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公开(公告)号：CN110105656A
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201910413053.9
申请日：2019-05-17
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司 , 交通运输部科学研究院 , 安徽省路港工程有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种公路施工临时用柔性防眩板，按重量份，包括以下原料：乙烯-醋酸乙烯共聚物98.5～99.5、EPDM 0.15～0.25、天然橡胶0.4～0.5、氯化锌0.13～0.17、抗紫外线改良剂0.01～0.02、色母0.15～0.25。本发明防眩板质量轻，成本低，容易成型，绿色环保，具有非常好的弹性和变形恢复率，不易折断，使用寿命长，具有非常好的抗老化性，而且产品还具有较好的拉伸强度和碾压强度，耐低温、耐高温、耐碾压、耐折弯、耐风阻、耐浸泡，可以保证在户外的使用条件，作为公路安全防护设施，用于新建、改扩建公路施工中，防折断性能好。
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公开(公告)号：CN101671541B
公开(公告)日：2011-02-09
申请号：CN200910210220.6
申请日：2009-10-28
Applicant: 交通运输部科学研究院 , 内蒙古神恒环保技术有限责任公司
IPC: C09K3/18
Abstract: 本发明涉及一种环保型融雪剂，以无水氯化钙为主要成分，含有柠檬酸钠、磷酸二氢钠或磷酸氢二钠、偏硅酸钠、尿素等多种添加剂，还可以含有脱落酸或吲哚乙酸或其混合物、酒石酸钠、腐殖酸或其盐。所述融雪剂能够有效的降低对金属物和混凝土结构的腐蚀性，有效地提高种子、植物和土壤的抗盐化能力。在高寒区域气温降至-25℃以下甚至-50℃时，本发明融雪剂也可快速融化大到暴雪造成的积雪或结冰，抛洒量小，效果好。本发明还提供了一种融雪剂使用方法，该方法无需预先制备融雪剂成品，而是将主要成分和各种添加剂分开放置，需要使用前再在工地现场复合。此法可以避免成品融雪剂在储存和运输中出现如受潮、板结等问题，也可以避免在制备复合颗粒(例如包衣造粒)的过程中高温耗能和可能导致添加剂分解的缺陷，其操作简单，成本低廉，尤其适于现场机械化抛洒作业。
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公开(公告)号：CN119540271B
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN202510099789.9
申请日：2025-01-22
Applicant: 交通运输部科学研究院
IPC: G06T7/13 , G06T7/50 , G06T17/00 , G06Q10/0635 , G06Q50/08
Abstract: 本发明公开了一种桥梁临边施工风险识别方法和装置、电子设备及程序产品。该桥梁临边施工风险识别方法包括：获取多个位置图像；对多个位置图像执行目标对象检测处理，得到在多个位置图像中的目标对象的检测框及其特征点；对多个位置图像执行边缘图像分割处理，得到在多个位置图像中的桥梁施工侧的边缘的图像分割结果；基于多个位置图像中的至少两个位置图像，计算得到至少包括桥梁施工侧边缘的三维空间信息；将目标对象的特征点映射至三维空间信息以得到目标对象的特征点的三维坐标，并确定目标对象的特征点到桥梁施工侧边缘的最短距离；以及在最短距离小于或等于预设安全阈值时，生成桥梁临边施工风险识别信号。
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公开(公告)号：CN118553098B
公开(公告)日：2025-05-09
申请号：CN202410625939.0
申请日：2024-05-20
Applicant: 交通运输部科学研究院 , 包头交投项目管理集团有限公司 , 包头市交通规划设计院 , 包头市公路规划勘测设计有限公司
IPC: G08G1/017 , G08G1/01 , G08B21/18 , G08B7/06 , G06N3/0464
Abstract: 本发明公开了一种雷视融合的车辆识别方法。该方法包括：利用至少一个感知装置获取目标车辆的雷达数据和视频数据；利用所述雷达数据和所述视频数据提取所述目标车辆的特征数据；根据所述目标车辆在N个时间点的特征数据，对所述雷达数据以及所述视频数据进行融合，以得到所述目标车辆的行驶数据；根据所述行驶数据，判断所述目标车辆相对于所述道路检测区域是否达到预设告警阈值；若达到所述预设告警阈值，则发出报警信号，并利用通信装置向云端发送报警消息。本发明还公开了雷视融合的车辆识别装置及计算机可读取存储介质。本发明的方案对到达特定的道路区域的机动车辆，特别是有误闯风险的车辆进行主动识别并报警，从而提高道路交通的安全性。
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公开(公告)号：CN117035421B
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202311041472.7
申请日：2023-08-17
Applicant: 交通运输部科学研究院 , 安徽省交通控股集团有限公司
IPC: G06Q10/0635 , G06Q10/0639 , G06Q10/0631
Abstract: 本发明公开了一种高速公路扩建工程的专项风险评估方法和系统，属于数据处理技术领域，方法包括：构建扩建评估体系以及风险评估体系；获取各条高速公路的基础数据；确定各条高速公路的扩建优先级；将扩建优先级最高的高速公路作为目标高速公路；获取目标高速公路的工程数据；获取多个原始评分，原始评分为相应的专家对于目标高速公路在各个风险评估指标下的评分；结合专家可信度，计算目标高速公路的最终评分；确定风险评估体系中各个风险评估指标的权重；根据目标高速公路在各个风险评估指标下的最终评分以及各个风险评估指标的权重，计算目标高速公路的扩建风险评估值；根据扩建风险评估值确定扩建目标高速公路的安全风险等级。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118332672A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410262382.9
