-
公开(公告)号：CN101529636B
公开(公告)日：2011-07-20
申请号：CN200780039672.1
申请日：2007-10-16
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 石河统将
IPC: H01M8/04
CPC classification number: H01M8/04089
Abstract: 本发明提供一种燃料电池系统，其具有：燃料电池；供给流路，使由燃料供给源提供的燃料气体流向上述燃料电池；可变气体供给装置，调整上述供给流路的上游侧的气体状态并提供到下游侧；第1控制装置，对上述可变气体供给装置进行驱动控制；废气流路，能够将从上述燃料电池排出的燃料废气经由排出阀排放到外部；第2控制装置，对上述排出阀进行驱动控制；以及异常检测装置，检测上述排出阀是否发生异常，其中，上述异常检测装置利用对上述可变气体供给装置的气体供给指令量检测出上述排出阀未从打开状态恢复到关阀状态的打开异常。
-
公开(公告)号：CN101861671A
公开(公告)日：2010-10-13
申请号：CN200880116272.0
申请日：2008-10-29
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 石河统将
CPC classification number: H01M8/04089 , H01M8/04388 , H01M8/04619 , H01M8/04753
Abstract: 在燃料供给流路上配置开关阀而构成的燃料电池系统中，通过恰当地对开关阀上游侧的燃料气体的检测压力值进行校正，实现高精度的开关阀控制。所述燃料电池系统具备：燃料电池；用于将从燃料供给源供给的燃料气体向燃料电池供给的燃料供给流路；调整燃料供给流路上游侧的气体状态而供给到下游侧的开关阀；检测燃料供给流路的开关阀上游侧的燃料气体的压力值的压力传感器；及基于由压力传感器检测出的检测压力值来控制开关阀的控制单元。还具备基于在燃料电池的燃料消耗量、开关阀的驱动周期来校正由压力传感器检测出的检测压力值的压力校正单元。
-
公开(公告)号：CN101331639A
公开(公告)日：2008-12-24
申请号：CN200680047470.7
申请日：2006-12-05
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M8/04574 , H01M8/04089 , H01M8/04097 , H01M8/04231 , H01M8/04365 , H01M8/04388 , H01M8/04559 , H01M8/04589 , H01M8/04619 , H01M8/04753 , H01M2250/20 , Y02T90/32
Abstract: 披露了一种燃料电池系统，包括：燃料电池；向此燃料电池供给燃料气体的燃料供给系统；喷射器，所述喷射器调节此燃料供给系统的上游侧上的气体状态，以将所述气体供给到下游侧；和用于在预定的驱动周期中驱动和控制此喷射器的控制单元。控制单元根据燃料电池的运行状态设定喷射器的驱动周期。
-
公开(公告)号：CN101102915A
公开(公告)日：2008-01-09
申请号：CN200680001934.0
申请日：2006-01-06
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 从氢气瓶(18)漏出的氢气比重比空气小，因而在瓶收纳空间内上升，到达形成在车顶盖(30)上表面的狭缝组构成的换气口(40)。此时，由于换气口(40)形成在对着氢气瓶(18)上方的位置，因此与换气口形成在从氢气瓶上方偏离的位置相比，漏出的氢气能够以短距离到达换气口(40)。并且，由于在多个部位设置换气口(40)，因而漏出的氧气到达距离最近的换气口(40)。并且，氢气到达换气口(40)后，向上通过该换气口(40)，流出到外部。
-
公开(公告)号：CN101803093B
公开(公告)日：2013-02-27
申请号：CN200880107023.5
申请日：2008-09-03
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 石河统将
IPC: H01M8/04
CPC classification number: H01M8/04104 , H01M8/0438 , H01M8/04388 , H01M8/0441 , H01M8/04753 , H01M8/04761
Abstract: 本发明提供一种燃料电池系统和反应气体的供给量控制方法，能够减轻劳动力并高效率地控制反应气体的供给量。控制部对由大气压传感器检测出的大气压检测值不处在0.6V～4.48V的范围内的状态是否持续了50ms以上进行判定，在没有持续50ms以上的情况下，将大气压检测值转换成大气压值后使该大气压值通过低通滤波器，从而输出大气压校正值。另一方面，在上述状态持续了50ms以上的情况下，将代替值即101.3kPa.abs作为大气压校正值输出。然后，将由压力传感器检测出的各压力检测值分别转换成表压值，并将各表压值分别与上述大气压校正值相加，由此计算出氧化气体配管系统和氢气配管系统中的反应气体的绝对压力，根据这些绝对压力来控制反应气体对燃料电池的供给量。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101803090B
