公开(公告)号：CN105745409B

公开(公告)日：2018-10-30

申请号：CN201480063312.5

申请日：2014-11-07

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 幸光秀之 ,  荻村章司 ,  岸田知之

IPC: F01N3/10 ,  F01N3/20 ,  F01N13/18 ,  F01N3/02 ,  F01N13/00

Abstract: 一种废气处理装置，设计成能够降低成本，该废气处理装置通过催化剂净化来自内燃机的废气，所述催化剂由通过通电而产生热量的催化剂载体加热，并且该废气处理装置将一些已经被净化的废气返回到内燃机。冷却部件设置在废气管的在发动机与上游催化转化器之间的部分处，并且循环管从所述上游催化转化器与在下游侧处的震动阻断部件之间分支。

公开(公告)号：CN105745409A

公开(公告)日：2016-07-06

申请号：CN201480063312.5

申请日：2014-11-07

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 幸光秀之 ,  荻村章司 ,  岸田知之

IPC: F01N3/10 ,  F01N3/20 ,  F01N13/18 ,  F01N3/02 ,  F01N13/00

CPC classification number: F01N3/2026 ,  F01N3/02 ,  F01N3/103 ,  F01N3/2013 ,  F01N13/009 ,  F01N13/1811 ,  F01N13/1816 ,  F01N2340/02 ,  F02M26/15 ,  Y02T10/26

Abstract: 一种废气处理装置，设计成能够降低成本，该废气处理装置通过催化剂净化来自内燃机的废气，所述催化剂由通过通电而产生热量的催化剂载体加热，并且该废气处理装置将一些已经被净化的废气返回到内燃机。冷却部件设置在废气管的在发动机与上游催化转化器之间的部分处，并且循环管从所述上游催化转化器与在下游侧处的震动阻断部件之间分支。

公开(公告)号：CN104279039B

公开(公告)日：2017-01-04

申请号：CN201410312305.6

申请日：2014-07-02

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 荻村章司

IPC: F01N13/08

CPC classification number: F01N13/08 ,  F01N13/1822

Abstract: 本发明涉及一种车辆(10)，其配备有内燃机部件支撑在车体(30)上。在该多个支撑部件中位于排气管(12)的最下游侧上的支撑部件是用作抑制排气管(12)的共振的共振抑制机构的缓冲器部件(23)。(11)，并且内燃机(11)的排气管(12)被多个支撑

公开(公告)号：CN101094977B

公开(公告)日：2010-07-21

申请号：CN200580045297.2

申请日：2005-12-23

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 荻村章司

IPC: F01N7/18 ,  B60K13/04

CPC classification number: F01N13/1822 ,  B60K13/04 ,  F01N13/1811

Abstract: 在排气管结构(10)中，设置有连接到排气管或连接到所述排气管的构件(60)的第一支撑部件(20)；连接到车身或固定到车身的构件(70)的第二支撑部件(30)；将第一支撑部件(20)连接到第二支撑部件(30)的支撑橡胶部件(40)；以及在支撑橡胶部件(40)刚要到达支撑橡胶部件卡住位置之前，接触支撑橡胶部件(40)的触及防止部件(50)。