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公开(公告)号:CN114896136A
公开(公告)日:2022-08-12
申请号:CN202210345799.2
申请日:2022-03-31
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: G06F11/36 , G06T7/00 , G06V10/764 , G06F8/65
Abstract: 本发明实施例公开了一种板卡测试的方法、电子设备及存储介质。其中,该方法包括:通过图像采集设备获取待测板卡的当前图像,根据预设的板卡图像与板卡类别的关联关系,确定待测板卡的目标类别;根据目标类别,从预设的候选固件程序中确定目标固件程序,通过测试探头将所述目标固件程序烧录至所述待测板卡;根据所述目标类别,确定至少一组目标对插端子,将所述目标对插端子与所述待测板卡的连接器进行连接,获取所述待测板卡的待测信号;根据所述目标类别,从预设的候选测试用例中确定目标测试用例,根据所述待测信号和目标测试用例,确定所述待测板卡的测试结果。实现对不同种类板卡的自动测试,提高板卡测试效率。
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公开(公告)号:CN114371389A
公开(公告)日:2022-04-19
申请号:CN202210030738.7
申请日:2022-01-12
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: G01R31/28
Abstract: 本发明实施例公开了一种测试装置及方法。该测试装置包括:测试主板,与待测试电路板电连接,用于测试待测试电路板的多种状态;其中,状态包括通断状态、脉冲状态、通信状态、继电器状态、阻抗、电压和频率中的至少一种;控制单元,与测试主板电连接,用于控制测试主板对待测试电路板的测试状态,并接收测试主板发送的测试信号,根据测试信号确定待测试电路板的实际状态;适配单元,待测试电路板通过适配单元与测试主板电连接,适配单元用于对待测试电路板和测试主板之间的连接线进行转接。本发明实施例提供的测试装置及方法,能够实现对待测试电路板的综合测试并提高测试效率及可靠性。
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公开(公告)号:CN118448915A
公开(公告)日:2024-08-06
申请号:CN202410638674.8
申请日:2024-05-22
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: H01R13/514 , H05K7/14
Abstract: 本公开属于通信设备技术领域,尤其涉及一种铁路信号车载机柜一体式接口装置,包括:机壳,所述机壳内部由前到后依次设置有插座层、转接层和端子排层;所述转接层上开设有过线孔;所述插座层与所述端子排层能够使用穿过所述过线孔的导线连接;通过断开转接层与车载机柜的连接,实现将接口装置从车载机柜中取出,方便端子排的检修与维护。在遇到紧急的情况时,可以使用新接口装置直接替代旧接口装置,提高车载机柜运行的稳定性。
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公开(公告)号:CN118068144A
公开(公告)日:2024-05-24
申请号:CN202410236052.2
申请日:2024-03-01
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: G01R31/12
Abstract: 本发明属于轨道电路测试技术领域,公开一种绝缘测试装置包括依次连接的电源、绝缘测试模块和通道切换组合电路;其中,通道切换组合电路用于将多条待测电缆依次连接到绝缘测试模块进行绝缘测试。本发明的绝缘测试装置实现了低成本、大容量、序列化在线绝缘性能检测,降低人工参与度,提高了操作安全性、检测效率,满足了铁路信号集中监测系统要求,保证了铁路信号系统的可靠安全运营。本发明通过的绝缘测试装置特定继电器状态组合,也可以对某一电缆进行单独测试。
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公开(公告)号:CN118042760A
公开(公告)日:2024-05-14
申请号:CN202410218548.7
申请日:2024-02-28
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明属于户外机柜技术领域,公开了一种机柜顶盖及户外机柜,机柜顶盖包括顶板、侧板、底板、和遮挡板。侧板连接于顶板,并沿顶板的周向设置,侧板与顶板围设形成散热腔,侧板上设有第一防护件,第一防护件向外凸设,第一防护件的底部开设有第一通风孔,底板连接于侧板,并设有过水孔,遮挡板设置于顶板和底板之间,遮挡板上设有第二防护件,第二防护件向内凸设,第二防护件的底部开设有第二通风孔,散热腔通过第一通风孔、第二通风孔和过水孔连通于外部。户外机柜使用上述机柜顶盖。通过上述设置,本申请的机柜顶盖既具有良好的散热性能,也具备优良的防护效果。
