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公开(公告)号：CN111574842B
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202010410461.1
申请日：2020-05-15
Applicant: 交通运输部公路科学研究所
IPC: C08L97/02 , C08L33/04 , C08L3/02 , C08L99/00 , C08J9/10 , C08J9/08 , E02D17/20 , A01G24/48 , A01G24/20 , A01G24/10
Abstract: 本发明提供了一种道路边坡植物碎屑成型防护结构，包括植物碎屑防护层，所述植物碎屑防护层由以下步骤制备而成：(1)将植物碎屑、胶粘剂、成膜剂、第一发泡剂和水均匀混合后铺设成层状，置于800‑1000W的功率条件下进行一次微波发泡成型，得到植物碎屑发泡层；(2)将菌糠、第二发泡剂和水均匀混合后铺设在所述植物碎屑发泡层的上方，置于200‑300w的功率条件下进行二次微波发泡成型，在所述植物碎屑发泡层上方形成菌糠发泡层，得到所述植物植物碎屑防护层。本发明中两层发泡结构在不同温度条件下进行微波成型，使得植物碎屑防护层在起到防护功能同时还可为植物长期生长提供营养。
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公开(公告)号：CN111931268A
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN202010619435.X
申请日：2020-06-30
Applicant: 交通运输部公路科学研究所
IPC: G06F30/13 , G06F30/27 , G06F119/10
Abstract: 本发明提供了一种大空隙沥青路面降噪功能设计方法，包括：(1)获得大空隙沥青路面的轮胎/路面噪声频谱曲线；(2)选取吸声系数峰值与噪声频谱峰值接近且吸声系数较大的层数、厚度及连通空隙率作为目标设计值；(3)将多组包括路面每层连通空隙率参数和沥青混合料设计参数的参数值输入第一轮胎/路面噪声预估模型，预估降噪值；(4)表面性能评估试样成型；(5)试样表面性能测试；(6)对抗滑性能满足标准的板件，将吸声系数和表面纹理构造指标输入第二轮胎/路面噪声预估模型，评价降噪值并排序；(7)采用最佳参数组合制备混合料，验证路用性能。本发明所述设计方法可实现大空隙沥青混合料优化设计，保证降噪功能与路用性能平衡。
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公开(公告)号：CN111574842A
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN202010410461.1
申请日：2020-05-15
Applicant: 交通运输部公路科学研究所
IPC: C08L97/02 , C08L33/04 , C08L3/02 , C08L99/00 , C08J9/10 , C08J9/08 , E02D17/20 , A01G24/48 , A01G24/20 , A01G24/10
Abstract: 本发明提供了一种道路边坡植物碎屑成型防护结构，包括植物碎屑防护层，所述植物碎屑防护层由以下步骤制备而成：(1)将植物碎屑、胶粘剂、成膜剂、第一发泡剂和水均匀混合后铺设成层状，置于800-1000W的功率条件下进行一次微波发泡成型，得到植物碎屑发泡层；(2)将菌糠、第二发泡剂和水均匀混合后铺设在所述植物碎屑发泡层的上方，置于200-300w的功率条件下进行二次微波发泡成型，在所述植物碎屑发泡层上方形成菌糠发泡层，得到所述植物植物碎屑防护层。本发明中两层发泡结构在不同温度条件下进行微波成型，使得植物碎屑防护层在起到防护功能同时还可为植物长期生长提供营养。
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公开(公告)号：CN119373349A
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202411822624.1
申请日：2024-12-12
Applicant: 交通运输部公路科学研究所
IPC: E04H6/02 , E04H6/42 , E04C3/30 , G09F13/18 , H02S20/23 , H02J7/35 , F21S9/03 , E04B1/343 , E04D13/00 , E04D13/16 , E04D13/18
Abstract: 本发明公开了一种基于能源自洽的光伏停车装置及系统，属于光伏停车技术领域，本发明包括停车位，停车位设有停车标线，包括，停车位在停车标线位置设有灯光标识，停车位两侧还设有支撑组件，支撑组件包括安装在地面的支撑立柱，支撑立柱顶端安装有顶棚，顶棚上安装有光伏组件；光伏组件包括设置于顶棚上表面的光伏板，顶棚下表面安装有电气设备箱和照明灯。本发明通过设置灯光标识、顶棚和光伏板，将光伏板发出的电力储存起来或变压后向外输送，照明灯能够在夜间照亮车位，方便实用，既能为停放车辆遮光挡雨，又能利用太阳能发电产生出清洁光伏能源，并且相比于传统的采用晶硅电池板的顶棚自重大大减小，更加利于拆装。
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公开(公告)号：CN118013707A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410083835.1
申请日：2024-01-19
Applicant: 大连理工大学 , 交通运输部公路科学研究所
Abstract: 本发明提供了一种道路步行空间声景舒适度的视听要素协同调控装置、方法、设备及介质，其中，方法包括声源类型确认模块，用于选择确定临道路步行空间的主导声源类型；其中，主导声源类型包括仅交通噪声和多种声源类型；场景功能确认模块，用于选择确定需要优化或设计的道路步行空间场景功能类型；模型调用模块，用于根据确定的主导声源类型及道路步行空间场景功能类型，确定调用的声景舒适度模型；计算模块，用于根据调用的声景舒适度模型，根据绿化景观配置等级确定绿化景观配置改造方案，配合确定的交通噪声声级限值或多种声源类型中确定的主导声源类型制定交通噪声控制方案或其他主导声源设计方案，以解决现有技术声景舒适度的技术发展的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116596235A
