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公开(公告)号：CN110889855A
公开(公告)日：2020-03-17
申请号：CN201911030874.0
申请日：2019-10-28
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
Abstract: 本发明涉及图像处理技术领域，具体公开了一种基于端到端卷积神经网络的证件照抠图方法，其中，包括：将证件人像照片的抠图蒙版中的前景图与互联网照片进行合成得到训练图像；根据轻量级语义分割网络模型生成粗分割Trimap图网络；根据编解码网络对粗分割Trimap图网络进行精细化抠图，得到精细化抠图网络；将粗分割Trimap图网络和精细化抠图网络进行级联，得到端到端网络模型；将训练图像输入端到端网络模型进行微调，得到完成训练的端到端网络模型。本发明还公开了一种基于端到端卷积神经网络的证件照抠图系统、存储介质及处理器。本发明提供的基于端到端卷积神经网络的证件照抠图方法能够自动对证件照得到对应的抠图前景，无需人工标注，提高了抠图效率。
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公开(公告)号：CN110769393A
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201911079285.1
申请日：2019-11-07
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
Abstract: 本发明提供一种车路协同的身份认证系统，其可以降低证书管理与存储开销，实现车路协同车辆节点身份的强认证，发生争议事件时快速追溯车端真实身份。其包括：路侧终端、车载终端，车载终端、路侧终端分别与认证服务器通信连接，认证服务器中包括根CA、认证CA、匿名CA；其还包括私钥生成中心PKG、安全模块、汽车电子标识；对于不同的车路协同节点使用不同的身份认证机制，路侧终端和需要隐私保护的车载终端使用PKI身份认证机制，无需隐私保护的车载终端使用IBC身份认证机制，且对于车载终端，增加唯一标识车辆可信数字身份的汽车电子标识，以实现车辆身份强认证。同时本发明还公开了车路协同的身份认证方法。
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公开(公告)号：CN109714081A
公开(公告)日：2019-05-03
申请号：CN201811541803.2
申请日：2018-12-17
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
Abstract: 本发明提供一种分布式超高频RFID读写设备，其主要改进之处在于，包括一主机、多个中继器；所述主机通过控制链路控制各中继器协同工作；主机与中继器通过第一通信链路通信，中继器与电子标签通过第二通信链路通信；第一通信链路与第二通信链路采用不同的频段；主机控制需要范围内的中继器逐一进入工作状态，一个中继器工作时，控制其余中继器处于静默状态。中继器用于第一通信链路和第二通信链路的前向链路间的移频与信号放大，以及第二通信链路与第一通信链路的反向链路间的移频与信号放大。
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公开(公告)号：CN107085961A
公开(公告)日：2017-08-22
申请号：CN201710484284.X
申请日：2017-06-22
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
IPC: G08G1/0962
CPC classification number: G08G1/09623
Abstract: 本发明公开了一种获取路口交通信号控制信息的方法，其中，包括：与当前位置的路侧单元建立无线通信连接；接收路侧单元周期性发送的经过数字签名的当前时刻的交叉口的各进口方向的交通信号控制信息；根据当前车辆行驶方向筛选得到当前时刻的行驶进口方向的交通信号控制信息；对经过数字签名的当前时刻的行驶进口方向的交通信号控制信息进行数字签名验证；当数字签名验证通过时，确认当前时刻的行驶进口方向的交通信号控制信息可信；显示所述当前时刻的行驶进口方向的交通信号控制信息。本发明还公开了一种车载终端及一种获取路口交通信号控制信息的系统。本发明提供的获取路口交通信号控制信息的方法提高了交互信息的可信度与安全性。
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公开(公告)号：CN106570758A
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：CN201610957562.4
申请日：2016-10-28
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
CPC classification number: G06Q40/08 , G06K7/0008 , G06K9/00825 , G06K2209/15
Abstract: 本发明提供一种车险理赔证据信息采集装置，包括：射频识别模块、摄像取证模块、位置定位模块、显示模块和通讯模块，均分别与系统控制模块进行通讯并接收系统控制模块发出的指令；射频识别模块用于准确读取车辆上的汽车电子标识中加密存贮的车辆登记信息；摄像取证模块用于拍摄车险理赔证据信息采集时的照片，并对拍摄的车辆照片进行图像识别，从车辆照片中识别出车辆号牌号码；位置定位模块用于记录拍照时的位置经纬度信息和取证时间信息；通讯模块用于将取得的车险理赔证据信息自动发送到保险公司或交警部门；所述系统控制模块，用于控制上述各模块进行操作，记录相关信息并在显示模块上显示相关结果。本发明用于解决恶意骗保等问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104157146B
