板式道床内置调整器
    11.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205329424U

    公开(公告)日:2016-06-22

    申请号:CN201620019755.0

    申请日:2016-01-11

    Abstract: 一种板式道床内置调整器,包括板式道床内置固定器和内置调整机构,所述内置固定器嵌在板式道床中,其排列分布在板式道床板的定位孔内,所述内置调整机构安装在布置好的内置固定器中,形成对整块道床板的支承定位,从而对道床板的位置高度进行精确调整;本实用新型的整体结构采用多个小部件组合而成,且预埋浇筑好内置螺纹,有利于板式道床板的运输,内置调整机构结构紧凑精密,分别有粗调和微调,调整机构设计的椎体结构及中心孔,有利于浇筑完成后的拆卸工作,在提高调整精度的同时,提高施工效率,降低了成本。

    一种无砟轨道智能化布料系统及方法

    公开(公告)号:CN119913792A

    公开(公告)日:2025-05-02

    申请号:CN202510102228.X

    申请日:2025-01-22

    Abstract: 本发明公开了一种无砟轨道智能化布料方法,包括以下步骤:上料存储、料斗与灌注口对接、卸料控制和卸料停止控制。本申请的无砟轨道智能化布料方法操作方便,对于灌注过程中的工况数据进行实时监测,可以通过信息平台界面直观获取底座板和轨道板的灌注效果,料斗模拟设计使用可以确保自密实混凝土浆料在流动的过程中完成挤推式出料,提高灌注质量,以解决无砟轨道浇注成型布料效果差的问题;此外,本申请中上料存储、料斗与灌注口对接、卸料控制和卸料停止控制均进行联锁控制,可以实现智能化高质量浇注施工生产需求。

    预制箱梁施工车调中调平系统、方法及装置

    公开(公告)号:CN119820703A

    公开(公告)日:2025-04-15

    申请号:CN202510150763.2

    申请日:2025-02-11

    Abstract: 本发明公开了预制箱梁施工车调中调平系统,包括设备中心对准检测机构、设备水平标高检测机构、主支腿调平机构和辅助支腿调平机构;设备中心对准检测机构用于检测设备机架与预制箱梁模架之间的中心偏差数据,根据中心偏差数据,通过主支腿调平机构底部的行走台车将设备机架移动至与预制箱梁模架中心对齐;设备水平标高检测机构用于检测设备机架与预制箱梁模架表面之间的标高差数据,根据标高差数据,通过主支腿调平机构和辅助支腿调平机构将设备机架调整至与预制箱梁模架表面平行且高度差一致。本申请智能自动化程度较高,将设备机架与预制箱梁模架中心对齐,以及将设备机架调整至与预制箱梁模架表面平行,可以减少由设备本身引起的浇筑误差。

    一种板式道床板精调装置的道床板固定装置

    公开(公告)号:CN111101406B

    公开(公告)日:2024-11-05

    申请号:CN202010157103.4

    申请日:2020-03-09

    Inventor: 薛恒鹤 周会

    Abstract: 本发明涉及一种板式道床板精调装置的道床板固定装置,其特征在于:包括固定板,在固定板的两侧均安装一排锁紧组件,每个锁紧组件均锁紧连接固定连接件,每个连接件均连接固定道床板,在固定板每侧任意相邻锁紧组件之间均通过一个连杆连接,固定板的两侧均安装一个锁紧驱动件,每个锁紧驱动件均对应驱动连接对应的锁紧组件。本发明的优点:本装置配合道床精调车或门吊使用,能够降低劳动强度,在使用前先把连接件连接固定在固定道床板上,吊装和调整时,通过锁紧组件连接对应的连接件,每排的锁紧组件均通过一个锁紧驱动件通过锁紧固定相应的连接件,操作简单,可靠性高,锁紧固定速度快,连接稳固省力。

    一种用于板式道床板精调装置的三维调节装置

    公开(公告)号:CN111155377B

    公开(公告)日:2024-11-01

    申请号:CN202010157513.9

    申请日:2020-03-09

    Inventor: 薛恒鹤 周会

    Abstract: 本发明涉及一种用于板式道床板精调装置的三维调节装置,包括支撑架,在支撑架内设有横向调节架,在支撑架和横向调节架之间配合连接一个水平调节驱动件,横向调节架上通过一组纵向调节组件连接过渡架,过渡架的两侧均安装一排锁紧组件,在过渡架每侧任意相邻锁紧组件之间均通过一个连杆连接,过渡架的两侧均安装一个锁紧驱动件,每个锁紧驱动件均对应驱动连接对应的锁紧组件。本发明的优点:本装置通过设置吊杆,使得精调装置能够配合道床精调车或门吊使用,通过四个按同一方向设置的四个水平调节驱动件,能够有效的调整调节架在水平方向的角度,通过油缸实现角度调节,降低劳动强度,调整速度快,调节架直接放置的凸板上,装配方便。