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202310543104.6
申请日：2023-05-15
Applicant: 交通运输部公路科学研究所
IPC: G06Q10/0631 , G06Q50/06 , G06N3/006
Abstract: 本发明涉及高速路服务区充电调度技术领域，提出了一种面向高速公路出行的服务区充电引导调度方法及装置。本发明构建了最优服务区选择优化模型即服务区引导模型，考虑服务区的清洁能源功率的自洽率最高的情况下，以用户行驶里程成本、里程耗时成本最小为服务区引导模型的目标，通过设置合理的目标函数与约束条件，并利用免疫优化算法求解高速公路上电动汽车充电服务区的最优选择方案，得到高速公路电动汽车最优充电服务区引导调度策略，并根据引导调度策略对服务区对待充电的电动汽车进行高效的调度和引导，提高高速路电动汽车充电引导调度的准确度和效率，同时减少了服务区的充电负荷，从而提高整个高速公路服务区清洁能源的利用效率。
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公开(公告)号：CN116543738A
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202310505134.8
申请日：2023-05-06
Applicant: 交通运输部公路科学研究所
IPC: G10K11/178 , E01F8/00
Abstract: 本发明提出了一种有源主动控制降噪声屏障的优化安装方法及系统，属于噪声控制技术领域。所述有源主动控制降噪声屏障包括源降噪模块和声屏障，所述方法通过所述声屏障阻断噪声声场的传播路径，形成一个声影区，所述噪声声场为初级声场；所述初级声场会在所述声屏障顶端聚集形成新的绕射声源；在所述声屏障顶端设置所述有源降噪模块，发射反声消减所述绕射声源发出的绕射声，且扩大所述声影区的面积并形成一个干涉区；将扩大的所述声影区与形成的所述干涉区相叠加，形成降噪效果叠加后的降噪区域。本发明克服了传统的被动降噪措施对低频噪声的降噪效果有限，有限的几何尺寸对低频噪声衰减能力的不足的缺点，从而提升声屏障整体降噪性能。
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公开(公告)号：CN115392643A
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202210912051.6
申请日：2022-07-29
Applicant: 交通运输部公路科学研究所
Abstract: 本发明公开了基于SDG的可持续交通指标框架建立与得分计算方法，涉及交通技术领域，包括以下步骤：S1：从可持续发展目标和可持续发展议程的全球指标框架中选择与运输相关的指标的步骤；S2：选择最大限度的可持续发展目标指标的步骤；该基于SDG的可持续交通指标框架建立与得分计算方法，通过基于SDG指标框架，创新性地结合我国国情，创建了反映交通可持续发展的11个指标，因11个指标直接与交通运输相关以及我国有对应的统计数据，使得这11个指标比较符合国情，这11个指标能够比较全面的描述了我国交通运输自身发展的可持续性，本申请细化了每个指标的上限值选取方法以及对应的计算公式。
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公开(公告)号：CN114724577A
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202210274009.6
申请日：2022-03-20
Applicant: 交通运输部公路科学研究所
IPC: G10L21/0232 , G10L21/0264 , G10L25/51 , G01H17/00 , G06K9/62
Abstract: 本发明提供了一种用于评估声敏感区域周边道路交通噪声影响的方法，所述方法将声敏感区域周围的道路划分为多个噪声监测单元，在各个噪声监测单元内分别进行噪声监测，得到各个噪声监测单元的道路噪声频谱，在所述声敏感区域内设置有环境噪声接收点；对传递函数T进行去中心化处理并建立目标函数，求取目标函数的协方差矩阵，经主成分分析后得到特征值向量λ，利用道路的噪声影响贡献估算值wt的计算模型对每条道路的贡献值进行计算，从而可对某个声敏感区周边不同道路对于区域内某一个位置的噪声影响贡献进行评估。
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公开(公告)号：CN109399861B
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN201810976988.3
申请日：2018-08-26
Applicant: 交通运输部公路科学研究所 , 广东省路桥建设发展有限公司 , 江西省高速公路投资集团有限责任公司
IPC: C02F9/14 , C02F11/04 , C02F101/16
Abstract: 本申请提供了一种生态型公路服务区生活污水处理系统，包括：厨房下水分离处理装置；卫生间下水分离及处理系统，包括固液分离装置，与所述固液分离装置的废水出口连通设置有水解酸化装置，在所述水解酸化装置的下游还依次设置有生物脱氮装置和人工湿地；所述厨房下水分离处理装置的废水出口与人工湿地的进水口连通设置；固废发酵装置，所述固废发酵装置的进料口与所述厨房下水分离处理装置的废渣排放口以及所述固液分离装置的固态物料排放口连通设置。本申请中的处理系统可实现厨房下水与卫生间下水的分类处理，实现废水中氨氮和COD的去除，处理装置采用人工湿地，可解决水处理构筑物占地面积过大、影响服务区景观的问题。
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