼压紧点预埋件穿出孔。本发明还公开了一种太阳翼气动热防护方法：将气动热防护装置安装在太阳翼的背面，销钉从气动热防护装置上预留的销钉孔穿过后，在销钉的顶部安装压片，以防止气动热防护装置从销钉上脱落。相对于传统的采用裸面太阳翼来说，本发明所采用的气动热防护装置在气动减速过程中，可以在一定程度上隔离气动热，使太阳翼温度保持在可耐受范围内。
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