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公开(公告)号：CN112389634A
公开(公告)日：2021-02-23
申请号：CN202011359949.2
申请日：2020-11-27
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
Abstract: 一种中高热流条件下防热前缘栅格舵，属于热防护技术领域。本发明解决了栅格舵防热涂层虽然施工工艺友好，适合于栅格舵对象，但是抗冲刷能力低，不能抵抗再入高动压的难题，确保了栅格舵本体结构的热防护措施的安全性，避免在高动压冲刷下防热层/本体结构界面发生防热结构破坏。虽然端头裸露在来流空气中，造成端头本体结构的气动加热问题，但是由于后体受到了防热层的保护，栅格的结构本体温度较低，端头的高温可以向栅格结构本体传递，延缓了端头受热的高温压力。采用本发明热防护方案，即能够发挥低密度防热涂层的工艺友好性，同时避免了栅格舵格栅本体防热层不耐高动压冲刷的技术难题，确保了飞行安全。
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公开(公告)号：CN119476085A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411477939.7
申请日：2024-10-22
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
IPC: G06F30/28 , G01M9/06 , G06F30/15 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及一种运载火箭脉动压力试验数据处理方法及系统，属于运载火箭气动设计领域，该方法包括计算压力系数、计算压力系数趋势项、计算去趋势项压力系数、计算功率谱密度、识别非物理频率成分、剔除非物理频率成分、计算均方根脉动压力系数，本发明运载火箭脉动压力试验数据处理方法可剥离运载火箭飞行过程中非物理的脉动成分，有效降低载荷设计使用的脉动压力系数，可将脉动压力系数减小20％以上，满足运载火箭气动载荷精细化设计需求。
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公开(公告)号：CN119374835A
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202411454410.3
申请日：2024-10-17
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
Abstract: 本发明公开了一种减小天地差异的整流罩脉动压力缩比风洞试验方法，包括：确定初始参数；基于确定的初始参数，开展跨声速缩比人工转捩脉动压力风洞试验，并布置脉动压力测点，进行跨声速状态整流罩脉动压力环境测量，得到测量结果；根据测量结果与真实飞行试验条件下的标准参数的比较结果进行参数优化，得到人工转捩的最优参数；基于最优参数，开展跨声速缩比人工转捩脉动压力风洞试验，得到构型在不同自由来流马赫数、攻角、侧滑角状态下的试验结果。本发明通过人工转捩方式保证地面风洞试验与飞行试验自由来流局部激波‑边界层干扰状态、边界层分离状态更接近，提升了运载火箭整流罩脉动压力环境地面试验预示精度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117236207A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202311084474.4
申请日：2023-08-25
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
IPC: G06F30/28 , G06F17/10 , G06F113/08 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及一种整流罩排气系数的仿真获取方法，包括：基于来流剪切作用下的单孔排气风洞试验数据对排气系数CFD数值计算模型进行标定；利用标定后整流罩泄压排气系数CFD数值计算模型，计算在飞运载火箭典型外形排气孔在不同来流速度及不同整流罩内外压比状态下的质量流量、排气系数，构建典型外形排气孔排气系数数据库；利用典型外形排气孔排气系数数据库计算不同飞行时间状态点整流罩内压数据，进而修正标定后整流罩泄压排气系数CFD数值计算模型，使内压误差满足要求。本发明实现了整流罩沿飞行弹道变排气系数泄压精细化计算，提升了整流罩内压预示精度，支撑整流罩内外压差载荷精细化设计工作推进。
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公开(公告)号：CN115618500A
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202211542999.3
申请日：2022-12-03
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
Inventor： 张耘隆 , 宋征宇 , 吴义田 , 魏威 , 徐珊姝 , 苏虹 , 赵永志 , 许奇 , 杜涛 , 吴彦森 , 李凰立 , 闫指江 , 张津泽 , 李舟阳 , 唐伟 , 胡彦辰 , 刘汉宇 , 高武焕 , 郝金杰 , 王耕
IPC: G06F30/15 , G06F30/28 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供运载火箭整流罩气动弹性问题分析方法、系统及存储设备，所述分析方法括如下步骤：S10，对运载火箭整流罩进行构型分类；S20，针对不同构型的整流罩，采用相应的试验方法进行气动弹性问题分析；其中，分类后的构型包括：无抖振构型、流场分离稳定构型、流场分离不稳定构型；所述步骤S10，对运载火箭整流罩进行构型分类，具体包括：S101，确定用于构型分类的整流罩外形尺寸参数；S102，基于整流罩外形尺寸参数，建立用于构型分析的约束条件；S103，获取待分类整流罩的外形尺寸参数值，通过约束条件对整流罩的构型进行分类，并输出分类结果；本发明具有能够对运载火箭的气动弹性问题进行分类处理的有益效果，适用于航天系统领域。
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公开(公告)号：CN115587507A
公开(公告)日：2023-01-10
申请号：CN202211585235.2
申请日：2022-12-11
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
Inventor： 张耘隆 , 徐珊姝 , 苏虹 , 牟宇 , 吴义田 , 肖耘 , 褚洪杰 , 杜涛 , 吴彦森 , 李凰立 , 闫指江 , 张津泽 , 李舟阳 , 唐伟 , 胡彦辰 , 刘汉宇 , 高武焕 , 李森 , 崔硕
IPC: G06F30/20 , G06F17/10 , G01K13/00 , G06F113/08 , G06F119/08
Abstract: 本发明提供的一种舱段内吹除环境温度计算方法、监测方法及存储设备，包括：确定计算模型的稳态假设条件；建立进入舱段、排出舱段的气体热量与舱段内低温贮箱、低温气枕及舱段外环境散热量之间的热平衡关系；计算舱段内气体与舱段内低温贮箱、低温气枕、舱段外环境之间的等效换热系数；根据热平衡关系、等效换热系数，对舱段温度进行求解；其中，低温贮箱位于舱段的上部，低温气枕位于舱段的下部，低温贮箱与舱段的低温气枕之间具有气体流通通道；本发明具有能够充分考虑发射场环境温度、对低温火箭舱段吹除环境进行有效预示的有益效果，适用于航天系统领域。
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公开(公告)号：CN112389634B
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202011359949.2
申请日：2020-11-27
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
Abstract: 一种中高热流条件下防热前缘栅格舵，属于热防护技术领域。本发明解决了栅格舵防热涂层虽然施工工艺友好，适合于栅格舵对象，但是抗冲刷能力低，不能抵抗再入高动压的难题，确保了栅格舵本体结构的热防护措施的安全性，避免在高动压冲刷下防热层/本体结构界面发生防热结构破坏。虽然端头裸露在来流空气中，造成端头本体结构的气动加热问题，但是由于后体受到了防热层的保护，栅格的结构本体温度较低，端头的高温可以向栅格结构本体传递，延缓了端头受热的高温压力。采用本发明热防护方案，即能够发挥低密度防热涂层的工艺友好性，同时避免了栅格舵格栅本体防热层不耐高动压冲刷的技术难题，确保了飞行安全。
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公开(公告)号：CN307495420S
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202130823666.8
申请日：2021-12-13
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
Abstract: 1.本外观设计产品的名称：运载火箭。
2.本外观设计产品的用途：发射航天器。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。
5.后视图与主视图对称，省略后视图;俯视图与主视图相同，省略俯视图;仰视图与主视图相同，省略仰视图。
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