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公开(公告)号：CN115189546A
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202210870505.8
申请日：2022-07-22
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明属于磁悬浮技术领域，具体提供了一种牵引与悬浮导向一体化的横向磁通直线同步电机，所述电机包括沿电机所处的目标安装部件的移动方向对立设置的初级组件和次级组件，所述初级组件包括初级铁心(1)、初级电枢绕组(2)以及第一非导磁固定架(51)；所述次级组件包括次级铁心(3)、次级励磁绕组(4)以及第二非导磁固定架(52)；其中，所述初级组件和所述次级组件均封装在电枢隔磁块(15)和次级隔磁块(16)中，并且所述初级组件和所述次级组件之间具有气隙(6)。本发明提供的牵引与悬浮导向一体化的横向磁通直线同步电机在应用至如磁悬浮列车等场景时可实现牵引、悬浮和导向功能一体化。
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公开(公告)号：CN103630836B
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：CN201310631486.4
申请日：2013-11-28
Applicant: 北京交通大学
IPC: G01R31/34
Abstract: 本发明公开了属于电力牵引传动技术领域的一种轨道交通用变气隙圆盘形直线感应牵引电机高速互馈台。该装置包括圆盘形次级、直线感应电机初级、旋转感应电机、第1#变流器、第2#变流器、伞形联轴器、初级底座、次级支撑台、旋转编码器，扭矩仪、飞轮。直线感应电机初级固定在初级底座上；圆盘形次级与穿过它的轴硬性链接；次级支撑台与轴通过轴承链接；旋转编码器与穿过它的轴通过轴承链接；伞形联轴器、飞轮、扭矩仪、旋转感应电机依次通过连轴节串在一起；第2#变流器与旋转感应电机连接；第1#变流器与直线感应电机初级连接。本装置具有气隙调节功能、节省能源、测试电磁力和工况全面、测试高速工况、体积小、占地少、适合室内使用等特点。
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公开(公告)号：CN103616638A
公开(公告)日：2014-03-05
申请号：CN201310631984.9
申请日：2013-11-28
Applicant: 北京交通大学
IPC: G01R31/34
Abstract: 本发明属于电力牵引传动技术领域，特别涉及一种轨道交通用滚筒形直线感应牵引电机性能测试互馈装置。该装置包括滚筒形次级、弧形直线感应电机初级、旋转感应电机、第1#变流器、第2#变流器、飞轮联轴器、初级底座、旋转编码器，扭矩仪。弧形直线感应电机初级固定在初级底座上，旋转编码器安装于滚筒形次级一侧，旋转编码器、滚筒形次级、飞轮联轴器、扭矩仪、旋转感应电机通过联轴节串联在一起，第2#变流器的交流端与旋转感应电机连接，第1#变流器的交流端与弧形直线感应电机初级连接。本装置具有效率高、节省能源、测试工况全面、测试高速工况、测试电磁力全面、无需测试后折算、体积小、占地少、适合室内使用等特点。
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公开(公告)号：CN102193065A
公开(公告)日：2011-09-21
申请号：CN201010123323.1
申请日：2010-03-15
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司 , 北京交通大学
IPC: G01R31/34
Abstract: 本发明涉及一种用于通用变频器的直线感应牵引电机参数自动识别方法，该方法首先将直线感应电机等效成dq模型，同时将逆变器的数学模型考虑进入直线感应电机的dq模型中；在通过传统空载与通入直流的实验方法来得到直线感应电机初级参数，然后，考虑次级与初级漏感不等的情况，采用直接从整个电路的等效电感中解三阶多项式得出互感从而可以分别求出初级电感和次级漏感通过定义β＝Lm/Lr，将直线感应电机与旋转感应电机参数识别方法统一，选择不同的β值即可识别不同类型的电机及其参数，即无论是直线感应电机还是旋转感应电机均可得到精确的参数。
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公开(公告)号：CN119878447A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202411799294.9
申请日：2024-12-09
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明提供一种宽范围强适应的电机调谐装置，属于电机调谐设备技术领域，在所述桅杆的内侧表面由上至下依次设有两个环形的第一永磁体，作为无叶片式风力发电机的动子部分；在所述定子支架上由上至下依次设有两个与第一永磁体对应的第二永磁体；当桅杆摆动时，第一永磁体随之运动，第二永磁体保持静止，此时，第一永磁体和第二永磁体之间的斥力与二者之间的距离的平方成反比；当风速增加时，桅杆振荡的幅度趋于增加，因此，第一永磁体和第二永磁体在最接近时的距离越来越小，因此，在每个振荡周期中二者之间产生的最大斥力相应地增加；当风速增大时，所述斥力的增加提升了无叶片式风力发电机的固有频率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116317235A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202211605588.4