公开(公告)日：2012-12-12
申请号：CN200880106324.6
申请日：2008-10-29
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 石河统将
CPC classification number: H01M8/04201 , H01M8/04097 , H01M8/04388 , H01M8/04753
Abstract: 本发明提供一种燃料电池系统，其将喷射器等开闭阀配置于燃料供给流路上而构成，其能够减小在开闭阀的驱动周期变动时的调压误差，提高响应性。上述燃料电池系统包括：燃料电池；燃料供给流路，其用于将从燃料供给源供给的燃料气体供给至燃料电池；开闭阀，其调整燃料供给流路的上游侧的气体状态而向下游侧供给；以及控制单元，其对开闭阀进行驱动控制，控制单元根据开闭阀的驱动周期计算出前馈校正流量，使用该前馈校正流量对开闭阀的气体喷射流量的指令值进行校正，根据该指令值对开闭阀进行驱动控制。
-
公开(公告)号：CN101102915B
公开(公告)日：2010-09-15
申请号：CN200680001934.0
申请日：2006-01-06
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 从氢气瓶(18)漏出的氢气比重比空气小，因而在瓶收纳空间内上升，到达形成在车顶盖(30)上表面的狭缝组构成的换气口(40)。此时，由于换气口(40)形成在对着氢气瓶(18)上方的位置，因此与换气口形成在从氢气瓶上方偏离的位置相比，漏出的氢气能够以短距离到达换气口(40)。并且，由于在多个部位设置换气口(40)，因而漏出的氧气到达距离最近的换气口(40)。并且，氢气到达换气口(40)后，向上通过该换气口(40)，流出到外部。
-
公开(公告)号：CN101803090A
公开(公告)日：2010-08-11
申请号：CN200880106324.6
申请日：2008-10-29
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 石河统将
CPC classification number: H01M8/04201 , H01M8/04097 , H01M8/04388 , H01M8/04753
Abstract: 本发明提供一种燃料电池系统，其将喷射器等开闭阀配置于燃料供给流路上而构成，其能够减小在开闭阀的驱动周期变动时的调压误差，提高响应性。上述燃料电池系统包括：燃料电池；燃料供给流路，其用于将从燃料供给源供给的燃料气体供给至燃料电池；开闭阀，其调整燃料供给流路的上游侧的气体状态而向下游侧供给；以及控制单元，其对开闭阀进行驱动控制，控制单元根据开闭阀的驱动周期计算出前馈校正流量，使用该前馈校正流量对开闭阀的气体喷射流量的指令值进行校正，根据该指令值对开闭阀进行驱动控制。
-
公开(公告)号：CN101868877B
公开(公告)日：2013-05-22
申请号：CN200880116761.6
申请日：2008-10-29
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 石河统将
CPC classification number: H01M8/04753 , H01M8/04089 , H01M8/04097 , H01M8/04328 , H01M8/04388 , H01M8/04425 , H01M8/04955 , H01M8/04992 , H01M2250/20 , Y02T90/32
Abstract: 在燃料供给流路上配置喷射器等开关阀而构成的燃料电池系统中，将开关阀附近的燃料气体的压力检测误差抑制得较小。所述燃料电池系统具备：燃料电池；用于将从燃料供给源供给的燃料气体供给到燃料电池的燃料供给流路；调整燃料供给流路上游侧的气体状态而向下游侧供给的开关阀；及以规定的驱动周期驱动控制开关阀的控制单元，控制单元设定开关阀的各驱动周期的占空比的上限值。
-
公开(公告)号：CN101861671B
公开(公告)日：2013-03-27
申请号：CN200880116272.0
申请日：2008-10-29
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 石河统将
CPC classification number: H01M8/04089 , H01M8/04388 , H01M8/04619 , H01M8/04753
Abstract: 在燃料供给流路上配置开关阀而构成的燃料电池系统中，通过恰当地对开关阀上游侧的燃料气体的检测压力值进行校正，实现高精度的开关阀控制。所述燃料电池系统具备：燃料电池；用于将从燃料供给源供给的燃料气体向燃料电池供给的燃料供给流路；调整燃料供给流路上游侧的气体状态而供给到下游侧的开关阀；检测燃料供给流路的开关阀上游侧的燃料气体的压力值的压力传感器；及基于由压力传感器检测出的检测压力值来控制开关阀的控制单元。还具备基于在燃料电池的燃料消耗量、开关阀的驱动周期来校正由压力传感器检测出的检测压力值的压力校正单元。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
30
records
(took 0.026 seconds)
