一种减小天地差异的整流罩脉动压力缩比风洞试验方法

    公开(公告)号:CN119374835A

    公开(公告)日:2025-01-28

    申请号:CN202411454410.3

    申请日:2024-10-17

    Abstract: 本发明公开了一种减小天地差异的整流罩脉动压力缩比风洞试验方法,包括:确定初始参数;基于确定的初始参数,开展跨声速缩比人工转捩脉动压力风洞试验,并布置脉动压力测点,进行跨声速状态整流罩脉动压力环境测量,得到测量结果;根据测量结果与真实飞行试验条件下的标准参数的比较结果进行参数优化,得到人工转捩的最优参数;基于最优参数,开展跨声速缩比人工转捩脉动压力风洞试验,得到构型在不同自由来流马赫数、攻角、侧滑角状态下的试验结果。本发明通过人工转捩方式保证地面风洞试验与飞行试验自由来流局部激波‑边界层干扰状态、边界层分离状态更接近,提升了运载火箭整流罩脉动压力环境地面试验预示精度。

    一种整流罩排气系数的仿真获取方法

    公开(公告)号:CN117236207A

    公开(公告)日:2023-12-15

    申请号:CN202311084474.4

    申请日:2023-08-25

    Abstract: 本发明涉及一种整流罩排气系数的仿真获取方法,包括:基于来流剪切作用下的单孔排气风洞试验数据对排气系数CFD数值计算模型进行标定;利用标定后整流罩泄压排气系数CFD数值计算模型,计算在飞运载火箭典型外形排气孔在不同来流速度及不同整流罩内外压比状态下的质量流量、排气系数,构建典型外形排气孔排气系数数据库;利用典型外形排气孔排气系数数据库计算不同飞行时间状态点整流罩内压数据,进而修正标定后整流罩泄压排气系数CFD数值计算模型,使内压误差满足要求。本发明实现了整流罩沿飞行弹道变排气系数泄压精细化计算,提升了整流罩内压预示精度,支撑整流罩内外压差载荷精细化设计工作推进。

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