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公开(公告)号:CN114715392A
公开(公告)日:2022-07-08
申请号:CN202210381916.0
申请日:2022-04-12
Applicant: 北京理工大学
Abstract: 本发明公开的一种变体飞翼式倾转旋翼无人机,属于航空无人飞行器技术领域。本发明将旋翼飞行器与飞翼式固定翼飞行器优势相结合,具有旋翼飞行器起降环境要求低、自由悬停、停放面积小等优点的同时;在以固定翼姿态进行平飞过程中,由于其飞翼式布局,兼具气动效率高、飞行速度快、续航能力强等优势。此外,本发明使用蜗轮蜗杆机构作为变体机构,具有如下优点:(1)蜗轮蜗杆传动比高,保证无人机变体过程的快速、平稳、对称、可靠;(2)具有自锁性,保证无人机转变工作模式后实现变体机构锁定,形成稳定可靠适于飞行的气动外形;(3)蜗轮蜗杆设置于机身内部,结构紧凑,且无需改变无人机外形,提升飞行器气动效率、续航能力。
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公开(公告)号:CN113435135A
公开(公告)日:2021-09-24
申请号:CN202110701046.6
申请日:2021-06-22
Applicant: 北京理工大学
IPC: G06F30/28 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F119/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及一种捆绑火箭发动机射流流场及噪声的预估方法,属航天领域。该方法基于捆绑火箭等效模型将实尺寸捆绑发动机等效为单发动机,然后利用高温高速射流的缩比模型相似准则,建立等效单发动机缩比模型计算模型,通过非定常数值模拟获取流场及声场,进而快速预示实尺寸捆绑发动机的流场和声场。该方法可快速预估发动机噪声量级,提高计算效率。本发明针对全尺寸捆绑火箭发动机喷流试验成本过大的问题,建立较小的单发动机等效缩比模型进行试验或数值计算,获取等效缩比模型流场及声场,根据所提出的快速预估方法,预示实尺寸发动机流场及声场,为火箭发射场的降噪方案提供理论指导,具有重要的工程意义。
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公开(公告)号:CN110705157A
公开(公告)日:2020-01-17
申请号:CN201910917823.3
申请日:2019-09-26
Applicant: 北京理工大学
IPC: G06F30/23 , G06F30/17 , G06F30/15 , G06F111/10
Abstract: 本发明涉及一种基于缩比模型的整流罩相似结构外推的修正方法,属航天领域。针对整流罩缩比模型试验数据不能直接用于相似结构外推法的预示,会间接影响相似结构外推方法的预示精度问题,运用缩比准则,得到参考整流罩的数据,使参考整流罩与新整流罩在尺寸上相同,再运用相似结构外推法预示新整流罩的响应,得到修正的整流罩缩比模型相似结构外推公式。相较于相似结构外推法,基于缩比模型的整流罩相似结构外推的修正方法能够提高预示精度和适用范围,具有重要的工程意义。
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