申请日：2022-12-14
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明属于永磁电机技术领域，公开了一种低振动永磁同步电机结构，从外向内依次包括电机机壳、定子铁芯、转子铁芯和转轴，电机机壳的内侧连接有用于连接定子铁芯的支撑架，支撑架由铜制成，且呈褶皱状，定子铁芯的一周均匀地开设有十二条槽，定子铁芯的十二条槽绕制有定子绕组，转子铁芯的外侧壁均匀地镶嵌有十件永磁体，构成十极十二槽永磁同步电机，转子铁芯与转轴固定连接，转轴通过轴承和端盖与基座连接；本发明从传递路径上降低振动噪声的永磁电机结构，能够降低电机定子齿到电机机壳的振动响应，从而达到减小电机振动噪声的目的。
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公开(公告)号：CN115173600A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210736302.X
申请日：2022-06-27
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明属于电力牵引传动领域，具体提供了一种磁浮外转子式高速旋转电磁装备，所述装备包括：1)感应电机，其包括外转子和内定子绕组，2)磁悬浮部分，其配置于所述外转子并能够为所述外转子提供轴向和径向的电磁约束；以及3)多个接触块，其沿所述外转子的周向以等间距分布的方式设置于所述外转子，以便：通过在相邻的接触块中施加激励电流，经外转子构成电流回路。基于本发明的磁浮外转子式高速旋转电磁装备，能够在实验室环境下构建科学试验平台，能够将超高速大载流电磁轨道发射装置中电枢和轨道的实际极端运行工况进行等效重构后，将直线运动近似化为旋转运动，以克服外转子与单位摩擦副的测试对试验场地的限制。
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公开(公告)号：CN110763491B
公开(公告)日：2021-05-04
申请号：CN201911036437.X
申请日：2019-10-29
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明实施例提供了一种8字线圈性能综合测试平台，其特征在于，包括：永磁体或超导线圈、旋转机构、动力机构、位移调节及测量机构、三轴力传感器、位置传感器和编码器。本发明实施例提供了一种8字线圈性能综合测试平台，能够实现在和实际8字线圈工作状况相近的情况下，将直线运动近似化为旋转运动克服8字线圈的测试对试验场地的限制，而且可以方便地获取8字线圈相对超导线圈(或永磁体)在不同横向和法向偏移程度下的力特性以及其它重要的性能指标。
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公开(公告)号：CN103616638B
公开(公告)日：2016-01-13
申请号：CN201310631984.9
申请日：2013-11-28
Applicant: 北京交通大学
IPC: G01R31/34
Abstract: 本发明属于电力牵引传动技术领域，特别涉及一种轨道交通用滚筒形直线感应牵引电机性能测试互馈装置。该装置包括滚筒形次级、弧形直线感应电机初级、旋转感应电机、第1#变流器、第2#变流器、飞轮联轴器、初级底座、旋转编码器，扭矩仪。弧形直线感应电机初级固定在初级底座上，旋转编码器安装于滚筒形次级一侧，旋转编码器、滚筒形次级、飞轮联轴器、扭矩仪、旋转感应电机通过联轴节串联在一起，第2#变流器的交流端与旋转感应电机连接，第1#变流器的交流端与弧形直线感应电机初级连接。本装置具有效率高、节省能源、测试工况全面、测试高速工况、测试电磁力全面、无需测试后折算、体积小、占地少、适合室内使用等特点。
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公开(公告)号：CN108756948B
公开(公告)日：2023-06-20
申请号：CN201810623905.2
申请日：2018-06-15
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 中国铁路总公司 , 中国铁路经济规划研究院有限公司 , 北京交通大学 , 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种大跨度隧道预应力锚网支岩壳自承载支护结构，其包括：第一支护结构，其用于支护隧道0～2m范围的表层围岩；第二支护结构，其用于支护隧道2～6m范围的浅层围岩；第三支护结构，其用于支护隧道6～11m范围的中层围岩。其能够有效控制超大跨软弱围岩隧道的变形，确保超大跨软弱围岩隧道的稳定和安全。
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