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公开(公告)号：CN119856005A
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202380058710.7
申请日：2023-07-05
Applicant: 加特可株式会社
Abstract: 在内部具有动力传递机构的单元中，减小变速时的级间比。单元具有：输入部件；输出部件；齿轮装置，其在速度线图上依次并排有第一旋转部位、第二旋转部位、第三旋转部位以及第四旋转部位。输入部件能够与第一旋转部位连接，并且能够与第二旋转部位连接，输出部件与第三旋转部位连接，第四旋转部位能够对旋转状态以及非旋转状态进行切换。齿轮装置具有第一行星齿轮机构、以及第二行星齿轮机构，第一旋转部位由第一旋转部件构成，第二旋转部位通过将第二旋转部件与第六旋转部件结合而构成，第三旋转部位由第五旋转部件构成，第四旋转部位通过将第三旋转部件与第四旋转部件结合而构成。
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公开(公告)号：CN119768626A
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202380061635.X
申请日：2023-06-14
Applicant: 加特可株式会社
IPC: F16H3/66
Abstract: 在内部具有动力传递机构的组件中，可减小变速时的级间比。组件具备：输入元件；输出元件；齿轮装置，其通过使第一行星齿轮机构和第二行星齿轮机构在一处结合彼此的旋转元件而构成，且在共线图上，作为所结合的所述彼此的旋转元件的第二旋转部分配置于第一旋转部分与第三旋转部分之间、第五旋转部分配置于所述第二旋转部分与第四旋转部分之间，其中，所述输入元件与所述第一旋转部分连接，所述输出元件与所述第五旋转部分连接，所述第三旋转部分被固定，所述第四旋转部分能够选择性地与固定元件或所述第一旋转部分连接，所述第五旋转部分能够与所述第一旋转部分连接。
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公开(公告)号：CN119744330A
公开(公告)日：2025-04-01
申请号：CN202380059812.0
申请日：2023-07-05
Applicant: 加特可株式会社
IPC: F16H3/66
Abstract: 在内部具有动力传递机构的组件中，可减小变速时的级间比。该组件具备：输入元件；输出元件；齿轮装置，其在速度线图上依次排列有第一旋转部分、第二旋转部分、第三旋转部分及第四旋转部分。输入元件能够与第一旋转部分连接，且能够与第二旋转部分连接，输出元件与第三旋转部分连接，第四旋转部分能够切换旋转状态和非旋转状态。齿轮装置具备第一行星齿轮机构和第二行星齿轮机构，第一旋转部分由第四旋转元件构成，第二旋转部分由第一旋转元件与第五旋转元件结合而构成，第三旋转部分由第二旋转元件与第六旋转元件结合而构成，第四旋转部分由第三旋转元件构成。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119731452A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202380060487.X
申请日：2023-07-05
Applicant: 加特可株式会社
Abstract: 在内部具有动力传递机构的组件中，可减小变速时的级间比。该组件具备：输入元件；输出元件；齿轮装置，其在速度线图上依次排列有第一旋转部分、第二旋转部分、第三旋转部分及第四旋转部分，输入元件能够与第一旋转部分连接，且能够与第二旋转部分连接，输出元件与第三旋转部分连接，第四旋转部分能够切换旋转状态和非旋转状态。齿轮装置具备第一行星齿轮机构和第二行星齿轮机构，第一旋转部分由第三旋转元件与第四旋转元件结合而构成，第二旋转部分由第二旋转元件构成，第三旋转部分由第一旋转元件与第五旋转元件结合而构成，第四旋转部分由第六旋转元件构成。
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公开(公告)号：CN119731451A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202380059803.1
申请日：2023-07-05
Applicant: 加特可株式会社
IPC: F16H3/66
Abstract: 在内部具有动力传递机构的组件中，可减小变速时的级间比。该组件具备：输入元件；输出元件；齿轮装置，其在速度线图上依次排列有第一旋转部分、第二旋转部分、第三旋转部分及第四旋转部分。输入元件能够与第一旋转部分连接，且能够与第二旋转部分连接，输出元件与第三旋转部分连接，第四旋转部分能够切换旋转状态和非旋转状态。齿轮装置具备第一行星齿轮机构和第二行星齿轮机构，第一旋转部分由第三旋转元件构成，第二旋转部分由第二旋转元件与第六旋转元件结合而构成，第三旋转部分由第五旋转元件构成，第四旋转部分由第一旋转元件与第四旋转元件结合而构成。
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公开(公告)号：CN119677974A
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202380059265.6
申请日：2023-06-14
Applicant: 加特可株式会社
IPC: F16H3/66
Abstract: 在内部具有动力传递机构的单元中，减小变速时的级间比。单元具有：输入部件；输出部件；齿轮装置，其构成为将第一行星齿轮机构以及第二行星齿轮机构在一处结合彼此的旋转部件，在共线图上，第二旋转部位配置在被结合的所述彼此的旋转部件即第一旋转部位与第三旋转部位之间，第五旋转部位配置在所述第一旋转部位与第四旋转部位之间，所述输入部件与所述第一旋转部位连接，所述输出部件与所述第五旋转部位连接，所述第三旋转部位被固定，所述第四旋转部位能够选择性地与固定部件或所述第二旋转部位连接，对于所述第一旋转部位、所述第四旋转部位、所述第五旋转部位而言，能够将其中任意指定的两个部位相互断开/连接。
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公开(公告)号：CN112654803A
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN201980058508.8
申请日：2019-09-04
IPC: F16H55/17
Abstract: 本发明提供一种齿轮的支承结构。齿圈(32)的支承结构具有：与齿圈(32)花键嵌合的离合器鼓(6)、以及安装在离合器鼓(6)的周壁部(62)且支承齿圈(32)的第一卡环(38)及第二卡环(39)。第一卡环(38)在径向上与齿圈(32)不重叠。第二卡环(39)在径向上与齿圈(32)重叠。第一卡环(38)的径向长度(a1)比第二卡环(39)的径向长度a2大。
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公开(公告)号：CN112654802A
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN201980058506.9
申请日：2019-09-04
Abstract: 本发明提供一种前进后退切换机构。前进后退切换机构(2)具有：行星齿轮组(3)、后退制动器(5)、以及前进离合器(4)。行星齿轮组(3)具有：成为输入部的太阳齿轮(31)、成为输出部的行星架(34)、以及齿圈(32)。后退制动器(5)可固定齿圈(32)而构成，前进离合器(4)可连接齿圈(32)与太阳齿轮(31)而构成。在离合器鼓(6)花键嵌合有齿圈(32)、后退制动器(5)的齿圈(32)侧的驱动盘(52)、以及前进离合器(4)的齿圈(32)侧的从动盘(41)。
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