    一种预制箱梁的龙门混凝土浇筑机及其施工方法

    公开(公告)号:CN118849175A

    公开(公告)日:2024-10-29

    申请号:CN202411350589.8

    申请日:2024-09-26

    Abstract: 本发明公开了一种预制箱梁的龙门混凝土浇筑机及其施工方法,包括:龙门架,具有两个浇筑腔室,且两个所述浇筑腔室相互远离一侧形成有上料工位;行走顶升总成,设置在所述龙门架上,用于控制所述龙门架移动;上料总成,设置在所述上料工位内;布料分料总成,设置在所述浇筑腔室内,且沿平行于预制箱梁施工台面的长度方向移动,并能够移动至所述上料工位内;振捣抹平总成,与所述布料分料总成保持相对固定,用于依次对预制箱梁施工台面上物料进行振捣和抹平。本发明涉及预制箱梁浇筑成型技术领域,通过上述设置,有效提升预制箱梁成型的机械化程度,达到提升预制箱梁的成型速率以及成型质量,并对应降低人力劳动强度。

    一种用于无轨施工作业车的车架

    公开(公告)号:CN110761544B

    公开(公告)日:2024-04-30

    申请号:CN201911218151.3

    申请日:2019-12-03

    Inventor: 薛恒鹤 李元伟

    Abstract: 本发明涉及一种用于无轨施工作业车的车架,包括支撑架,支撑架对称的两侧分别调节连接一个行走支撑架;在支撑架对称的两侧均设有水平调节支撑框,行走支撑架包括连接板,连接板的两侧均设有调节连杆和竖直支撑框,每个调节连杆均对应插接在相应的支撑框内,每个竖直支撑框内均调节连接第一支撑杆,在每个第一支撑杆的下侧均安装一个车轮组件。本发明的优点:本装置主要用于铁路、地铁隧道的电力电缆、通信、PIS电缆、消防通风管和疏散平台等辅助设施的施工,其实现无轨运行,适应各种施工工况作业,能够在平面、矩形面和圆弧形面行走,能够可以通过过站台和消防门,且能够吊运轨排和轨道板。

    一种货物装卸机
    18.
    发明授权

    公开(公告)号:CN106698007B

    公开(公告)日:2024-04-19

    申请号:CN201611164697.1

    申请日:2016-12-16

    Inventor: 薛恒鹤 杨吉顺

    Abstract: 本发明涉及一种货物装卸机,包括装载车,在装载车上通过第一旋转装置上连接延伸装置,延伸装置通过第二旋转装置连接第一支撑架和第二支撑架,在第一支撑架上铰接第一输料装置,第一支撑架和第一输料装置之间连接第一液压缸,第二支撑架上铰接第二输料装置,第二支撑架和第二输料装置之间接第二液压缸,第一输料装置与第二输料装置对应设置。本发明的优点:本装卸机在货场、物流中转站装卸作业线便捷移动与铁路棚车、敞车、汽车以及集装箱等装卸作业匹配,其大臂具备伸缩、回转功能,带动出料皮带机便捷出入铁路货车车门,机动灵活、操作方便,实现铁路、公路货物快速装卸的要求,减轻搬运工的劳动强度,把肩扛背驮的重体力解放出来。

    一种铺设预制板式道床精调车

    公开(公告)号:CN108660876B

    公开(公告)日:2023-12-05

    申请号:CN201810377725.0

    申请日:2018-04-25

    Inventor: 薛恒鹤 周会 钟良

    Abstract: 本发明提供一种铺设预制板式道床精调车,它包括车架(1),在车架(1)上设有笼架(2),在笼架(4)内设有滑轨(9),在滑轨(9)上设有齿条9a),在滑轨(9)上设有对应配合的滑架(5),滑架(5)上述设有与齿条(9a)对应配合的齿轮5f),在滑架(5)上设有道床悬吊装置。本发明具有结构简单、可靠性高,吊装预制道床是工作流畅,且在吊起预制道床还可以对预制道床进行位置调整。

    一种智能精调车及精调方法

    公开(公告)号:CN114837026A

    公开(公告)日:2022-08-02

    申请号:CN202210592595.9

    申请日:2022-05-27

    Abstract: 本发明涉及一种智能精调车及精调方法,精调车本体内包括车架总成,在车架总成的底部安装横移支架,横移支架呈长方型结构,以横移支架的中心为原点,长边方向为X轴,短边方向为Y轴,垂直于横移支架的方向为Z轴,建立三维坐标系;车架总成位于X轴方向的侧壁上分别安装两个变跨结构,变跨结构靠近相邻的车架总成短边,每个变跨结构的一侧设置轮组结构,轮组结构位于变跨结构朝向外部的一侧;每组变跨结构之间的车架总成上还安装抓板机构,抓板机构中形成夹取道床板的抓取空间,在X轴方向同侧的抓板机构之间设置垂向精调结构,精调车本体车头与车尾位置的Y轴方向设置横向精调结构,本发明以自动化控制力实现铺板精度的提升,同时节省人力资源。

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