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201410335119.4
申请日：2014-07-14
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
IPC: G08G1/052
Abstract: 本发明涉及一种基于超高频射频识别的汽车行驶速度计算方法其包括如下步骤：a、在道路的正上方设置定向天线，所述定向天线与汽车电子标签阅读器，所述汽车电子标签阅读器能与在定向天线有效覆盖区域内汽车上的汽车电子标签进行射频信号的收发；b、汽车电子标签阅读器在不同时刻通过定向天线捕获同一汽车上汽车电子标签的多个射频回波信号，汽车电子标签阅读器根据捕获的射频回波信号得到汽车电子标签的识读位置，计算得到汽车的瞬时行驶速度；c、汽车电子标签阅读器根据上述计算的瞬时行驶速度计算得到汽车的行驶速度。本发明能实现对道路上行驶车辆的交通运行状态监管，计算方法简便，精度高，环境适应性强。
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公开(公告)号：CN103213409B
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201310151238.X
申请日：2013-04-26
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
IPC: B41J13/12
Abstract: 本发明涉及一种侧面加卡的卡仓装置，在支架上固定有卡片支撑滚轮平台，在支架上固定有导轨，在导轨上滑动连接有滑轨，在滑轨上固定有移门安装架；在移门安装架上固定有卡仓前门板与卡仓左侧门板，卡仓前门板所在平面与卡仓左侧门板所在平面呈垂直设置；在所述卡片支撑滚轮平台上固定有卡仓后门板与卡仓右侧门板，卡仓后门板所在平面与卡仓右侧门板所在平面呈垂直设置，卡仓后门板所在平面与卡仓前门板所在平面呈平行设置，卡仓右侧门板所在平面与卡仓左侧门板所在平面呈垂直设置，且卡仓后门板、卡仓右侧门板、卡仓前门板与卡仓左侧门板配合。本发明在装卡时不需要停机，可以大大提高工作效率，而且本发明结构简单、可靠性强。
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公开(公告)号：CN115915123A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211245361.3
申请日：2022-10-12
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
IPC: H04W12/041 , H04W12/069 , H04W12/03 , H04W4/40
Abstract: 本发明涉及信息安全技术领域，具体公开了一种智能网联汽车数字证书授权生成和安全签注方法，包括：车载终端安全芯片初始安全配置阶段；智能网联汽车数字证书授权生成阶段；智能网联汽车数字证书安全签注阶段。本发明还公开了一种智能网联汽车数字证书授权生成和安全签注系统，包括车联网CA系统、统一授权认证管理系统、初始化签注设备、证书签注设备和车载终端，所述统一授权认证管理系统还包括密码机，所述证书签注设备还包括硬件安全模块，所述车载终端还包括安全芯片。本发明提供的智能网联汽车数字证书授权生成和安全签注方法，实现了智能网联汽车数字证书授权生成和安全签注的自主可控，保障了智能网联汽车身份合法性及应用安全。
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公开(公告)号：CN115314222A
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202210942306.3
申请日：2022-08-08
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
Abstract: 本发明关于电子证照的认证方法，涉及图像处理技术领域。该方法包括获取原始图像以及待测二维码图像；对待测二维码图像进行解码，得到待测解码字符串；对待测解码字符串进行拆解，得到待测低分辨率图像字符串以及待测签名字符串；基于国密算法公钥对待测签名字符串进行签名验证；响应于通过签名验证，得到解码低分辨率图像；对解码低分辨率图像与原始图像进行一致性比对；基于一致性比对的比对结果生成认证结果。在进行电子证照认证的过程中，通过原始图像以及其附带的二维码图像，结合数据处理以及解码技术，通过验证二者匹配程度的方式进行电子证照的真伪认证，提高了电子证照的使用安全性。
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公开(公告)号：CN115208685A
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202210889790.8
申请日：2022-07-27
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
IPC: H04L9/40
Abstract: 本发明提供一种终端设备数字身份管理方法，其在确保数字身份管理安全实施的基础上，降低了数字身份管理机构的工作难度，降低了数字身份管理机构工作出错的概率。本发明技术方案中，通过在智能终端设备中内嵌安全芯片作为数字身份载体，采用两级数字身份注册机制：数字身份绑定和联网身份认证，确保只有安装了安全芯片并取得授权的终端设备才能联网；通过数字身份服务系统、安全芯片、安全芯片序列号、USB‑Key的联合使用，实现了不同厂家、不同类型的设备的统一安全管理。
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