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公开(公告)号:CN117864202A
公开(公告)日:2024-04-12
申请号:CN202410229498.2
申请日:2024-02-29
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: B61L5/18
Abstract: 本发明公开了一种轨道边界安全信号灯模块,属于轨道边界信号灯技术领域,该一种轨道边界安全信号灯模块,包括支撑板体,具有沿第一方向延伸的第一板体部和沿第二方向延伸的第二板体部,所述第二板体部在第一方向两侧具有第一区间和第二区间;多个信号灯体,设置于所述第一区间和第二区间内,并在第二方向上临近第一板体部设置;控制组件;辅助组件。通过设计由支撑板体、信号灯体、控制组件和辅助组件构成的信号灯模块,以支撑板体作为载体,基于支撑板体中第一板体部和第二板体部的设计,能够将信号灯模块中的控制组件、信号灯体和辅助组件集成在盒体部件中,从而实现了信号灯模块的高度集成化。
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公开(公告)号:CN115913204B
公开(公告)日:2023-05-05
申请号:CN202310213549.8
申请日:2023-03-08
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: H03K17/687
Abstract: 本发明公开了一种电子开关及自动控制电路。该电子开关应用于自动控制电路的负载开关,所述电子开关包括:MOS管开关电路,包括输入端、输出端和控制端;所述MOS管开关电路的通断用于控制负载电路的通断;栅极驱动电路,包括感测端、输入端、输出端、使能端和驱动信号输出端;所述栅极驱动电路用于根据其使能端的信号生成控制所述MOS管开关电路通断的驱动信号;电平转换电路,包括输入端和输出端;所述电平转换电路用于对所述开关控制信号进行电平转换。本发明实施提供的电子开关可以避免自动控制电路在工作中产生拉弧,进而避免对自动控制电路的影响。
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公开(公告)号:CN114401021A
公开(公告)日:2022-04-26
申请号:CN202210299061.7
申请日:2022-03-25
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明属于列车运行控制技术领域,特别涉及一种一体化BTM天线装置及其通讯方法;其中,所述装置设有集成设置在同一壳体内的第一腔体和第二腔体,所述第一腔体和第二腔体分别用于安装BTM主机和BTM天线;其中,设置在第二腔体中的BTM天线包括天线板和WiFi模块;设置在第一腔体的BTM主机为双层结构,包括设置在第一层的通信板、记录板和解码板以及设置在第二层的电源板、发送板和接收板;本发明的BTM主机和BTM天线集成在同一壳体内,可节省车载机柜内安装空间,一体化BTM天线装置通过CAN通信电缆与车载信号系统通信,彻底解决列车电气对BTM射频天线的干扰问题。
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公开(公告)号:CN113064059B
公开(公告)日:2021-08-10
申请号:CN202110503140.0
申请日:2021-05-10
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种单板自动测试系统及方法,其中测试系统包括:上料机、扫码台、测试主机、多功能测试装置;上料机,用于载具上料,载具内放置有单板,载具内设置有第一通信模块;其中,上料机、扫码台、多功能测试装置分别与测试主机连接;测试主机还与公司服务器连接;测试系统自动生成测试任务并进行自动测试,单板专用载具设置有第一通信模块,通过第一通信模块与其它模块的通信,保证待测单板与多功能测试装置的工位对应,避免混料、错检,满足多品种、小批量的生产特点。
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公开(公告)号:CN113120035A
公开(公告)日:2021-07-16
申请号:CN202110668889.0
申请日:2021-06-17
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开一种点式列车控制车载系统及列车控制方法,所述点式列车控制车载系统包括:车载天线、记录模块、逻辑译码模块、功放模块、接口模块、通信模块,其中,所述通信模块连接所述逻辑译码模块和记录模块和接口模块;所述接口模块连接所述逻辑译码模块和记录模块;所述记录模块连接所述功放模块和逻辑译码模块;所述功放模块连接所述车载天线。所述车载系统具有故障自诊断的功能特点;系统安全性高;用独立的三种频率信号为PZB车载天线提供信号,避免信号之间存在故障干扰的安全隐患。
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