公开(公告)号：CN108730000B

公开(公告)日：2020-09-29

申请号：CN201810322038.9

申请日：2018-04-11

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  揖斐电株式会社

Inventor： 村田登志朗 ,  新保善一 ,  古贺祥啓

IPC: F01N5/02 ,  F28D21/00 ,  F28F11/02

Abstract: 本发明涉及一种排热回收器，具备：一对口部，其由入口部和出口部构成，其中，所述入口部被形成在热交换器上且用于将热介质向所述热交换器导入，所述出口部被形成在所述热交换器上且用于将所述热介质从所述热交换器导出；导入管，其与所述入口部连接，并将所述热介质从排气管的外侧经由所述入口部而向所述热交换器导入；导出管，其与所述出口部连接，并将所述热介质从所述热交换器经由所述出口部而向所述排气管的外侧导出；一对密封部件，其对所述入口部与所述导入管之间、以及所述出口部与所述导出管之间进行密封，且该一对密封部件中的至少一方由配置在不与流通于所述排气管中的废气接触而与所述热介质接触的位置上的O形环构成。

公开(公告)号：CN102762832A

公开(公告)日：2012-10-31

申请号：CN201180008701.4

申请日：2011-02-08

Applicant: 霓佳斯株式会社 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 坂根忠司 ,  友末信也 ,  矶村和俊 ,  新保善一 ,  猪股厚

IPC: F01N3/28 ,  B01D53/86 ,  B01J33/00

CPC classification number: F01N3/2853 ,  F01N3/286

Abstract: 本发明涉及一种用于催化转换器的保持材料，所述催化转换器具备：截面呈扁平形状的催化剂载体、容纳该催化剂载体的金属制壳体、以及安装于所述催化剂载体上并且插入在所述催化剂载体和所述金属制壳体之间的间隙中的保持材料，其中，所述保持材料具备：位于所述催化剂载体的截面的短轴方向并作为高基重部分的第一部分、位于所述催化剂载体的截面的长轴方向并作为低基重部分的第二部分、以及基重从所述第一部分向所述第二部分逐渐减小的第三部分。

公开(公告)号：CN1079145C

公开(公告)日：2002-02-13

申请号：CN96109710.8

申请日：1996-09-04

Applicant: 日本密封垫株式会社 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 高田和邦 ,  植村浩 ,  三浦正彦 ,  新保善一 ,  杉村一昭 ,  中田和哉

IPC: F16J15/08 ,  F02F11/00

CPC classification number: F16J15/0825 ,  F16J2015/085 ,  F16J2015/0856

Abstract: 一种金属密封垫，由第1、第2波纹基板和中间板构成。在波纹基板上有沿孔形成的主波纹。在中间板上，与主波纹相接触位置和孔之间的区域，形成有对着第1波纹基极的波纹，作为对于第1波纹基板的补偿部。在第2波纹基板上，形成有副波纹，副波纹的凸部与波纹的凹部重合。补偿部防止紧固时波纹基板的主波纹的全压缩，并吸收汽缸盖与汽缸体的相对面间的不匀整；副波纹能提高对于形成有补偿部的中间板的密封性。

公开(公告)号：CN1145980A

公开(公告)日：1997-03-26

申请号：CN96109710.8

申请日：1996-09-04

Applicant: 日本密封垫株式会社 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 高田和邦 ,  植村浩 ,  三浦正彦 ,  新保善一 ,  杉村一昭 ,  中田和哉

IPC: F02F11/00 ,  F16J15/08

CPC classification number: F16J15/0825 ,  F16J2015/085 ,  F16J2015/0856

Abstract: 本发明的金属密封垫，由形成在中间板上的波纹防止波纹基板的全压缩并提高密封性能。该金属密封垫由第1、第2波纹基板和配置在该两基板之间的中间板构成。在第1、第2波纹基板上有沿孔形成的主波纹。在中间板上，与主波纹相接触位置和孔之间的区域，形成有对着第1波纹基板的波纹，该波纹形成为对于第1波纹基板的补偿部。在第2波纹基板上，形成有副波纹，该副波纹的凸部与波纹的凹部重合。上述补偿部防止紧固时波纹基板的主波纹的全压缩，并吸收汽缸盖与汽缸体的相对面间的不匀整；副波纹能提高对于形成有补偿部的中间板的密封性。