申请日：2024-03-07
Applicant: 交通运输部科学研究院 , 辽宁省交通建设管理有限责任公司
IPC: G06F30/15 , G06F30/23 , G06F30/27 , G06F119/18
Abstract: 本发明提供一种基于货车欧拉角的可移动钢护栏优化设计的方法，包括：S1、构建车辆有限元模型和可移动钢护栏有限元模型，对车辆与可移动钢护栏进行碰撞仿真试验；S2、获取碰撞仿真实验产生的碰撞结果数据；S3、并利用训练完成的RBF神经网络对车辆欧拉角的值进行预测；S4、以可移动钢护栏的护栏高度H和锚固间距L为设计变量、车辆质心加速度与车辆导向驶出框为限制因素、RBF神经网络预测车辆欧拉角的预测值的最小值为目标，构建可移动钢护栏多目标优化模型；S5、利用多目标粒子群算法，求解可移动钢护栏多目标优化模型，绘制Pareto最优解集边界图，确定护栏高度H和锚固间距L。本发明有效提高可移动钢护栏防护效能。
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公开(公告)号：CN117315853A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311210270.0
申请日：2023-09-19
Applicant: 交通运输部科学研究院 , 南京飞搏智能交通技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于身份识别的智能终端存储柜存放系统，属于身份验证系统技术领域，包括：采集模块，用于采集工作人员体征信息；融合模块，用于对体征信息进行多模态数据融合；生成模块，用于对融合体征信息进行混沌映射计算，生成密文信息和对应密钥，并将密钥发送至管理系统；建立模块，用于建立映射表，并存储至管理系统；验证模块，用于通过对待验证工作人员进行联合验证，验证通过打开存储有相应手环的柜门；解密模块，用于对密文信息进行解密，还原体征信息，判断待验证工作人员是否佩戴手环，若是，则打开施工入口系统，否则，执行触发模块；触发模块，用于触发手环异常警报。对工作人员的身体状态监测，提升企业安全环境和管理效率。
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公开(公告)号：CN117314231A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311214478.X
申请日：2023-09-19
Applicant: 交通运输部科学研究院 , 南京飞搏智能交通技术有限公司
IPC: G06Q10/0639 , G06Q50/08 , G06F40/30
Abstract: 本发明涉及交通工程技术领域，特别是指一种施工作业人员适岗状态评价方法及装置，获取待评估作业人员的指标数据；将指标数据输入到适岗性评价系统中，适岗性评价系统包括人体生理状况评价模块、安全培训情况评价模块以及异常行为记录评价模块；根据指标数据以及人体生理状况评价模块、安全培训情况评价模块和异常行为记录评价模块，得到待评估作业人员的适岗性评价结果。使用本发明，可以解决目前施工作业人员适岗状态定量分析不够准确、安全状态量化评估不足的问题，提高了施工作业人员的安全性。
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公开(公告)号：CN114973713A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210564268.2
申请日：2022-05-23
Applicant: 交通运输部科学研究院 , 江苏省交通工程建设局
Abstract: 本发明提供了一种用于公路改扩建工程的防误闯智能预警系统，感知器安装于改扩建公路上，通过内置的激光雷达和多目标毫米波雷达对可能闯入施工作业控制区车辆的速度、车型以及道路上的交通流量、车道占有率进行监测、识别；感知器内设定有三个级别预警阈值，通过无线传输方式与用于预警的声光报警器、报警肩灯、预警驱离频闪标牌联动控制并发出分级报警信号；系统后台与感知器通讯相连用于记录检测相关数据。本发明还提供了一种用于公路改扩建工程的防误闯智能预警方法。本发明相较于其他防护设施，车辆闯入施工作业控制区事故率平均降低了达60％，车辆闯入施工作业控制区后对施工人员报警准确率达98％，显著降低了改扩建工程交通安全风险和事故损失。
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公开(公告)号：CN118154946B
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202410243832.X
申请日：2024-03-04
Applicant: 杭州市交通运输发展保障中心 , 交通运输部科学研究院
IPC: G06V10/764 , G06V10/40 , G06V10/52 , G06V10/766 , G06V10/80 , G06V10/82 , G06N3/0464 , G06N3/08
Abstract: 本发明涉及工程事故隐患检测技术领域，尤其涉及一种对工程事故隐患进行检测的方法和系统，所述方法包括：S1、获取工程现场相关的待检测图像数据；S2、将所述待检测图像数据输入训练完成的改进YOLOv5目标检测模型；S3、使用所述改进YOLOv5目标检测模型，对所述待检测图像数据进行检测，得到所述待检测图像数据属于各种工程事故隐患类别的概率，选取概率最大的类别作为所述待检测图像数据的检测结果。本发明能高效地对工程事故隐患进行准确检测。
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