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公开(公告)号:CN215997411U
公开(公告)日:2022-03-11
申请号:CN202122096003.8
申请日:2021-09-01
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司基础设施检测研究所 , 北京交通大学 , 北京铁科英迈技术有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种实现粉末‑颗粒混合物在液体介质中分离的装置。该装置包括:柱形容置槽、搅拌装置和过滤装置;过滤装置为伞形结构,包括可伸缩的伞柄和可展开的圆锥形滤网伞面;圆锥形滤网伞面的中心与伞柄的前端固定连接;伞柄的外侧壁设置有多个弹簧条,并通过卡扣与圆锥形滤网伞面的外边缘活动连接;在进行搅拌时,搅拌装置插入至柱形容置槽中,搅拌柱形容置槽中的液体介质;在进行分离时,过滤装置插入至柱形容置槽中,实现粉末‑颗粒混合物在液体介质中的分离。该装置对道床脏污成分中煤粉分离具有较高的工程应用价值,在现场进行混合物分离时具有操作简单、快速准确等优点,可以通过混合物的分离从而实现对混合物中各成分含量的测定。
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公开(公告)号:CN208762799U
公开(公告)日:2019-04-19
申请号:CN201721020620.7
申请日:2017-08-15
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本实用新型公开了一种复合钢轨枕,包括钢轨枕,所述钢轨枕内侧安装减振橡胶垫或设置聚氨酯材料层或者橡胶工程塑料层。本实用新型因将道床与轨枕的接触介质变为减振橡胶垫或聚氨酯材料或者橡胶工程塑料,故增强二者间的摩擦系数,并且由于橡胶垫仅在承轨台位置局部设置,故形成了错台,二者共同提高了道砟-轨枕咬合力和剪切效应,显著增强轨枕横向阻力,提高了线路的稳定性;增大了道砟与轨枕的接触面积,降低轨枕与道砟接触面刚度,减小了轨枕下道砟颗粒破裂与磨耗,增强了道床弹性,减缓轨道与车轮动力相互作用与磨耗,减小轨枕振动,降低噪声;减振橡胶垫可用废弃轮胎,节能环保;喷涂的聚氨酯材料层以保护钢轨枕,有利于防腐。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN206204764U
公开(公告)日:2017-05-31
申请号:CN201621206667.8
申请日:2016-11-09
Applicant: 北京交通大学
IPC: E01D19/00
Abstract: 本实用新型公开一种高速铁路桥上有砟道床防流化轻型结构,在高速铁路桥上、下行有砟道床之间以及道床与防撞墙之间分别设置约束有砟道床侧向流动的挤塑板,所述挤塑板的高度比道砟的高度高。本实用新型的挤塑板能够约束有砟道床的侧向流动,提高道床侧向约束,增强道床整体性,延缓道床维修周期同时挤塑板可拆卸,便于轨道养护维修;挤塑板质量轻,可以减小桥梁上部结构恒荷载,降低建造费用,提高抗震性能、尤其适用于震区桥上无缝线路。
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