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公开(公告)号：CN107531195B
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN201580056295.7
申请日：2015-10-09
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Abstract: 蓄电单元(10)具备：蓄电元件(12)；电路部(30)，安装有电子部件(33)；散热构件(38)，对电路部(30)的热量进行散热；以及保持构件(50)，在层叠蓄电元件(12)、电路部(30)以及散热构件(38)的状态下保持蓄电元件(12)，保持构件(50)具备支撑蓄电元件(12)并抵接于散热构件(38)的支撑部(64)。
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公开(公告)号：CN110651378A
公开(公告)日：2020-01-03
申请号：CN201880031379.9
申请日：2018-05-16
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Inventor： 角田达哉
Abstract: 蓄电模块(BM100、BM)具备：多个蓄电元件(10)；电路基板(20)，连接蓄电元件(10)；金属制的壳体(50)，用于收纳蓄电单元(BU)；及保持部件(40、140)，保持所述蓄电元件，保持部件(40、140)具备：盖(41)，供蓄电元件(10)嵌入；固定部(42)，固定于壳体(50)；及树脂弹性部(43)，以能够伸缩的方式设于盖(41)与固定部(42)之间，并由树脂构成。
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公开(公告)号：CN110301021A
公开(公告)日：2019-10-01
申请号：CN201880010783.8
申请日：2018-02-07
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Inventor： 角田达哉
Abstract: 一种蓄电单元(1)，在金属壳体(10)内收容蓄电元件而成，并且经由金属制的托架(60)而安装于车辆，其中，该蓄电单元(1)具备：保持架(30)，在金属壳体(10)内保持蓄电元件；托架承受部(40)，设置于保持架(30)，与托架(60)卡合而将保持架以及蓄电元件的载荷施加给托架(60)；以及连接片(16)，设置于金属壳体(10)，与托架(60)接触而将金属壳体(10)与托架(60)电连接。
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公开(公告)号：CN107004512B
公开(公告)日：2019-01-08
申请号：CN201580061960.1
申请日：2015-11-25
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
IPC: H01G11/10 , H01G2/04 , H01G2/08 , H01G11/18 , H01G11/82 , H01M2/10 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6556
Abstract: 蓄电模块(11)具备：多个蓄电元件(10)；以及保持构件(12)，由容纳多个蓄电元件(10)的各蓄电元件的多个腔体(10)排列而形成，保持构件(12)的外壁具有将多个腔体(10)的各腔体与外部连通的外壁开口部(36)，容纳在多个腔体(10)内的多个蓄电元件(10)的外表面从外壁开口部(36)自外壁露出到外部，保持构件(12)具有多个腔体(10)中的在排列方向上排列成两层的第一腔体列(20)以及多个腔体(10)中的在沿与排列方向交叉的方向错开的位置处在排列方向上排列成两层的第二腔体列(21)。
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公开(公告)号：CN106816849B
公开(公告)日：2018-09-14
申请号：CN201610898848.X
申请日：2016-10-14
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Abstract: 提供一种能够减少作用于电线的力的线束。该线束具备：弯曲钢板(16)，在一方向上较长，具有以宽度方向上的中央部比两端部凹陷的方式弯曲的内侧面(16A)和以宽度方向上的中央部比两端部鼓出的方式弯曲的外侧面(16B)；多根电线(17)，沿所述弯曲钢板(16)的内侧面(16A)配置；以及包围构件(18)，包围沿所述内侧面(16A)配置的所述电线(17)以及所述弯曲钢板(16)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108140496A
公开(公告)日：2018-06-08
申请号：CN201680058048.5
申请日：2016-10-04
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
IPC: H01G11/18 , H01G2/04 , H01G11/10 , H01M2/10 , H01M2/34 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/653 , H01M10/6551
Abstract: 蓄电单元(10)具备：蓄电模块(11)，具备多个蓄电元件(12)；散热构件(38)，层叠于蓄电模块(11)；以及柱状螺栓(80)，将外部电路与蓄电模块(11)电连接，柱状螺栓(80)贯通散热构件(38)而配置到外部。由此，能够提高将外部电路与柱状螺栓(90)连接的作业效率。
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公开(公告)号：CN107004513A
公开(公告)日：2017-08-01
申请号：CN201580064330.X
申请日：2015-11-25
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Abstract: 本发明的蓄电模块(10)具备：蓄电元件组(12)，由具有将在内部产生的气体排出的排气口(15)的多个蓄电元件(11)构成；及罩体(13)，安装于蓄电元件组(12)，蓄电元件组(12)具有配置有排气口(15)的排气面(16)，并以覆盖排气面(16)的方式安装有罩体(13)，在多个蓄电元件(11)的每一个蓄电元件形成有以环状包围排气口(15)的周围的导向壁(43)，在罩体(13)中的与排气面(16)相对的相对面(44)形成有与导向壁(43)紧贴而嵌合的导向肋部(45)，在罩体(13)设置有管道(30)，所述管道(30)与排气口(15)连通并且供从排气口(15)排出的气体通过。
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公开(公告)号：CN1299145A
公开(公告)日：2001-06-13
申请号：CN00128092.9
申请日：2000-12-02
Applicant: 住友电装株式会社
CPC classification number: H01H85/044 , H01H69/02 , H01H85/2045 , H01H2085/0034 , H01H2085/025 , H01H2085/0555 , Y10T29/49107 , Y10T29/49117
Abstract: 将一导电金属板(2)冲压成含有一输入端子(3)和多个输出端子(4)的熔断器。该熔断器还包括一为以后形成熔断元件部分(5)而预留的位置。然后将包括预留位置的熔断器(1)的表面区与绝缘材料(7)一起模压成形。其后,熔断元件部分(5)在预留的位置冲压成形。通过这种方法,熔断器(1)可以容易地和低成本地进行制造,不受熔断元件部分(5)的数量和其电流容量的影响。
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公开(公告)号：CN1177224A
公开(公告)日：1998-03-25
申请号：CN97111896.5
申请日：1997-07-02
Applicant: 住友电装株式会社
Inventor： 角田达哉
CPC classification number: H02G3/088
Abstract: 一种电连接箱(1),在受冲击时,一外力水平作用于体(2)和盖(3)的围壁上,压陷体的底面上的倒V形槽,且减少各倒V形槽的倾斜表面之间的补角θ。通过使盖从体上脱开也吸收该外力。倒V形槽的变形未吸受的竖直向上作用于体上的力加速了使盖从体上脱离。从而减小了作用于电连接箱(1)的外力的影响。由于吸收了冲击,作用于箱(1)中的接线盒(4)的力减小,减小了损坏接线盒的可能性,接线就不可能从接线盒上脱开。
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公开(公告)号：CN114424410B
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202080066296.0
申请日：2020-09-02
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Inventor： 角田达哉
Abstract: 目的在于提供能够使电子单元尽可能紧凑并且提高防水性的技术。电子单元具备：壳体、电路基板及盖，设置于上述电路基板的连接器中的与对方侧连接器连接的部分通过上述盖的贯通孔而向外侧露出，在上述壳体的开口的位置处的上述盖与上述壳体之间和上述贯通孔的位置处的上述盖与上述连接器之间的至少一方之间设置有第一间隔部及第二间隔部，上述第一间隔部中的间隔大于上述第二间隔部中的间隔，上述第二间隔部位于比上述第一间隔部靠上述壳体的内侧处，上述第一间隔部保持一定的间隔并且延续至到达上述第二间隔部。
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